俄乌在刻赤海峡冲突的原因何在？

俄罗斯卫星网11月26日报道称，随着两国之间的紧张局势升级，俄罗斯在克里米亚半岛附近开火并扣押了三艘乌克兰海军舰艇。

25日早上乌克兰海军出动两艘炮艇和一艘拖船从黑海港口敖德萨出发驶向亚速海的港口马里乌波尔，在这些军舰接近刻赤海峡时遭到了俄罗斯船只的拦截，乌克兰海军称三艘军舰中的拖船遭到了俄罗斯巡逻船的阻挠并发生撞击。随后这三艘军舰继续向刻赤海峡方向行驶，乌克兰方面从亚速海沿岸的港口出动了多艘军舰进行支援，俄罗斯方面则出动了一艘油轮封锁了其前进的通道。

乌克兰国防部在声明中表示，乌克兰海军巡逻艇“别尔江斯克”号、“尼科·波尔”号和拖船“亚纳·卡普”遭到俄罗斯海军袭击。乌克兰海军称，六名乌克兰船员在这次冲突中受伤，三艘军舰都已经被俄罗斯军方控制。

毫无疑问，在俄联邦海上警卫舰队排水量达600多吨的22460型警备舰面前，乌克兰海军的50吨级装甲小炮艇和武装拖船无疑是以卵击石，在任何不开火的对抗中都不占优势，被击沉、撞沉撞毁甚至是被接舷的俄罗斯联邦安全局特种部队缴获都不是什么奇怪的结果。

三艘乌克兰军舰25日无视警告越境，进入位于克里米亚和俄罗斯大陆之间的刻赤海峡。俄罗斯卫星通讯社报道，俄克里米亚地区边防局（FSB）声称对于乌克兰军舰采取了“所有必要的安全措施”。

乌克兰方面声称，俄罗斯海军舰艇向乌克兰舰艇“开火”。这一情况得到俄罗斯方面的确认，俄罗斯承认在冲突中“使用武器”。

有媒体称，在属于俄罗斯所有的刻赤海峡长期封堵，使得乌克兰的亚速海沿岸海运不畅之后，乌克兰海军在近日竟派出三艘装甲炮艇和一艘拖船“强闯”刻赤海峡前往乌港口城市马里乌波尔。而俄罗斯联邦安全局的海上警卫舰艇也迅速反应，双方之间不仅发生撞击和拦截，更互相宣称对方首先开火造成伤亡，随后俄罗斯空军的苏-25攻击机更飞临现场威慑乌克兰舰艇，局势几乎一触即发。

联合国安全理事会将于11月26日召开紧急会议，讨论俄罗斯和乌克兰舰艇在刻赤海峡附近发生冲突这一事件。联合国安全理事会将于11月26日召开紧急会议，讨论俄罗斯和乌克兰舰艇在刻赤海峡附近发生冲突这一事件。

观察者认为，这可能是俄乌双方长达数年冲突的一个临界点。

　　2014年3月，克里米亚议会宣布脱离乌克兰独立，加入俄罗斯，但未获得乌克兰的承认。此后，俄罗斯和乌克兰互相指责对方在该地区的航运受到骚扰。

在前苏联时期，克里米亚半岛和新罗西斯克都属苏联所有，介于二者和乌克兰之间的亚速海自然属于苏联的内海，把守亚速海的刻赤海峡也就没有什么所谓的主权争议。而在苏联解体之后的二十多年间，曾拥有克里米亚的乌克兰拥有新罗西斯克的俄罗斯约定刻赤海峡各自管理，彼此间也就相安无事。

但在乌克兰危机后，克里米亚即并入俄罗斯，亚速海周边的形势即为其一变：由于丧失了克里米亚的控制权，乌克兰随即也失去了控制刻赤海峡的能力，转而将其拱手让于俄罗斯。而雪上加霜的是，俄罗斯随即投入巨资建设连接克里米亚和俄本土的克里米亚刻赤海峡大桥，这条桥梁一方面使得克里米亚的“俄领土正当化”速度加快。

因此，乌克兰对这条刻赤大桥的态度无异于是“眼中钉”，恨不得是日夜诅咒它不攻自破，更曾透过渠道扬言要“炸之以后快”。而俄罗斯很快也以实际行动针对之：在今年的刻赤大桥通车典礼上，俄总统普京便亲自驾车驶过大桥，以表示捍卫克里米亚之决心。同时，俄S-400防空系统以及苏-57战斗机等最新装备也都被部署在克里米亚或黑海沿岸，为的就是提防乌克兰采取军事冒险手段。