稀浆封层技术

沥青路面罩层是指旧路面强度指标符合要求的情况下,在旧沥青路面面层上加铺的沥青混合料薄处理层。按使用功能分为罩面(普通型),封层(防水型)和抗滑层(抗滑型)。

稀浆封层是以(改性)乳化沥青为粘结材料的一种冷拌细粒式沥青混凝土薄层施工技术,广泛用于旧路的养护,特别是对路面早期出现的老化、裂缝、松散、车辙、磨光等病害采用稀浆封层技术,可以迅速修复路面,填补车辙,提高路面的平整度,防水性和抗滑性。稀浆封层突出的特点是在常温下,在施工现场进行稀浆混合料的拌和与摊铺。同热拌混合料罩面相比,不需要加热和冷却,不需要碾压成型。稀浆封层技术大约于1930年德国发明,20世纪60年代在欧洲得到推广而发展起来。

稀浆封层的作用:

(1)防滑作用。由于乳化沥青稀浆混合料摊铺厚度薄,并且其级配中的粗料分布均匀,沥青用量适当,不会产生路面泛油的现象。路面具有良好的粗糙面,摩擦系数明显增加,抗滑性能显著提高。

(2)耐磨耗作用。阳离子乳化沥青对酸、碱性矿料都具有良好的粘附性,因此稀浆混合料可选用坚硬创磨的优质矿料,因而可得到很好的耐磨性能,延长路面的使用寿命。

(3)防水作用。稀浆混合料的集料粒径较细,并且具有一定的级配,乳化沥青稀浆混合料在路面铺筑成型后.它能与路面牢问地粘附在一起,形成一层密实的表层,可防止雨水和雪水渗入基层,保持基层和土基的稳定。

(4)填充作用。乳化沥青稀浆混合料中含较多的水分,拌和后呈稀浆状态,具有良好的流动性。这种稀浆有填充和调平作用,对路面止的细小裂缝和路面松散脱落造成的路面不平,可用稀浆封闭裂缝和填平浅坑来改善路面的平整度。

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