成都的「北大门」在哪里？
每一座城市都有着「门户封面」的区域
这样的区域往往代表着城市对外的形象
以及，城市自我展示的窗口及名片
众所周知，成都的 “ 南大门 ”
曾经历了多次「迁移」
从锦江宾馆到新南门
但，你或许不知道
同为 “ 成都形象 ” 代言者的「北大门」
在历史的洪流中
也随城市的扩张而经历着变迁 ——
但，担起成都「北大门」的头衔，还是在唐代 ——
▲ 唐代的南亭，今日的桂湖（图片来源：新都政府官网）
初唐，宰相张说在此为名臣郭元振等送别，写下了《新都南亭送郭元振卢崇道》。诗中的南亭，曲径通幽、翠竹成荫、满湖红莲、文石垒堤 …… 从此，南亭美景名震天下，成都「北大门」的地位 “ 稳了 ” 。
▲ 宝光塔（图片来源：新都政府官网）
1978年，改革开放的春风吹遍中国大地，「经济」开始成为全国 “ 热词 ” ，随之而来的，是 “ 大都市 ” 的建设。
成都开始了「大都市」时代的第一步 —— 确定 “ 环线 + 放射 ” 的城市格局，于1986年完成改扩建工程的「一环路」，定义了成都的都市范围。
那时，荷花池市场的规模，已是西南地区集贸市场之首了。这里，更诞生了成都第一批 “ 万元户 ” 。
▲ 图片来源：《四川年鉴1986》
金牛区，自然而然地担起了「北大门」的头衔，荷花池更成功成为继春熙路之后，成都的第二个「百亿商圈」。
然而，随着成都国际地位的快速崛起，光凭 “ 经济 ” 一项，已不再能够承担 “ 城市封面、窗口 ” 的重任 —— 城市面貌、自然环境、市民生活等多项因素，都被纳入 “ 考量 ” 。
那么问题来了：下一任「成都北大门」由谁来承担？
诚然，在如今成都已走上国际化的大时代下，成都北边界以内的青白江、郫都与金堂，都有成为 “ 成都北大门 ” 的可能。
几乎所有关注青白江的人都知道，这个成都「中心城区」，有着 “ 内陆亚欧门户，国际化青白江 ”的城市定位。
“ 一带一路 ” 上的「内陆亚欧门户」
连接成都与世界的交通方式只有两种：一种，是飞机，从双流和未来的天府国际机场出发；另一种，便是铁路交通，即从青白江出发的「成都国际班列」，全称为「蓉欧国际快速铁路货运直达班列」，简称「蓉欧快铁」。
2013年4月，首趟「蓉欧快铁」开通，它，也成为后来成都深入落实 “ 蓉欧 + ” 战略的基础。
5个月后，国家级顶层合作倡议 ——「 “ 新丝绸之路经济带 ” 和 “ 21世纪海上丝绸之路 ” 」，即「一带一路」被提出，其中，成都被定位为「内陆开放型经济高地」。
“铁轨上”的「内陆亚欧门户」
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在开通后的6年时间里，融入 “ 一带一路 ” 的青白江，不断 “ 扩列 ”自己的 “ 国际朋友圈 ” —— 从罗兹开始，到纽伦堡、蒂尔堡、伊斯坦布尔、白俄罗斯，再到弗罗茨瓦夫，其开行范围的城市不断增加。
▲ 9月6日首发的「成都至波兰弗罗茨瓦夫」班列（图片来源：成都国际铁路港官方微信）
2015年6月8日， “ 蓉欧快铁 ” 正式与 “ 渝新欧 ” “ 郑欧 ” 等全国16个城市开往欧洲的39条线路更名为 “ 中欧班列 ” 。而从青白江开出的蓉欧快铁，是中国首个实现每日开行、全年班列数量连续三年领跑全国的中欧班列，也是开行最稳定、速度最快捷、价格最经济的物流通道 —— 货物到达罗兹后3天内分拨至欧洲各地，运输时间为海运的1/3，运输成本仅为空运的1/8。
▲ 图片来源：成都国际铁路港官方微信
国内网则向东、向南延伸至中国厦门、深圳、昆明、宁波等14个城市，开行泸州、万州班列，与日韩、美洲形成联运，同时覆盖长三角、珠三角和环渤海经济圈，对接中国港澳地区以及东盟各国。
在大多数人的眼中，与集装箱紧密相连的物流产业，总给人一种很 “ low ” 的感觉。实则不然 ——
这条国际物流大通道，每天源源不断地把 “ 中国造 ” “ 四川造 ” “ 泛亚造 ” 运到欧洲，又把欧洲的 “ 高端进口货 ” 带回来。可以说，它带动了全球产业向成都乃至中国的转移，更让成都与中国快速融入世界产业、参与世界分工合作。
铁轨的魔力，便在于此 —— 国内国外物资流、资金流、人才流、技术流和信息流加快向青白江集聚，一批世界500强、国内优势企业，以及高端制造、星级酒店、大型超市、城市综合体等项目，纷纷落户青白江，临港产业加速形成。
“国际产业”下的「经济门户」
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产业，是加速一座城市经济发展的重要支撑。而近年来，青白江紧紧抓住国家 “ 一带一路 ” 倡议和自由贸易区战略推进实施的重大机遇，加快构建形成更全方位、更宽领域、更高层次的深度融合开放新格局 ——
▲ 图片来源：青白江宣传部官方微信
▲ 图片来源：成都国际铁路港官方微信
“公园城市”中的「生活门户」
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▲ 智慧产业城效果图
▲ 青白江万达广场鸟瞰意境图
这座万达广场，呈现后将是区域内体量最大、品质最高的购物中心。并且，它的标准绝不低于此前成都的任何一座万达广场——
▲ 青白江万达广场意境图
据悉，作为青白江政府重大招商引资的项目，青白江万达广场将以 “ 70万㎡首席大型商业综合体项目 ” 的形象，成为一座「城市超级商业地标」 —— 除了超过6000家全业态、全球化的优质商家以外，万达影院IMAX、宝贝王等万达自身拥有的主力店也将重磅“加盟”。
▲ 青白江万达广场意境图
与此同时，作为万达广场的“金字招牌”——「金街」，在青白江也得以升级：在此，万达将携手青白江政府共同打造青白江乃至全成都唯一的「国际免税商品」街区。
而这条「国际免税商品街区」不仅与传统的万达金街形成差异，更汇聚了其他特色商业街区所不具备的丰富业态与功能：城市娱乐休闲、异域餐饮美食、国际文化创意、世界旅游体验、进口免税贸易等。未来，这里更将集中开展“欧洲商品节”进口商品展示。
▲ 国际免税商品街区意境图
▲ 国际免税商品街区意境图
作为万达广场唯一的可售商业，万达金街的商业面积往往都为8-10万㎡。但经过近300座万达广场的运营与总结，万达如今已研究出金街的「黄金配比」——3万㎡以内，相当于曾经金街的1/3。
▲ 国际免税商品街区意境图
万达沉淀了31年的品牌影响力+政府联手的国际贸易业态配置，让国际免税商品街区“赢在了起跑线上”。可以预见，在明年开业之时，它也必将达到“满铺”状态。
▲ 青白江万达广场意境图
从古时的新都，到改革开放后的金牛，再到如今的青白江，成都「北大门」因城市所处时代的 “ 侧重点 ” 变化，而发生着转移。
在成都无限与国际接轨的今天，青白江以铁路交通、产业互动与世界强国发生着交集。