选择英朗的五个理由
选车买车是一个很纠结的过程，最重要的未必是决定买什么车，而是要搞清楚自己为什么要买某一款车。不管要花多少钱，十万也好，二十万也好，几十万也好，上百万也好，特定的价格区间内，你一定会发现就没有什么车能100%满足你的要求，很难有十全十美的车型。
比如你有二十万预算，觉得要是买个奥迪就太爽了，但是真要能买到的时候，大概率肯定又会想，哎呀，奥迪的官车气氛有点重，有没有更偏家用的？或者说这二十万能不能买个更好点的？
所以选车最核心的问题就是
你不仅要喜欢一辆车同时也要能接受这辆车存在的缺点。
嘿嘿！听起来和找媳妇差不多是吧？
大家先理解着，接下来小编打算搞一个系列，先从比较大的方面说一说每个车型最主要的卖点和缺点，如果这个卖点是您喜欢的，缺点是可以接受的，那这款车就可以纳入考虑了。如果反之，那选车的时候就可以直接pass了。
第一篇先从最近打折比较厉害销量也还不错的英朗开始......
理由一：性价比高
您要说指导价，咱肯定不提英朗，但是现在英朗这优惠幅度实在是很诱人啊，指导价12万多，直接给您打折搞到8万多，对于预算在10万左右的朋友，这个诱惑力有点大。
英朗骨折价
8万多的车价，算上税和保险，差不多10万落地，合资主力销售车型，咱不能说看不起国产车，但是如果您所处的社会环境比较在意车辆牌子的话，子弹头这个车标还是有些价值的，至少比起亚，现代什么要高。
理由二：外观不错空间大
英朗采用了别克家族式整体设计，展翼式中网非常的简单，两侧修长的大灯造型，内部灯组错落有致。
侧面看，新车采用了侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。
英朗的空间表现也不错
理由三：销量高不算小众车
尽管小编不建议以销量看英雄，但是销量高的车型确实也是有一定优势的，比如保有量大，维修等各方面都会更方便。
英朗的销量一直是和轩逸，朗逸别苗头的，只是2019年激进的搞全系三缸的时候被打击了一下，如今恢复1.5L四缸车型再加上折扣力度，销量已经回归正常水平。
理由四: 使用成本低
很多人说买的起车还买不起油，其实对很多人来讲买车和养车是两回事，买车算是大件儿，父母家里人赞助一下很正常，但是养车还要家里人支持那就不像话了。
买一辆养车成本低的车型，又能开上车还能让未来的小日子不那么紧张，还是很划算的。
英朗的使用成本是比较低的，
首先，可以享受到5年免费质保（即3年原厂质保+2年重要部件延保）和5年10次免费保养（即2次原厂保养+8次保养材料费全免）的汽车养护服务。这意味着5年之内维修保养方面花销很低了。
其次，英朗的油耗表现也不错，虽然没有日系，德系那么低，但是差也差不了多少，无论是1.5还是1.3T正常使用都可以做到百公里8升以下。
理由五：动力系统配置全面
英朗既有自吸车型又有涡轮增压，而且2021款又增加了48V轻混系统（1.3T涡轮增压），
对动力有追求的可以考虑1.3T，比较佛系的可以坚持1.5L，大家各有所好各取所需。
48V轻混重点说一下，汽车动力电气化是大势所趋，如果不接受纯电动，觉得插混也没意思的话，48V轻混现在是时候关注一下了，加价不多，对于驾驶体验以及实际油耗还是有不错的改善，趋势很明显未来会是标配。
为什么只说这5条？
全面的了解一款车，我会推荐大家看下面这个图
如果面面俱到，估计您也没那耐心，甭管什么车，我会尽量选择个人认为最有价值的五个方面介绍给大家，更多的细节还是麻烦您自己去考察对比。
你要容忍的英朗缺点
前面我们已经说过，车无完车，在这个价位区间，英朗也有一些弱势的地方
1.3T的三缸机，这个就不多说了，三缸机并不是完全碰不得，看个人接受度吧
轴距不够2700，在认证网约车方面有限制，有这方面考虑就得pass英朗了。
保值率低，其实这个得看，保值率是参考厂家指导价的，现在英朗出门就便宜4万，按照指导价算保值率肯定吃亏。如果按照成交价计算，保值率的表现肯定就不是现在这样了。
这里是EcoDriving车界清凉油，就是想象清凉油一样，提神醒脑，咱们一起远离无脑车主。