小李子没来,秦100唐100成为明星,带大家一起了解未来

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文 |  杨 帆

微信号 | eautocar


农历二月二,传说是龙抬头的日子。没想到这一天,我们真的遇上了“龙”,嗯,没错,乌龙!!

这届奥斯卡堪称史上最尴尬的奥斯卡,本属于《月光男孩》的最佳影片,结果颁奖嘉宾喊出的是《爱乐之城》。这下就尴尬了,《爱乐之城》剧组一脸懵B,《月光男孩》剧组一脸不相信的走上了台...

同样是这一天,原本要来深圳参加比亚迪“电动未来”发布会的“小李子”,为了避免再次乌龙,他也爽约了。不过,不要担心,在今年4月份的上海车展“小李子”可不会再失约了,他将为唐二代站台。

明星没来,秦100和唐100是明星

虽说“小李子”没来,但是这场发布会一点儿也不缺少明星,秦100和唐100就担当起了明星的重任。比亚迪秦100与唐100正式上市,秦100官方指导价为20.99万元,唐100官方指导价为29.99万元,扣去补贴之后,两款车的全国实际支付价分别为17.39万元和26.39万元。此外,比亚迪汽车金融公司还将提供0利率全系新能源金融方案,秦100/唐100,日供仅100元。

说是明星,那必须具有真实力!!新款秦、唐被冠以“秦100”、“唐100”之名登场,就是为了突出其创造了中国混合动力汽车纯电续航里程的新纪录---100公里,这也极大的提升了车主在纯电模式下出行半径,长续航里程也进一步降低用车成本。

此次秦100和唐100在电池的选择上由原先的磷酸锂铁改为了能量密度更高的三元锂电池。新的三元锂电池组理论容量达到277mAh/g ,而磷酸铁电池的理论容量仅为170mAh/g,足足翻了50%。与此同时,在重量能量密度上,三元锂电池比原有的磷酸铁电池更有优势,并且工作电压能提升至3.6V。简单来说,一方面三元锂电池能在兼顾重量和容量的前提下,提供比磷酸铁电池更有效率的工作环境。

插混车的纯电续航达到100公里是什么概念?要知道,目前国内主流插混车型的纯电续航里程普遍都还停留在40-60公里的水平,如荣威e550、eRX5为60公里,艾瑞泽7e为50公里、宝马530Le为58公里。即便是纯电动汽车领域,不少入门级产品的纯电续航里程也仅100公里左右,如雷诺twizy的100公里、知豆E20的120公里、雪佛兰Spark EV的132公里、启辰晨风的160公里等……基本上所有150公里以内纯电续航里程的电动车,都会遭到秦100、唐100的降维打击——连混动车都能纯电行驶100公里了,这些入门级纯电动车相比之下可能只剩下价格优势了。

堪比特斯拉的触控大屏视觉效果。秦100中控台处装配了12.8英寸液晶显示屏,具备360度全景影像、导航、娱乐等功能。此外,这款车还换装了新样式的多功能方向盘、12.3英寸全液晶数字仪表、环绕立体音响系统12扬声器等等。

值得关注的是,此次7座成为了唐100车型的标配,内部采用了2+3+2的座椅布局,全车均配备了真皮座椅。其中主驾驶座椅还升级为了12向电动调节,比老款多出坐垫高度、腰靠调节,大大的增强了实用性。

电动·未来,为你而来

从2011年销量8159辆,到2016年销量50.7万辆,新能源汽车正处于井喷式发展状态。虽说我国新能源汽车起步较晚,但电动汽车在国内销量可谓是前途一片光明。中国不仅是全球最大的电动汽车市场,同时也是增长速度最快的一个。

作为国内新能源汽车的教父,比亚迪申请新能源技术专利超过1.5万件。2016年依靠唐、秦、e6、e5等四款主打产品年销量100178辆,同比增幅70%,是国内新能源汽车行业唯一年销量过10万辆的品牌,位列第一梯队,遥遥领先于销量约为4.0万辆左右的第二梯队的企业。

此次发布会,还有一个更为重要的环节,那就是基于企业四大绿色梦想和“为地球降温1℃”的社会责任愿景,比亚迪发布的“电动·未来”计划。

据比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星介绍,比亚迪率先携手首批13家跨界领军企业代表,通过优势资源的整合、互换和重新组装,覆盖新能源汽车用户的日常生活场景,解决新能源汽车消费者在购买、使用过程中的“痛点”,包括产品、技术、配套、便利性等领域上为用户解决问题。

在新能源汽车购买环节,比亚迪秦100、唐100车主可享受3.6万政策支持,降低购车成本。此外,比亚迪汽车金融公司还将提供0利率全系新能源金融方案,秦100/唐100,日供仅100元。

在新能源汽车使用环节,比亚迪还会接洽国内大型的地产商,针对用户小区充电难等问题制定解决方案,让用户能够轻松为爱车充电;另外,比亚迪还将与多个知名商业地产项目开展奖励新能源汽车用户的举措。

在新能源汽车共享领域,比亚迪计划与国内主流的汽车共享平台深度合作。在司机和乘客两大维度上建立激励机制,鼓励用户共享新能源汽车出行方式。“如果用滴滴平台打到比亚迪的车客户将有机会获得免单。”舒酉星说。

目前来看,新能源汽车市场这块蛋糕足够大,但随着补贴退坡,新能源汽车市场发展逐渐由政策调控过渡到市场调控,竞争也越来越激烈。比亚迪一方面加强王朝产品布局,推动产品升级;另一方面,比亚迪自身也发生着巨大的蜕变,着眼“未来”,为用户提供全面优化新能源汽车生活体验。

最后,八卦下,你被历史选中了吗?

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