如果普拉多是男人的玩具那么这台2.7T普拉多机械增压一定是男人逃不过的梦

　　丰田霸道2700虽然长着一张西装脸，但却有着不俗的越野性能。突破了以往SUV设计的束缚，整体感觉硬朗但并不张扬，亦增添了一分内敛的气质。庞大的车身在高速奔跑时，稳定性和越野性都十分出色。

整个车身仍然保留丰田巡洋舰系列的霸气外观， 中网，更坚毅的前脸，继承了丰田家族的优良品种。

普拉多仪表盘采用双炮筒式设计，造型时尚，

内饰精细贴心，音量调节，车载蓝牙，行车电脑，定速巡航等功能都在方向盘上进行操作。人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感，后排座椅平直宽大，靠背角度可自由调节。

对于普拉多2700，发动机最大功率120kw，车身重量2145kg，比功率为0.056，数值偏低。作为对比，1.4T的帕萨特比功率为0.076，而2.0T高功版本帕萨特的比功率更是达到0.102。所以，从这个指标出发，普拉多确实属于动力弱的。

实测百公里加速时间十四秒以上，比大部分的紧凑级家用轿车都来得慢。好在丰田的这款发动机的低转扭矩比较丰富，起步感受没有很慢。但是，在较高速度下继续往上提速的体验不好，时速超过100公里后，再往上提速显得很困难，后劲不足。

当这台普拉多27变身为2.7T的时候，那真的是爱了。

一个真正好的产品是由品质和性能的完美融合决定的。稳定高效就是这套VT机械增压套件的特点。

它采用双螺杆形式由发动机曲轴带动让整车爆发出245匹马力，347牛米最大扭矩，0到100加速只需要10秒。达到普拉多4.0的水平。

整个套件都是无损安装，在发动机的承受范围去提升的动力和扭矩，安装完以后，可以过年检，看下视频：

感受速度与激情