超强2.0T+四驱+大梁！这台超5米的硬派SUV仅20万 相当强悍！

7月15日晚，2021款上汽大通MAXUS D90 Pro（下面简称D90 Pro）正式上市，共推出9款车型，分为5款汽油版车型和4款柴油版车型，售价区间为17.98-27.68万元。新车作为年度改款车型，在智能化、越野性等层面进行了升级，柴油版车型发动机最大扭矩更是达到了500牛·米。

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一分钟了解新车：

1、 新车为年度改款车型，外观设计微调，配置提升

2、 柴油版车型搭载上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大扭力达500牛·米

3、 汽油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率218马力，峰值扭矩350牛·米

4、 全地形智能适时四驱系统，提供7种模式，配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁

5、 蜘蛛智联2.0车联网系统，用车体验更加方便

外观方面，新车继续延续现款车型的设计，前脸采用八边形格栅，前大灯造型狭长与进气格栅两侧相连接，气势十足。下保险杠的造型变得更加运动，塑料的材质也能很好地保护越野时地面对于保险杠的刮擦。

车身侧面，一条硬直的腰线从车头延伸至尾灯，非常粗壮有力，采用黑色运动轮辋，为整车增加了几分运动感。车顶配备行李架，在越野时拥有不错的实用性尺寸方面，新车长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm。

车尾部分非常有层次感，两侧横置式尾灯采用LED光源，点亮效果十分醒目。下保险杠设计棱角分明，底部黑色护板配合两侧宽大的镀铬双边共两出排气，颇有硬派越野的风格。

D90  Pro作为一款中大型SUV，拥有强大的越野性能的同时，也拥有不错的空间表现。它拥有5/6/7座多种座椅布局可选，在满载7人时，后备厢仍可放置3个20英寸行李箱，如果将二三排座椅全部放平，最大容积2400升，在旅行或者越野时，能容纳更多的装备。

上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，在2020年成功获得了“中国心”十佳发动机的荣誉，也是评选中唯一的柴油发动机。超500N·m的峰值扭矩刷新了全球范围内量产车型搭载的2.0T柴油引擎输出极限,能给用户带来更酣畅、更尽擎的极致驾控体验。

2021款 D90 Pro依旧提供柴油版和汽油版，前者继续搭载上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，根据调校的不同，其最大功率分别为163马力和218马力，峰值扭矩分别为375牛·米和500牛·米。传动方面，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

汽油版车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为218马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，同样匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

除此之外，新车将提供全地形智能适时四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。值得一提的是，新车还搭载了透明底盘系统，拥有540°超广角环视影像，在越野时能更好地对路面进行判断。

悬架方面，新车采用的是双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架，接近角达28°，离去角25°，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，并且配备的博格华纳N356型分动箱，为D90 Pro提供强大的越野实力。

D90 Pro在智能互联配置上也进行了升级，搭载了蜘蛛智联2.0车联网系统，融入了车载微信、One ID等多元化智能功能，并配置了QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等多款实用的小程序，以此构成多元的腾讯生态，而用户仅需一步即可轻松唤醒，一句简单的“你好，大通”，就能直接语音控制发微信，纵享智能便捷的语音交互体验。

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除此之外，车机系统还融入了越野专家模块，用户可实时查看海拔、气温、气压、车辆倾角、变速器油温等重要信息，还可分享独创越野路线、智能推荐主题路书，创设智能化的越野生态圈。

从D90 Pro的定位来看，拥有大梁的它就是一辆传统的硬派越野车，它的对手当属同样拥有大梁、车身尺寸接近的哈弗H9，在越野圈有着很大的名声。D90 Pro在车长和轴距上都比哈弗H9更有优势，因此在空间上D90 pro略胜一筹，不过因为轴距的原因，哈弗H9倒是不容易托底。

哈弗H9

D90 Pro的内饰设计更具特色，也更年轻化，并且拥有蜘蛛智联2.0车联网系统，如今随着越野玩家的年龄越来越年轻，这些配置显然对于年轻人来说更为讨好。在动力系统上，D90 Pro拥有柴油版车型，其柴油发动机的特性就是拥有更加充沛的扭矩，驾驶它翻山越岭时会更加从容。

总体而言，2021款上汽大通MAXUS D90 Pro在配置和越野性能上提升不少，相比竞争对手哈弗H9，D90 Pro无论是外观内饰、智能化配置，还是动力性能都做到了与时俱进。不过，随着坦克300这类更偏越野玩乐的车型推出，D90 Pro这种更全能型的硬派SUV没有那么吃香了，上汽大通依旧为小众市场提供这样的优质车型也非常值得称赞！