未来先锋，雷克萨斯推出LF-Z电动概念车

雷克萨斯（Lexus）推出了 LF-Z 电动概念车，旨在研究电动汽车在 2025 年之前在电动驱动和设计方面的能力。该概念为此使用了新的电动汽车平台。

LF-Z 电动概念车是一种跨界车，尽管采用了电池电动平台，但 4.88 米长的汽车的前引擎盖相对较长，并且前脸采用典型的雷克萨斯（Lexus）风格，进行了积极，动态的设计。这款车宽度为 1.96 米，高度为 1.60 米。侧视图的特点是有许多边缘线条，车顶在后排座椅后方倾斜。重点更多地放在动态设计上，而不是实用程序上。

400 kW 全轮驱动系统有望在 3.0 秒内实现从 0 到 100 km / h 的冲刺，最高时速为 200 km / h。LF-Z 也是高性能的汽车。然而，自 2020 年 12 月以来，很明显 LF-Z 也涉及技术和驾驶特性。当时，丰田品牌宣布了全轮驱动控制系统 “ Direct4”，该系统用于 LF-Z。

该电池的能量含量为 90 kWh，根据雷克萨斯（Lexus）的说法，按照 WLTP 标准，该配置足以行驶 600 多公里。最大直流充电功率为 150 kW。但是，雷克萨斯没有指定充电时间，因此尚无法估计充电曲线。

顺便说一句，这款概念没有机械转向柱。转向脉冲应通过 “线控转向” 传递。雷克萨斯（Lexus）表示，这旨在提高驾驶员的转向精度，并过滤掉路面上不想要的振动。但是，该系统仍旨在提供 “主动而令人振奋” 的驾驶体验所需的转向反馈。

雷克萨斯计划到 2025 年推出 20 款新车型或改款车型，其中包括十多种电动车型（BEV，PHEV 和 HEV）。到那时，所有雷克萨斯（Lexus）车型都将配备电动版本，该品牌计划销售比汽油版本更多的电动车型。