高速公路出口收通过技巧，避免刮蹭追尾和处罚，细节都在这里

已订阅用户可直接识别二维码观看▲识别二维码订阅观看本文章【视频】版现在是下高速以后，行驶在去往收费站出口的匝道上，前方即将到达一个比较大的收费站出口，

右侧水泥护墙外面，也是一条通往收费站出口的匝道，那是从高速公路的另一个方向下来的车辆，去往前方同一个收费站出口的匝道。继续往前走，两个匝道的车辆即将在前方汇合。

此时，行驶在右侧车道的车辆就要注意了：一个是不要轧行和跨越右侧的导流线，防止被拍处罚。

随着导流线往前方延伸，继续变窄最后转换为实线。在实线又转换为虚线的位置，最好沿着各自的车道继续前进，不要盲目变道，

防止双方匝道上的车辆，同时开过来互相产生影响。虽然刚刚经过匝道弯路的时候，车速已经有所降低，但是，刚从高速上下来的车辆，往往还带着高速行驶的思维惯性，不自觉的就会加大油门。随着第一道横向减速标线的出现，再往前走已经没有了车道线。行经至此，很多司机会突然感觉到不太适应，好像突然失去了方向感。恰好就在这个位置，前方横空出现一排电子眼，地面不断出现横向减速标线。

没有了车道线，说明前方进入混行区域；连续的横向减速标线，是告诉大家要减速观察、谨慎驾驶；

一排朝向我车辆开过来方向的电子眼，说明你的驾驶行为在这里会受到监督。包括车速、驾驶员在车内的举止，车辆行驶的动态姿态，车辆外貌以及车牌信息，在这里都一览无余。作为驾驶员来讲，那就是即不能在这里停车，又不要作出其他任何违规的行为，电子眼随时都会给你拍照留念。在这里常见的现象就是前车突然刹车减速，左侧或者右侧后方，突然快速冲过去一辆车，然后随即打一把方向抢在你前面，有时候让你猝不及防。前方这辆两厢小轿车，本来在左侧车道，进入这个混行区域后，就一路踩着刹车偏向了右前方行驶，

这大概是一边减速一边观察和思考：接下来他要走哪个出口通道。作为不熟悉本道路的朋友，建议提前设置好导航，提前做好功课，根据自己计划去往的目的地方向，比如说出口后去往左转方向，你提前适当向左靠，走相对左侧的出口通道；

出口后去往右转方向的，你要适当向右靠，走相对靠右侧的出口通道。但是不要强求一定要走最左侧或者最右侧，那样就需要大幅度的打方向。虽然这片区域没有规划车道线，即便是大幅度向左或者向右打方向，也不会造成违规连续变道。但是，打方向幅度太大的话，容易与其他正常行驶的车辆产生交集。

如果你车辆安装有ETC，那你的选择就更会多，几乎每一个通道都能走；如果你没有安装ETC，那你大概率的要走最右侧的通道。或者注意通道上方标志、标示，显示混合车道字样或者人工+ETC的车道你才能走。注意左侧第一通道有路锥堵路，上方LED显示车道维护，今天刚好是节假日免费，我直接走直线过来，进入第二通道通过了。我之所以选择左侧的第二通道，也是因为我出口后打算去往左转方向。

现在又一次看到刚才那辆两厢轿车，在驶出通道后向左前方行驶去往左转方向。他刚才在出口里面的时候，持续踩刹车向右前方行驶，现在出站后又向左前方行驶，这说明他对本收费站出口并不熟悉，也没有提前做好功课，所以他这车开的就有些犹豫。车辆开出收费站通道后，根据自己去往的方向提前打开转向灯，

给后车明确你接下来的行驶方向，避免从相邻出口驶出的车辆，因无法预判你的行驶路线而与你产生交集。收费站出口路边，一般都设置有禁停的禁令标牌，

出站后尽快驶离，不要停车滞留，以免被拍处罚。前进的左侧水泥隔离墙，出现一个缺口，假如有人在高速上下错了路口，可以在这里掉头回去吗？这是个掉头缺口不假，但是，它不是给我方道路车辆掉头使用的，注意看缺口处，竖着一块禁止掉头的禁令标牌，正面朝向我这一边，就就是说明我这个方向的车辆禁止在此掉头。

这个缺口是给对向道路上，那些上错匝道的车辆，方便在这里掉头折返而设置的。

如果有车辆在高速公路上下错了出口，打算重新上高速的话，就需要沿着本条道路向左或者向右继续行驶，

直到下匝道后，选择合适的地点再掉头回来重新上高速，不要为了少走几步路，在这里强行掉头被拍处罚。各位新老朋友，《新手秘籍-第七季》共20期视频 已经开始更新