万亿省会圈来了?南昌打出'王炸牌',冲破包围!

穷并不可怕,可怕的是:邻居都在暴富,而你被包围其中。

此时,背水一战,冲破富人包围圈,就显得非常有必要了。

南昌都市圈和万亿省会圈

最近,南昌有两个圈子受到舆论的高度关注。

一个是令南昌人开心的:大南昌都市圈——

2019年《大南昌都市圈发展规划》出炉后,2020年12月,大南昌都市圈市际联席会议召开。多个城际铁路、公路项目将加快推进,融合发展走向深入。

2021年1月,《关于推进交通强省建设的意见》新闻发布会召开。南昌将从昌北机场、铁路枢纽、轨道交通三大层面打造交通强省中的“强省会”。

基于城际互通,未来将形成以南昌为核心的大都市圈,其融合发展也将带动形成大内需产业。

南昌发展有望进入新阶段。

一个是让南昌人心酸的:万亿省会圈——

2019年,南昌周边六个相邻省会中有四个GDP超过万亿,而剩下两个:合肥和福州,已接近9500亿,2020年将大概率超过万亿。

虽然两者破万亿的数据还没有坐实,但网友已经炮制出一个令南昌人“非常不适”的圈子:环南昌万亿省会圈!
周边六个省会城市(广州、杭州、武汉、长沙、合肥、福州)GDP均进入万亿元俱乐部。唯独南昌被包围在中间,还在向6000亿元迈进。
看到这种圈子,我真是感叹:伤害不大,但侮辱性极强啊!
一方面是“大南昌都市圈”带来巨大的发展机会,一方面是“万亿省会圈”给南昌发展敲响了警钟。
那么前者最终能否带领南昌冲破包围呢?
 大环境:环江西经济怪圈早就存在
我们先看看大环境,找找“万亿省会包围圈”的原因。
其实早在这个圈子之前,“环江西经济怪圈”就已经出现了——
江西相对于周边省份各方面均落后,以至于被种种包围。
 
最早注意到江西“被包围”的是2013年一张高铁地图——
(图片来源于网络)
当时周边省份均有高铁通过,唯独江西没有。江西就像被高铁包围了一样。
于是就有了一个说法:环江西高铁圈。这让没存在感的江西以另一种方式出了名。
后来网友又发现,江西其他方面也被包围了。
环江西自贸实验区——
(来源:刘晓博说财经)
全国自贸实验区遍地开花,唯独江西没有。
之后,网友们又穷追猛打,炮制出了“环江西3万亿经济圈”——
(图片来源于网络)
甚至还出现了“环江西5G圈”、“环江西一流高校圈”……
客观地说,江西确实很多方面是落后的。我们必须要承认这个事实。
这也是形成“环南昌万亿省会圈”的一个大环境因素。
那么江西为何会落后呢?这里有个非常客观的原因。
改革开放:江西成为人口输出大省
前段时间追《大秦赋》时,吕不韦婉拒赵国春平君的一句话令我印象深刻:秦朝为什么强大?因为人!
直白说就是:秦国人很多,能人很多,你邀请我去赵国也无济于事。
其背后也是一个基本的发展规律:“人”是地域发展的根本。毕竟:人是劳动输出的最重要元素。没有人,哪来发展?
关注到人的时候,江西落后的重要线索就找到了。
改革开放以后,大量外国资本涌入中国。中国沿海地区由于具有海上贸易便利,外资优先考虑的是在沿海城市设立工厂,然后通过海运将产品运入本国。
于是,大量制造业落座沿海地区,产生了大量岗位需求。这无形中对内陆省份产生了巨大的人口虹吸力。
亿万人去沿海打工,人口大挪移”成为了改革开放时代下的缩影。

(图片来源于网络)
其中江西地理位置又最为特殊,是沿海向内陆延伸的第一个中部省份,同时紧邻三个沿海省份:广东、浙江、福建。
江西人口被虹吸,流失严重。
根据2018年官方数据:江西省全年农民外出从业人员894.9万人。其中,省外从业595.4万,占常住人口12.7%。
以农民劳务输出总量算,江西在全国排在第三,仅次于河南和贵州。但以输出百分比算,江西可能要更高了。
人口流失就意味着劳动力和经济财富流失。同周边六省相比,江西常住人口和GDP均垫底。
更为严重的是:沿海省份依靠早期资本孵化,创造了很多高科技和高附加值产业,对高端人才产生了巨大吸引力。
由此人才流失,又反过来桎梏了江西本地的产业发展。
所以江西落后是具有时代客观性和地理特征的——
改革开放中,江西成为人口输出大省,牺牲了自我,“贡献”了沿海。
这种人口牺牲最终也影响了南昌:作为省会城市,常住人口总量非常不乐观。
比如2018年,在26个主要省会城市常住人口数量中,南昌以554.6万排名第18位,相对靠后。与合肥(808万)、福州(774万)两者相比,均有较大差距。
(来源:南昌日报)
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