萨澳轴向柱塞泵及其应用（6）多功能阀

1）多功能阀见图34与图35）。

过压保护功能：90系列泵多功能阀包括一个顺序阀以实现压力限制及一个高压溢流阀实现过压保护。当系统压力到达压力限定值时，压力限制阀迅速开启进而推动斜盘向中位运动以减小泵排量达到限制系统压力作用。对于存在瞬间变化负载的应用，高压溢流阀起作用实现系统过压保护。压力限制阀相当于高压溢流阀的先导级溢流阀，高压溢流阀在系统压力超过压力限制等级后起作用。

压力限制阀与高压溢流阀集成于泵后端盖上的多功能阀中。90系列泵多功能阀的压力限制/高压溢流功能顺序开启设计使系统过压保护最优化。

配合高压溢流阀起作用的压力限制阀最大限度避免了因溢流发热而引起的液压油过热问题。压力限制阀开启后起作用的高压溢流阀在某些恶劣工况下起到压力消峰作用。

因为高压溢流阀仅在系统瞬间出现压力峰值的工况下短时间开启，这样使得溢流发热最小化。在某些应用中，如双侧驱动车辆应用中最好选用只带高压溢流阀的多功能阀以避免车辆因双侧路况不同而自行转向。高压溢流阀响应时间为20ms，响应时间与压力限制阀无关。

2）压力限制功能

如图34所示，当系统压力达到压力限定值时，压力感应阀(A)开启，压力信号通过油道(B)及控制阀芯上的阻尼孔到达伺服缸低压侧。伺服压力溢流阀（C）限定伺服压力在合适的范围之内。此时压力限制阀的输出信号与来自于排量控制模块的控制信号同时作用于伺服活塞两侧，从而消弱了来自控制模块的控制信号。泵排量在斜盘复位力作用下减少，进而保持系统压力在设定点。

旁通阀：在某些特定情况下，系统中液压油需要在泵主轴无法旋转或不适宜旋转时旁通液压泵。例如车辆在出问题后需要在引擎不启动工况下移动到维修服务区或移至平板拖车上。为了满足类似需求，90系列泵上多功能阀带旁通功能。

通过逆时针旋转两个多功能阀上的旁通螺母各三圈开启多功能阀旁通功能。此时A和B口油路相通，以实现液压油在泵及发动机不工作的情况下循环流动。旁通阀仅适用于车辆在引擎不启动时的短距离低速拖动。切记旁通阀不是拖拉阀。

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