藏在飞机起落架舱的阿富汗人能生还吗？概率极为渺茫，但也有先例
阿富汗喀布尔机场发生了令人揪心的一幕：试图逃离的阿富汗人不顾一切地要挤上飞机，甚至有人蔵进了C-17运输机的起落架舱，还有些人扒在舱盖上，希望能通过这种方式离开这个国家。结果当然是惨烈的，从视频上看至少有两人在起飞后坠落身亡，而当地居民已经找到了三个人的尸体，令人唏嘘。
阿富汗平民从运输机上掉落
在影视作品中，我们能看到扒火车的场景，但“扒”飞机可真不多见，尤其是现代喷气式飞机。首先要想突破机场的重重安保和检查就非常难，而且即使真的藏进了起落架舱（轮舱）并起飞，由于各种因素，生还的概率也非常微小。那么除了这三个跌落而死的人之外，如果还有其他人铤而走险扒上了飞机，真的就毫无希望了吗？倒也不尽然。
通过藏身起落架舱这种不正常的方式来坐飞机，会遇到很多危险因素，每一个都足以致命，而最主要的就是跌落，以及飞行过程中的低温和低压。大型喷气式客机或运输机的机轮和起落架很大，因此起落架舱也很大，其中的空隙塞下一个人倒是没什么问题。但是如果藏身于此的话，在半空中跌落的可能性非常高。
人们试图“扒”飞机逃离
在飞机起飞和降落阶段，收放起落架和离地接地过程会产生巨大的冲击，并且还会受到强烈气流的吹袭。除非藏身者体力很好，并且找到了一个非常适合抓握的位置，否则将很难避免被甩下来，就像这次的几个阿富汗人一样。而在上百米的高空摔到地上，基本上就不会有生还的希望了。
事实上，以往有很多偷渡者做过类似的尝试，但大多以跌落身亡告终。1970年，一名14岁的澳大利亚少年想外出旅行，藏身于一架日本航班的起落架舱内，在飞机起飞后不久就坠落，不幸遇难。而他掉下飞机的照片恰好被摄影师拍下，照片中的少年该是何等的绝望！2018年，两名厄瓜多尔男子试图用这种方式偷渡去美国，也是在飞机起飞时就摔下身亡。
澳大利亚少年从飞机上坠落
而即使偷渡者侥幸没有在起飞过程中跌落，他也很难熬过飞机在高空飞行时的低温和低压。一般民航飞机或大型喷气式运输机的飞行高度都很高。短航线的客机巡航高度大约在6000至9600米之间，长航线则达到了8000至12600米。
10000米以上的高空已经属于平流层，温度奇低，低到什么程度？在海平面到海拔10000米左右这个区间内，每上升1000米，温度将下降6摄氏度。因此，万米高空的气温将比海平面处低大约60摄氏度。如果夏季地面（海拔接近0）气温为30度的话，万米高空的气温仅有零下30度。而在秋冬季节就更低了，零下50度、60度都有可能。
在这样的低温下，如果没有特殊的保暖物品，人是很难长时间生存的，很快就会被冻僵而死。2019年10月，肯尼亚一名男子藏在一架飞往伦敦希思罗机场的飞机起落架舱内，在飞机降落前掉落，但他在坠落前其实已经死了，尸体被冻成了“冰块”，显然他没能扛住零下几十度的低温。
起落架舱在高空的温度非常低
即使飞机飞行时间短，有人真能耐住低温，也很难躲过高空低气压的折磨。飞机在万米高空飞行时，高度比珠穆朗玛峰还高，气压只有海平面附近的26%左右，空气极为稀薄，氧气含量少。如果人暴露在这种低气压的环境下，又没有携带专门的器材，血氧浓度会极度降低，并因缺氧而陷入昏迷，直至死亡。因此高空飞行的飞机客舱都要加压，而起落架舱是不加压的，藏身者在低温和缺氧环境下，生还的希望极为渺茫。
那么在这种事件中，是不是完全无人生还呢？这倒也不是，还真有活下来的例子。从1947年到2015年，美国联邦航空管理局记载了101起此类偷渡案例，共涉及113人，其中86人死亡，活下来的27人也都已经奄奄一息，并且有不同程度的伤残。事实上有很多偷渡者因落入海中而未被发现，实际的死亡率还要远高于此。但即使如此，还是有人活了下来，为什么这些人能熬过地狱般的环境而生还呢？
人在起落架舱中的藏身方式
这一般是由于他们藏身的飞机是短途飞行，高度较低，时间较短，因此得以熬过低温低压的环境。这些人大多已经处于昏迷状态，实在是万分侥幸才没有在着陆时掉下来。例如，2013年一名尼日利亚男孩潜入一架飞机的起落架舱，经过35分钟的飞行后成功着陆，并且跳下飞机。这名男孩之所以生还就是因为飞机的飞行高度不高，时间也不长。
国内也发生过类似事件，2004年，两名少年溜进昆明机场，钻进川航一架飞往重庆的客机起落架舱，其中一名在起飞后不久即坠落身亡，另一名则在飞行七百公里后，在昏迷中抵达了重庆。
前面这两个例子都是短途飞行，而在时间长达几个小时的长途飞行中，竟然也有人生还，实在是不可思议。2014年，美国加州一名16岁男孩在与家人发生口角后，来到圣何塞机场并爬进了一架客机的起落架舱。这架客机起飞后飞行了5个多小时，跨越了小半个太平洋后到达夏威夷，飞行高度最高达到了1.15万米。最后这名男孩竟然奇迹般地活了下来，他在降落1小时后恢复了意识，身体经检查安然无恙。
美国男孩经历5个多小时飞行后生还
这些大难不死的生还者，有可能是身体进入了某种休眠状态，中枢神经系统受到保护。在飞机下降后缺氧和低温环境有所改善，他们又慢慢地苏醒了过来。虽然有生还的案例，但总体来看，通过藏在起落架舱乘坐飞机的人，活下来的概率依然非常小。那些冒死“扒”上飞机并跟着起飞的阿富汗人，大概率是要遭遇不幸了。