我国现有37座机场停运或接近停运

我国是世界上防疫做的最好的国家之一，确诊人数和死亡数都很低。但代价也是惨重的，比如说民航业2020年亏损了974.32亿元。

图：不飞，就没有小时费　摄影：拉上窗帘

民航业者都希望今年暑期能“翻身”，或者至少补补亏空，能领笔奖金去“吃顿硬的”。但不凑巧南京7月20日传出疫情，波及了张家界、扬州、成都、郑州多地。很多没有疫情的地方，例如新疆和西藏，也纷纷关闭景区，形势迅速急转直下。

今天有消息说南京机场明天就要重新开放了。那么拉总来带你盘点一下，我国目前有哪些机场处于实际关闭状态。以及，有些机场仅靠一条航线维系，我们也来说一说。

图：南京机场　摄影：拉上窗帘

本轮疫情的中心影响到了四个机场，分别是南京禄口、扬州-泰州、张家界荷花，这三座机场现在都没有客运航班起降。云南德宏州（瑞丽）在疫情前受国外传入疫情影响，距离较近的保山腾冲机场这两天也没有航班起降——但芒市机场正常。

腾冲机场也可以理解为游客太少，因为云南省近期关闭了大量景点。没有了景点，游客自然不再前往，也就没有了航班起降。除腾冲外，丽江的泸沽湖机场也是如此。

图：腾冲的山　摄影：拉上窗帘

全国还有不少类似的机场，例如四川的阿坝红原，贵州的荔波和黎平，重庆的武隆仙女山，现在都没有了航班。

在拉总记忆中，此轮疫情之前有一些机场就没有了航班。这应该包括新疆的吐鲁番、广西的河池、内蒙古的阿拉善右旗和乌兰察布（集宁），以及青海的祁连。

图：吐鲁番机场　摄影：拉上窗帘

另外还有三座机场因维修停飞，它们是黑龙江的漠河、河北的唐山，以及长期鼓捣看样子不准备再开放的江西九江庐山机场。很多人说漠河有先见之明，暑期是旅游旺季本来应该敞开大门赚钱的，可能是早就预见到了“这一出”，干脆关门维修，省得冬天干活挨冻。

郑州也是此轮疫情的重灾区，但郑州机场没有关闭，只是减少了八成多的航班，每天只有20架次的出港了。有郑州的朋友说出港航班上座率也很惨，稀稀拉拉三四十个人而已。

图：冷清的郑州　摄影：拉上窗帘

根据昨天的“飞常准”数据，目前我国还有22个机场每天仅靠一个航班在维持运作（包括经停），这其中很多是旅游机场，若没有游客它们也会随时停航。这包括：白城、伊春、五大连池、扎兰屯、阿拉善左旗、于田、若羌、营口、张掖、朝阳、花土沟、德令哈、秦皇岛、中卫、日喀则、新源、博乐、喀纳斯、武夷山、黄山、三明（沙县）。

因为北京严格控制中高风险地区人员赴京，一些机场因此停止了“赴京航班”，公开在新闻里宣布的有宁波机场，其它的若有兴趣可自行查询“飞常准”。

图：宁波机场　摄影：拉上窗帘

南京机场明日复航还未得到证实，有消息说吉祥航空否认了这个传闻。更糟糕的是今天上海又传出疫情，这个暑期算是彻底泡汤了。

民航人若想拿奖金结婚生孩子，也许只有拼命努力，把希望寄托在十一黄金周了。

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