手驾车 去伦敦——第三十二章 维尔兰的人生雕塑
人生究竟是什么？从古到今都是一个永恒的话题。宗教、哲学、文学、艺术，无不通过各种角度，思考并解答着这个问题。挪威雕塑家古斯塔夫·维尔兰用了整整40年的时间，创建了一个人生雕塑公园，他的思考凝固在一座座雕像之中。
维尔兰雕塑公园沿一条850米的中轴线对称设计，由大门往内，分成“生命之桥”、“生命之泉”、“生命之柱”、“生命之轮”四个主题，全部用人体雕塑表现，共192座雕像和650个浮雕。整个创作时间之长，创作内容之丰富，表现手法之独特，表达思想之深刻，并且全部由维尔兰一人创作，堪称世界独一无二。
我们以雕塑群为背景拍一张合影，许多中国游客也主动要求加入我们的合影。田总有些担心，因为挪威诺贝尔和平奖颁给还在服刑的刘晓波令中国政府难堪，国家旅游局发文各旅行社不得组团到挪威。虽然途中田总强调到挪威我们要尽量低调，但一不小心大家还是忘乎所以了。
“生命之桥”长100米，宽15米，在桥的两侧花岗岩栏杆上，塑有58尊青铜雕像，通过人间挚爱亲情，表现人的情感世界。母亲抱着初生的孩子把他紧紧贴在脸上，父亲把儿子高高托上头顶，两个少年伸出双手向着太阳喜悦奔跑，小姑娘欢快地扑到父亲的身上，还有背着小孙子的爷爷，相拥的恋爱男女，正闹脾气的愤怒男孩，刚进入青春期感觉羞涩的少女，奋力想挣脱环境限制的男人等等。每尊雕像神态逼真生动，充满生活情趣；个个形体健壮，展现生命活力。
走过“生命之桥”，穿过一片玫瑰园，是主题为“生命之泉”的雕塑，表现人生的成长过程，从出生到死亡，从生命的最初涌动到最后的枯竭。“生命之泉”由三组雕塑组成，中间是圆柱形的高台，站立着六个健壮的男子托着巨大水盘的青铜雕塑。应当有泉水顺盘的边沿流下，可惜我们参观时没有水，看不到流动的水幕。外围是个正方形的水池，每面墙上都有5棵造型各不相同的人与树的雕塑，表现人生的四个阶段：天真无邪的儿童，热情奔放的青年，成熟干练的壮年，年迈衰弱的老年。围墙的四周是36幅浮雕，对应上面的树丛雕塑内容，更细致地演绎人类从生到死的全部过程。
再往前是“生命之柱”。兀立在圆台上的石柱是花岗岩雕塑，重270吨，直径3.5米，高17米，有121个神态各异的男女人体盘绕在石柱上。它是人类的图腾，是生命的象征。圆台的台阶上放射状地排列着12组石雕，每组三座人体石雕，向世人展现人间至爱真情。
登上35级台阶就是“生命之轮”，由7个男女老少人体交错环绕的一座青铜雕塑。它似乎告诉我们，人生是一个从生到死的过程，在这一过程中人与人之间相互依存，亲情、友情、爱情，息息相关。人类生命就是这样循环演绎，生生不息。
维尔兰雕塑公园没有解说员，对每一尊雕像，每一组雕塑的理解，都可能因人而异。我们漫步其间，感受着自己的感受，体会着自己的体会。公园为了视觉效果设置了不少台阶，但每一处都有无障碍坡道，全程轮椅畅通无阻。非常感谢维尔兰先生，他一直站在大门入口处的花丛中，手里仍握着锤子和凿子，他还有作品未完成，还要继续他的雕塑。
返回时才注意到，生命之桥的桥头上竖立着四根柱子，上面是四幅人类与恶魔决斗的石雕。从进门的顺序看恶魔是越来越强大，似乎象征着人类必然面临不可抗拒的疾病和死亡。但我正好是从公园内往外走时看到这四根石柱，顺序也就倒过来了，恶魔是越来越小了。一个人一旦参悟人生，就能够理解生命，懂得真爱，顺乎自然，从而知足常乐，健康生活。
在维尔兰先生的故乡，在诺贝尔和平奖颁发的地方，我们团队几个伙伴却先后发了脾气。
先是宝明夫妇。我们用餐的中餐馆卫生间设在二楼，恰巧餐厅对面的政府部门有个醒目的无障碍标志，健明先去探明了卫生间非常方便轮椅使用者，于是好几位都去了。我们快用餐毕，宝明还没回来。老杨筷子未动，他一直在等着宝明，显然心里忐忑不安。残疾人上卫生间最需要小心，宝明去了这么长时间，别在里边摔一跤什么的，大家建议他去看看。一会儿二人回来了，宝明平安无事，大家也舒了口气，老杨却气鼓鼓的，他拿了水瓶饭也不吃就走了。原来宝明看那厕所太好，拿起相机这里拍几张那里又拍几张忘了时间。看到老公生气，宝明饭也不吃了，赶忙追出去哄老公。丁宝明的性格与梁丽珠极其相像，说话、神态、装扮，还都喜欢照相，对生活充满新奇。宝明从事服装企业，我们的一套队服就是她捐赠的。他的先生喜欢摄影，总拎着一部大炮筒到处拍照，最经常地当然是把镜头对准他美丽的太太。这对夫妻恩爱，生气也因爱之切惦至深。
接着是周导生气了，在去霍尔门科伦山看滑雪台的路上。我们在离霍尔门科伦山还很远的地方就看到滑雪台了，看似乎就在眼前，转个弯却又不见了。我驾车，梁导指挥，周导开着面包车断后。到达山脚下时，5号车、6号车报告“吃红灯”，梁导说“不要着急，上山的路只有一条。”我们慢慢向前，可好一阵还不见5号车、6号车，“你们就沿着主路走”梁导通过对讲机说。但奥斯陆的路都不大，主路非主路也不是分辨的很清楚，两部车就这么跟丢了。奇怪的是断后的周导也不知哪儿去了，没和他们在一起，也没有跟上来。田总着急上火，匆匆回头去找，费了很长时间全部车辆才归队。当车队终于在霍尔门科伦山上汇齐时，周导跳下车就冲着5号车6号车吼了进来，“你们看见我为什么不停车！”弄得我们全体目瞪口呆。之前因为车队走失田总很着急，说梁导“你只顾自己往前跑，也不看看车队是否全部跟上了。”这时周导发火更令他生气，车队掉队是旅行社的责任，还冲队员吼什么吼，拉着他赶紧走人。原来5号车6号车掉了队时，周导一人开着面包车迎面驶来看到了，他想调转车头带他们上山，可他手里没有对讲机，急忙调过车头时却不见这两部车了，所以非常生气。其实5号车6号车也还纳闷，周导为什么看到他们也不停车只管自己开走，还以为这个周导只是随团玩玩的，所以仍在自己寻找上山的路。
霍尔门科伦山位于奥斯陆东北约13公里处，海拔371米。奥斯陆每年积雪期达120天，是天然冬季运动场所。我们看到的滑雪台是新建于2011年北欧世界滑雪锦标赛，凌空而起的滑雪道是悬臂式钢结构，高58米，看台有2.9万个观众座位，总造价达7500万英镑。经过一番折腾到达滑雪场时已经是下班时间了，上滑雪台的电梯已停止运行，据说登上高处景致很不一般。我们只能在周围拍几张照，看到一只狗Bikkja i Bakken的雕塑，梁导说是一位滑雪名将的爱犬，好像就是挪威国王奥拉夫五世(OLAV V)的，他死后，他的爱犬不久也随他而去。
丽珠也生气了。峡湾到奥斯陆的途中经过一个休息区，去时曾在哪儿休息，有人在那里的超市买了东西说便宜。返回时时间充裕，旅行社安排在这儿再停留一个小时自由活动。时间到了，全体人员只等丽珠一人，她还在超市给老公儿子买衣服。大家说罚款吧，600元。有人被罚大家心里都偷着乐。丽珠可不开心了，晚餐时生气地敲着碗说大家算计她。敲碗这动作也太不雅了，况且自己迟到了却说大家算计打击面也太大，引得春荣黑了脸跃林拍了桌子。宝明劝她，丽珠又说大家总拿她与建宇开玩笑。宝明也恼了，“又不是十八岁黄花姑娘，都五十多岁了，这个玩笑还开不起？”但“开心果”就是不开心了，灿烂的脸拉长了，爽朗的笑声停歇了好一阵子。
在离开奥斯陆往哥德堡的途中，宁为发火了。奥斯陆到哥德堡310公里，周导引路，我在1号车压后。经哈尔登退税点退税休整后，不知是哪位导游说，接下去的路很好走，速度可以加快，沿着E20公路一直走到哥德堡出口集合。5号车闻毕飞车出队，3号紧随，2号上的宁为没有听到这话，见5号车3号车飞驰超他而去，非常生气。他在对讲机里吼着“想飚车回家飚去！是不是不服我啊，要不服我可以单挑啊，一万元赛一把都行。在这里逞什么个人英雄！”中午到餐厅，李为还在气头上，一下车就冲着5号车气势汹汹地吼了起来，火气之大语气之重让大伙都觉得有伤友谊。大家解释的，调解的，安抚的，劝说了一番，宁为才渐渐冷静下来。上车后他通过对讲机对大家检讨自己冲动，态度不好。但强调大家要严格团队行动，按队列开车。离目的地越来越近了，大家千万要注意安全。此次自驾伦敦，我们要确保安全第一。说的语重心长，大家这下都认同了。
自驾旅行45天，大家在一起有点小摩擦，发点小脾气，是再自然不过的事，也是人性最真实的流露。
瑞典是北欧的汽车工业中心，我们的行程特别安排参观了两大汽车品牌之一的VOLVO。沃尔沃总部所在地哥德堡是瑞典的第二大城市，是北欧最大的港口城市，又是北欧的工业中心，除了沃尔沃汽车，爱立信移动终端、宜家家居都在这里。哥德堡与哥本哈根、奥斯陆和斯德哥尔摩三个北欧国家首都几乎等距离，是北欧的咽喉要道。
哥德堡整洁美丽，交通也不拥堵，约塔运河从斯德哥尔摩流到这里最后注入波罗地海，更令这座城市充满了灵气。约塔运河于1810年开凿，全长约580公里，其中人工开凿部分为87公里，宽15米，深3米。古斯塔夫·阿道夫广场就在运河边上，广场中间竖立着哥德堡城的创建者瑞典国王古斯塔夫·阿道夫的雕像，市政厅就在这座雕像的背后。运河边上、雕像底座的台阶上，都坐着休闲的人，时光似乎就这么淡淡地从他们身边走过。哥德堡的气候还特别宜人，这里属于海洋性气候，冬无严寒，夏季凉爽，最高气温30摄氏度，最低气温不过0度。我很喜欢这里，真是个适宜人类居住的好地方。我们入住的酒店餐厅比大厅高出大约一米，有三级台阶，旁边就设置了电动升降平台。残疾人在这里生活没有障碍。
沃尔沃集团于1999年将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司,2010年中国吉利又从福特手中购买了沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。东娅对沃尔沃汽车展览馆特别感兴趣，毕竟是从事汽车行业的，似乎这里就是她的基地，才到门口就激动地说“给我拍张照，我要放大了挂在公司里。”
展览馆实物展示了从1927年以来沃尔沃生产的一系列车子的最新设计模型。展厅一进门就是沃尔沃生产的第一部车?V4，我们在这部汽车的前面与展览馆馆长合影留念。沃尔沃的创始人是经济学家阿瑟·格布里森和技师古斯塔夫·拉尔森，这里不仅有他们俩的照片、雕像，还有他们俩早年创业时共用过的办公桌。
展览馆分二层，一层除了轿车，还有沃尔沃生产的概念车、客车、卡车甚至还有飞机发动机。PV444车型最能代表沃尔沃的成功，二战结束后，这款车型成为瑞典经济复苏中第一款流行轿车，销量达到近50万辆。Philip是美式大块头，装备了一台V8发动机。童泽登上一大卡车扮酷，一会儿又在飞机前与春荣、小刘摆造型。
二楼是各种轿车。大家一个个都是汽车的行家里手，看的津津有味。几个人对着一部打开了前盖的车子一番研究，建宇、宁为干脆爬进一辆靓车拍照，健明对着一个发动机细细琢磨。我看不出道道，就选择自己喜欢的样式拍照。上二层有升降电梯和自动滚梯。我们轮椅多，都等升降电梯慢，春荣自恃年轻，抓着滚梯的扶手上。过后春荣才说手臂被拉伤，直到我们的旅程结束他的手臂都没好。这是个危险动作，切忌！