A级也加长，这次奔驰开窍了。
一个有点品的公众号
搜索公众账号：Max4XSY
行-与车相关∣摄-用相机记录生活∣饮-品单一麦芽威士忌
基于奔驰的前驱平台，与已经国产的GLA同源，全新的A级三厢可以看作是CLA的新一代，也就是前一段刚刚发布的A级的三厢版，所以，理论上奔驰没有必要再生产CLA。
奔驰设计的当家人，瓦格纳为未来奔驰的设计定下了一个新的基调，成为感性纯粹，就是用更多的曲面去代替折线，全新的CLS是第一款新设计风格的产品，A级是第二个应用者。设计感方面，可以说是向艺术品方向更迈进了一部，比对手的工业品风格要高级了很多。
虽然A级是奔驰家的入门产品，但是全新A级却具备很多奔驰家的新技术，除了全新的感性纯粹设计语言，0.22的风阻系数堪称同级别最低，这与圆滑的外观设计不无关系。
尾灯的造型是全新的，跟大哥们完全不一样。不过倒是与现款的奥迪A6有几分类似，尤其是LED灯带的造型。
坦率说，紧凑级三厢轿车一个在设计上有一个难题就是如何处理车尾的造型，这个级别里奥迪A3的三厢堪称完美，而这次A级似乎并没有突破，尾部略短与前舱的比例有些失调。
在感性纯粹的设计语言下，奔驰的头灯全部变成了韩国范的丹凤眼，当CLS发布的时候被对手各种取笑，广大粉丝确实要适应一阵，未来奔驰家族都会是“单眼皮”的眯缝眼。
如果外观的变化不能打动你，那么全新A级在内饰方面，堪称同级别无出其右。从大哥们那集成了双大屏设计（10.5英寸），而且还是悬浮式的，真心充满科技感。空调出风口的设计也是沿袭了CLS的风格，不仅如此，还可以发光，高级，高级，安排，安排。
之前奔驰的command系统一直被吐槽到不行，这次算是痛改前非啊，全新的MBUX（Mercedes-Benz User Experience）可以领跑对手。
三厢的A级预计明年会国产，这样就与宝马1系三厢和奥迪A3三厢可以同场竞技。据悉，国产A级会进行加长，这次奔驰算是开窍了。
你喜欢：