工信部红头文件《公告》再出新规，正三轮摩托车准入更为严格！

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从目前的形势来看，生产资质与工信部产品目录，已成为国家对电动三轮车最基本的生产、销售要求，多地对生产厂商进行大检查，“资质”成为三轮车行业的第一道门槛。

即使是已经获得资质的三轮车企业及产品也并非进入保险箱，关键还要保证企业的准入条件持续满足准入要求，否则将暂停申报新目录公告产品。随着越来越多的企业取得生产资质，工信部对企业资质的检督检查也将成为常态，严查力度也将再提升！

2021年开局，企业切不可因为资质问题影响目录产品的布局；对于经销商而言，也要时刻关注厂家情况，降低经营风险。严管并非最终的目的，而是要为真正的实力品牌创造更好的发展环境，已取得资质的企业也要严格遵守三轮车生产企业产品一致性要求。

目前全国各地对三轮车的严管严控主要是围绕“资质”和“目录公告”而展开的，企业有资质，产品有目录，成为企业生存和发展的前置条件，已取得资质的企业也要严格遵守电动三轮车生产企业产品一致性要求，自查自纠，一旦企业生产的产品与申报数据不符或者虚报隐瞒有关情况，将面临严厉处罚！

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