5G当道之时,华为重启4G手机,是“开倒车”还是蓄势待发?

作为5G路上先行者的华为,在遭遇重重阻碍后,选择掉头“拥抱”4G。

11月24日,经媒体证实,华为目前正在积极向供应商订购4G智能手机以及相关终端零件,若进展顺利,有望明年上半年上市新机。

如今5G设备大行其道,手机甚至跌破千元。华为遇到芯片“拦路虎”,选择曲线救国,转而奔向4G,意料之外却也是情理之中,但不少人仍质疑华为是在“开倒车”。

华为重启4G手机

11月23日,媒体传出消息,称华为上周已经通知零部件厂商,将于11月重新采购手机零部件,包括镜头、载板等。

华为并未对此作出回应,媒体转而向华为上游供应链求证。受访的华为供应商表示,已经开始为华为新的4G手机订单备货,不过还是小批量,究竟华为会投产多少尚不能明确。

按照订单出货速度和以往手机上市时间推算,若消息为真,华为将有望最快明年初上市新机。

看似不可思议,实则有迹可循。早在本月13日,就传出华为与高通达成一项协议,并支付其18亿美元专利费。随后,高通表示已经取得对华为出售部分产品的许可证,包括一些4G产品。

困扰华为的“芯片”难题终于得到部分解决,虽然5G芯片问题依旧无解,但好在4G取得突破。

但很显然4G已非主流,5G才是目前市场竞争的焦点。华为原本是引领5G革新的先驱,现在却止步不前,甚至要主动“退回”4G,着实让人唏嘘。

“开倒车”实属无奈之举

明知形势,仍要逆流而上,华为有不得已的苦衷。

从与荣耀决绝分割开始,华为就踏上了不能回头的自我救赎之路。

荣耀对华为有多重要不言而喻。2017-2108年,光荣耀出货量就超越小米,到2019年,国内智能手机整体销量下降8%,全球市场也缩水3%,但凭借荣耀,华为公司总体手机销量增长突破28%,甚至力压苹果,居全球第二。

若非必要,华为怎会舍得出售荣耀。但禁令重重,难道留着荣耀一起等待命运审判?华为除了“弃卒保帅”也别无他法。

荣耀不在了,但手机业务还得做下去,唯有活下去才有卷土重来的可能。出售荣耀,让华为获得400亿美元的现金储备,过冬的粮草算是备足了。

就在11月24日,还有消息称华为将于2021年发布P50,采用麒麟9000芯片,不过应该也是之前囤积的库存。

显然,华为不可能放弃5G市场,如今重回4G战场,虽是无奈之举,但也显示了华为的决心,那就是即便身处泥沼,也要顽强战斗。

5G尚未普及,4G还有市场

除此之外, 4G市场里也仍有供华为喘息的空间。

5G手机大规模普及,但并不意味着5G完全普及。由于5G基站建设的成本高、难度大,所以距离完全覆盖还有些时日。

据统计,三大运营商都在加紧建设基站,中国移动宣布已经在300座城市设有基础设施,电信也不甘示弱,表示地级以上城市都有在推进。

不过由于5G对网络频率要求高,传输速率低,所以建站密度要比4G大几倍,难度颇高。

另一方面,5G手机套餐普遍价格较高,对于习惯了低价流量的用户来说,很难接受动辄上百的月租。

反观4G,在5G浪潮下依然还有市场,尤其是在下沉市场。华为若以此为其切入点,主打高性价比的中低端4G手机,也不失为一种曲线救国的方式。高端手机市场保不住,但至少不会“查无此机”。

据目前的情况来看,4G和5G并行将会在较长时间存在。更何况国际形势波诡云谲,谁也说不准最后赢家是谁,只要华为不倒,就还有希望。

华为重启4G手机,你怎么看?

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