5G当道之时，华为重启4G手机，是“开倒车”还是蓄势待发？

作为5G路上先行者的华为，在遭遇重重阻碍后，选择掉头“拥抱”4G。

11月24日，经媒体证实，华为目前正在积极向供应商订购4G智能手机以及相关终端零件，若进展顺利，有望明年上半年上市新机。

如今5G设备大行其道，手机甚至跌破千元。华为遇到芯片“拦路虎”，选择曲线救国，转而奔向4G，意料之外却也是情理之中，但不少人仍质疑华为是在“开倒车”。

华为重启4G手机

11月23日，媒体传出消息，称华为上周已经通知零部件厂商，将于11月重新采购手机零部件，包括镜头、载板等。

华为并未对此作出回应，媒体转而向华为上游供应链求证。受访的华为供应商表示，已经开始为华为新的4G手机订单备货，不过还是小批量，究竟华为会投产多少尚不能明确。

按照订单出货速度和以往手机上市时间推算，若消息为真，华为将有望最快明年初上市新机。

看似不可思议，实则有迹可循。早在本月13日，就传出华为与高通达成一项协议，并支付其18亿美元专利费。随后，高通表示已经取得对华为出售部分产品的许可证，包括一些4G产品。

困扰华为的“芯片”难题终于得到部分解决，虽然5G芯片问题依旧无解，但好在4G取得突破。

但很显然4G已非主流，5G才是目前市场竞争的焦点。华为原本是引领5G革新的先驱，现在却止步不前，甚至要主动“退回”4G，着实让人唏嘘。

“开倒车”实属无奈之举

明知形势，仍要逆流而上，华为有不得已的苦衷。

从与荣耀决绝分割开始，华为就踏上了不能回头的自我救赎之路。

荣耀对华为有多重要不言而喻。2017-2108年，光荣耀出货量就超越小米，到2019年，国内智能手机整体销量下降8%，全球市场也缩水3%，但凭借荣耀，华为公司总体手机销量增长突破28%，甚至力压苹果，居全球第二。

若非必要，华为怎会舍得出售荣耀。但禁令重重，难道留着荣耀一起等待命运审判？华为除了“弃卒保帅”也别无他法。

荣耀不在了，但手机业务还得做下去，唯有活下去才有卷土重来的可能。出售荣耀，让华为获得400亿美元的现金储备，过冬的粮草算是备足了。

就在11月24日，还有消息称华为将于2021年发布P50，采用麒麟9000芯片，不过应该也是之前囤积的库存。

显然，华为不可能放弃5G市场，如今重回4G战场，虽是无奈之举，但也显示了华为的决心，那就是即便身处泥沼，也要顽强战斗。

5G尚未普及，4G还有市场

除此之外， 4G市场里也仍有供华为喘息的空间。

5G手机大规模普及，但并不意味着5G完全普及。由于5G基站建设的成本高、难度大，所以距离完全覆盖还有些时日。

据统计，三大运营商都在加紧建设基站，中国移动宣布已经在300座城市设有基础设施，电信也不甘示弱，表示地级以上城市都有在推进。

不过由于5G对网络频率要求高，传输速率低，所以建站密度要比4G大几倍，难度颇高。

另一方面，5G手机套餐普遍价格较高，对于习惯了低价流量的用户来说，很难接受动辄上百的月租。

反观4G，在5G浪潮下依然还有市场，尤其是在下沉市场。华为若以此为其切入点，主打高性价比的中低端4G手机，也不失为一种曲线救国的方式。高端手机市场保不住，但至少不会“查无此机”。

据目前的情况来看，4G和5G并行将会在较长时间存在。更何况国际形势波诡云谲，谁也说不准最后赢家是谁，只要华为不倒，就还有希望。

华为重启4G手机，你怎么看？