太空船里发生火灾如何应对？40多年前阿波罗13号的火灾给出答案！

生活在家门口的太空里，太空站和航天飞机里，已经让我们看到了太空中的危险了。火灾时宇航员的头号杀手，火灾威胁巨大的原因，就在于传统的航天器里氧气的水平高于大气层，当然在压力下其含量更高，其中遍布各种电子设备，电子设备会发热，往往会产生火花和电弧。庆幸的是，设计师已经让宇航员扑火更加便捷，所有的数英里电线都隐蔽在控制面板的背面。

理论上，零重力下的火灾应该不会很剧烈，因为热空气不会上升，这就意味着冷空气不会从下面吸入来补充给火焰。但是实际上飞船里更加危险。

空调系统会创造出小小的气流，那些气流会带来新鲜空气或者说是火上浇油，同时低气流和失重并不会像在地球上那样快速散热。结果就是，此类火灾要比正常重力下温度更高，更加危险。高氧含量和低气流的结合，意味着几乎所有的东西都会着火，甚至是金属。

在最坏的未来场景中，空间站的航天员无法迅速扑灭火灾，它会在密封舱里快速蔓延，即使宇航员戴上紧急氧气面罩，炙热的火焰也有可能使其丧生。即使他们有可能躲过火焰，过滤系统也完全有可能超载，他们会在烟雾的熏烤中慢慢死去。

在失控的火灾中幸存的最佳机会就是弃船，回到返回舱，这就是阿波罗13号宇航员存活的关键。

1970年4月11日，三名宇航员进入太空，两天后在他们去月球的途中，一个氧气罐突然爆炸了，爆炸造成了氧气的大量流失，危及到了服务舱的电力系统，船员们被迫挤到狭窄的登月舱里。

阿波罗13号是一个失败但无伤亡的典型案例，他们可以将登月舱用作救生舱，返回了地球。如果同样的问题发生在登月后，那就会束手无策了。

火灾威胁在宇航服里也尤为突出。太空行走，又称EVAs，即舱外活动，太空服需要保持较低的压力。因为作业在地球大气层里关键在于灵活，如果你穿的宇航服有一个大气压，基本上你就会像一个气球无法动弹。而由于低气压，就像是珠穆朗玛峰稀薄空气中的登山者，宇航员需要吸入高燃度的纯氧，这种情况下发生火灾的几率大大提高！