风波过后，越南市场留给中国汽车的机会还有吗？

部分越南从中国原装进口的汽车，导航软件九段线的问题引发的风波，目前已经逐渐平息。因导航软件的问题引发越南海关、工贸部及交通工具登检局对中国车辆实行100%查验。越南进境通关环节将受阻不小，这次风波之后，越南市场留给中国汽车的机会还有吗？

暂停进口

一些越南汽车进口代理企业表示，他们暂时停止了从中国进口原装汽车的交易，以等待更加明朗的法规。

从中国进口原装汽车正受到严格控制。由于汽车进口按批次的质量进行检查，当发现有问题的汽车时，登检局通常需要立即解决存在问题或退运出口。

一些进口车辆有问题，必须付出非常高昂的代价去解决。甚至，要邀请中国工厂的工程师来处理，差旅费，住宿费都要付出昂贵的代价。有许多汽车需要花费数月才能解决问题，仓储成本，不仅对客户失约，而且企业的经营信誉也受到较大打击。

最近，汽车导航界面出现九段线的问题，导致汽车被没收了，进口商被罚款和遭到调查，这些都将使得越南从中国进口的汽车更加困难。一位中国汽车的越南进口商说：“我们暂时停止了从中国进口汽车的计划，重新评估与合作伙伴的贸易关系，等待新的规定。”

据该进口商称，他们正在与中国的汽车制造商进行沟通，不要将九段线的地图集成到出口车辆的系统中，或者将导航系统直接删除，以避免违规。

除此之外，越南汽车进口企业仍在观望和等待：取消批量检查汽车质量的法规，取而代之的是按样车检查（只需取样车以首次检查质量并适用于该批次同款车型的结果）。按此检查，则同一车型的车辆不必重复检查。预计该法规将于2020年初生效。

据越南海关统计，截至2019年9月，越南从中国原装进口汽车有4040辆，总金额达到1.62亿美元，与2018年同期相比增长5.3倍。

越南进口商称，越南私家车消费者逐渐接受中国汽车。下单订购中国汽车的客户数量有所增加，尽管总体数量不大。从2019年初到现在，由于中国的一些汽车工厂停止生产，升级汽车排放标准达到欧六标准，导致汽车交货紧张。随着海关查验政策收紧，一些进口企业已经停止中国汽车进口业务。消费者对于中国汽车的进口需求仍然有，但是进口商不敢接单，因为没有车可以交付。

中国汽车将涌入越南？

当进口查验法规更加开放时，进口中国汽车，尤其是私家车的趋势将在明年年初恢复，因为中国汽车将以更低的价格加入越南汽车市场。价格优势是最好的撬动市场蛋糕的杠杆。

许多小型企业的目标是从中国进口汽车进行分销，而且受欢迎的中国汽车品牌也越来越多。如果过去只有像众泰和北汽这样的品牌零星的散落在越南，现如今如汉腾，东风，上汽也加入到了越南汽车市场，尽管数量不多，但中国品牌的低价，以及引人注目的外观设计，以及多功能智能的操作体验，越来越成为越南汽车消费者的备选品牌。

不仅越南的中小企业进口中国车，中国汽车品牌制造商也逐步直接走进越南，加快了中国汽车进入越南市场的进程和扩大了规模。例如，东风集团已在越南南部省份开设了多个汽车展示店，并推出了其品牌的多种车型，包括各种轿车，5座SUV和7座SUV。

一家在河内进口中国汽车的公司评估说，进口汽车非常容易。他们都符合越南法规。中国汽车价格相当便宜并有补贴。虽然销售业绩有些低迷，但仍然有利可图。尽管利润不多，但中国汽车进口业务也为企业的业务活动做出了收益补充。当前，对中国汽车的需求正在增长，越南农村地区的许多人都愿意购买中国汽车，中国汽车的机会仍然是巨大的。

越南进口中国汽车的最大障碍是关税高。根据不同车型，越南从中国进口的汽车须缴纳47-70％的进口税。这么高的税率，导致汽车销售价格居高。与从东盟原装进口汽车享受0％关税的优惠相比，中国汽车处于劣势。但是，大多数中国汽车仍保持低价销售，在同一细分市场中，只有从中国进口的汽车价格仅相当于日本和美国品牌汽车从东盟进口价格的一半。

目前，中国汽车还具有契税计价较低的优势。根据越南财政部于2019年4月9日发布的计算汽车和摩托车契税的价格表，对于9座以下的中国品牌汽车，计算契税的汽车价值在3亿越南盾以内，约为9.3万元以内（即不论车价，计算契税的基数最高是9.3万元，价格低的车型，计算契税的基数更小）。因而这部分费用不算多，并且经常有汽车卖家100%补贴。

如果汽车在越南生产，价格将大幅下降。据估计，与原装进口的汽车相比，在越南组装生产的汽车比从中国原装进口的汽车价格将减少25-30％。更不用说在越南投资组装生产汽车的企业可能根据未来即将颁布的优惠政策享受大量的补贴。

一些消息人士说，东风和上汽公司正计划在越南投资汽车组装和制造项目。因为，如此可以大幅降低汽车的成本。例如，东风的景逸S50的价格，目前的售价是4.39亿越南盾，若在越南生产可以将售价减少到只有3亿越南盾（13.7万元降低至9.4万元）。景逸X5的价格，目前的售价是6.09亿越南盾，若在越南生产可以将售价减少到只有4.5亿越南盾（19万元降低至14万元）。

尽管存在许多问题，中国汽车仍决心打入越南市场。预计政策在明年年初迎来利好，越南私家车消费者对中国进口车的需求将在明年恢复。