快递到你手里之前，要经历几段三角关系？

近日，四通一达和极兔纷纷表示，从9月1日开始，快递员每单派费上涨0.1元。

快递公司集体良心发现？快递员的日子会不会好过一点？上涨的一毛钱会不会转嫁到消费者手中？

我们走访调查后发现事情并不简单。一件快递到我们手上之前，要经过好几段三角关系。

01

快递公司－快递网点－快递员

每单涨0.1元，一个成熟的快递员一天可以送两百件左右，一个月涨薪大约六百。

但快递员们告诉我，他们早已失去了一毛钱可以收买的天真。这几年快递公司间打价格战，压榨了快递网点，网点又拿快递员开刀，每单派费从一到两块降到了不足一块。

这么一算，一毛钱还叫事吗？在他们眼里，这叫“画饼”。毕竟暑期淡季一过，再不涨薪，快递高峰期就留不住人了。他们算得很明白，但又想不明白，为什么神仙打架受伤的总是小兵。

更想不到的是，快递公司花一毛钱做了好人，暗地里却找补了一刀。杭州和外省的几家网点说已收到上面通知，9月1日开始每单收件价格上涨0.3~0.5元。而往年双十一、双十二，每单也要几毛几毛甚至一块一块地涨。

这里获得的，肯定会在别处丢失，因为有种东西叫算法。网点的心情跟快递员一样平静。

其实快递员涨薪的直接原因是国家队的亲自下场。7月8日，交通运输部和国家邮政局等七部门印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，快递公司此举属于响应号召。

这样就说得通了，被迫的事情，哪能这么痛快？这组三角关系的本质便是层层压榨。你也许可以小赚，但他们永远不会输。

02出货商家－快递黄牛－快递网点

你以为快递网点只插入了一段三角关系？又天真了。在义乌、深圳、临沂等电商和物流发达的地区，在出货商家和快递网点之间，存在一种熟悉的生物——黄牛。

他们的原理跟你在演唱会门口碰到的一样，他们的鱼塘里有大量商家订单，他们的下游是嗷嗷待哺的网点，中间商赚差价。没错，他们两头许诺，他们是职业渣男。

通过订单数获取快递议价权，在义乌这种曾喊出“快递每件8毛”的地方，只要压下一毛就是胜利。如果商家每天出货5000件，一个月省1.5万。外地商家更夸张，通过黄牛从义乌发货，每单省好几毛，一辆车拉10万件，一趟就省了几万。

商家不用再亲自和网点扯皮，省心也省钱。网点不用再对接散户，又完成了平台下发的揽件任务。但也不是没有风险，价格下来数量上去，服务会变差；而黄牛的渣男属性并没有信用背书，一出事便拉黑走人。

但有素质的黄牛都是主动、承认且负责的，把鱼塘养大才能成为海王，海王又兼并着小鱼塘。哪里有信息差、价格差，哪里就有黄牛，他们把存在即合理的道理演绎到了极致。

03快递平台－快递驿站－用户

世界上最远的距离，是菜鸟驿站到家门口的距离。一不小心你也陷入了三角关系，在快递届没有人是清白的，相互卷罢了。

现在，菜鸟正在做一件事，“鼓励”驿站送货上门。原本快递送货上门是应该的，但是打工人何苦为难打工人，反正你白天也不在家。快递放驿站，快递员省事，驿站每件也赚几毛代收费。

当菜鸟完成了对快递公司们的招安，引入了电子面单，快递行业正从劳动密集型转向技术密集型。现在又推出了《淘宝上门活动规则》，按“站点指数”和“月均上门单量”得出“月末站指得分”，再乘以0.6，得出驿站送货上门补贴……

如果您孩子数学不好，上补习班不如上快递站。

这项规则的实行时间是4月1日到9月30日，符合阿里的财年时间。之后的规则是否有变化，阿里内部人士表示还不清楚，但目前来看非常烧钱。

如果平台未来停止了上门补贴，但收件人习惯了快递上门，AKA“培养了用户心智”。上门成本就需要驿站来承担，然而驿站雇一个员工一年的成本相当于一年房租。

快递员和驿站单件收入微薄，靠量取胜。但你花了送货上门的钱，需要的时候很难享受送货上门的便利。投诉，不忍心；不投诉，生气且累。矛盾的一部分转嫁到了你身上。

为什么要这么卷？也许是想让机器取代劳动力，卷到最后卷铺盖走人，啊不，转型升级。

是不是每天都有无数次想回到那个不卷的世界？不可能了。快递巨头们的价格战正燃烧到最后的关头。这是诸神的黄昏，却不是庶民的胜利 。

在快递路上，像这样的三角关系还有很多。每个人都在一张网里。你在计算自己收入的同时，自己也成了其他人计算的筹码。看得见的和看不见的，谁都说自己在亏本，谁都说别人才更渣。

这些三角关系还会撕扯很久，未来也会有新的三角关系，毕竟三角形是最稳定的。