出行大利好!金华首条快速路将“上线”!路线图→

金华人即将迎来重大出行利好。就在今天下午,市区第一个快速路项目——一环路快速化改造一期项目经市人大常委会审议通过,项目力争2022年1月底前正式开工建设。

一环路快速化改造“一次规划,分期实施”,2022年亚运会前启动实施一期,亚运会后启动实施二期。一期、二期将在“十四五”期间完成,打通市区一环路主要堵点,形成环城西路大黄山隧道至环城北路的快速路网,打造城市路网快速化先行示范项目。
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从轨道上的金华,到高架上的金华,一个“内畅外联、立体互通”的城市路网框架,正勾勒在浙江第四大都市区的核心区版图上,为都市区一体化和经济高质量发展提供强有力的支撑。
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一环快速路如何快起来?

高架桥隧道取代红绿灯!


何谓城市快速路?最主要的一个原则,就是没有红绿灯,可以连续通行。
金华一环路全长21.6公里,现有平面信号灯控路口29处,高峰通行耗时约52分钟,平均行车时速仅为19公里,尤以祝丰亭圆盘最为拥堵。

一环路快速化改造后,主线采用双向6车道,设计时速80公里,局部路段限速60公里。全线共设置26对地面出入口,平均间距0.83公里,方便车辆快速出入。

根据实施方案,一期主要对环城西路(大黄山隧道—环城西路在建下穿隧道段)进行快速化改造。出大黄山隧道后将连续上跨金衢路、宾虹路,接入婺江大桥,桥面改为双向8车道,过江后再上跨河盘桥路、解放西路,接入环城西路下穿隧道。

二期对环城北路(沪昆铁路至公交东站段)和环城南路(洪坞大桥至赤山溪段)进行快速化改造。重点对环城北路下穿沪昆铁路隧道进行优化拓宽,对一环路最堵点祝丰亭圆盘实施隧道下穿工程,并通过高架桥上跨东市北街,结合东湄未来社区区块建设实施环城南路上跨东市南街工程。

效果图▽

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市区快速路网如何布局?
“两环四联”加“九射”!

按照“十分钟通达快速路”的目标要求,市资规部门初步确定了“两环四联九射”的快速路网体系。

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其中,两环为一环路和二环路。

一环快速路形成核心保护环,减少外部车流穿越城市核心区,疏解核心区交通拥堵。

二环快速路形成外围保护环,屏蔽长距离过境车流穿越中心城区,实现各个组团及沿线交通快速联系。

四联为迎宾大道、赤松路、仁芳街、金星南街。四联快速路承担的主要交通功能,是连接一环二环,并对接外围高速公路。

九射为城市外围九条呈放射状的道路,包括二环北路—金义快速路、环城北路—金义中央大道、环城南路—金义南线、东市街—十白线、金武快速路、八达路—330国道外迁线、金衢路—虹戴公路、金衢路—金兰南线、金兰中线。九射主要满足中心城区与各功能组团及县市之间快速交通联系需求,支撑金义一体化、金兰同城化、金武同城化,推动区域协调发展。

来源|金华新闻客户端

作者 | 徐朝晖

制图 | 陈涵

编辑|胡越

校对 | 吴麟

审核 | 徐超

监制 | 范卫东 李艳

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