荣威i6到底要怎么选?还在纠结的看这里!

自从去年荣威RX5上市之后,荣威就好像打了鸡血一样,无论在新车设计还是销量上,都有了质的飞跃。趁着RX5热销的劲头,在上个月,荣威又推出了全新紧凑级轿车荣威i6。

上汽荣威i6这次共推出了6款车型,但是只有一种动力,售价区间8.98——14.38万元。

动力系统方面,荣威i6搭载了型号为蓝芯15E4E的直列四缸1.5L涡轮增压发动机,传动系统匹配的是6挡手动变速箱或7档干式双离合变速箱。

从配置上看,荣威i6全系标配了LED日间行车灯、四向可调节方向盘、主驾驶座高低调节、后排座椅整体放倒、蓝牙/车载电话、大灯延时关闭/大灯未关报警、胎压监测、ESP电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车、空气净化(过滤PM2.5)、后排出风口等配置。

整体来说,基础配置还是比较齐全的,这在同级别车型当中也算是少有的。

20T手动风尚版 VS 20T手动豪华版

手动豪华版(10.68万)比手动风尚版(8.98万)贵了1.7万元,多出的配置有:电动天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、后驻车雷达、倒车视频影像、仿皮座椅、中控彩色大屏、车窗防夹手功能、后视镜加热。

同时,豪华版还可以选装GPS导航、定位互动服务、LED大灯等配置,而这些都是风尚版不支持选装的。这些配置大多还是非常实用的,而且诸如天窗、中控彩色大屏、仿皮座椅等配置,也能一定程度上提升车子的逼格。

20T手动豪华版 VS 20T自动旗舰版

自动旗舰版(11.68万)比起手动豪华版(10.68万)要贵了1万元,这个版本也是非互联网版本车型当中的最高配,不仅仅是变速箱从手动换成了自动,配置方面也比豪华版多出了不少。比如前排侧气囊、无钥匙启动/进入、自动驻车、定速巡航、腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节等。

比较遗憾的是,自动旗舰版不能选装GPS导航系统、自动空调、后作出风口、温度分区控制等配置。

整体而言,自动旗舰版比豪华版多出的配置都是比较实用的,而且被动安全性方面要更高一些。多花一万元,把手动挡升级到自动挡外加不少实用的配置,还是很划算的。

20T自动旗舰版 VS 20T自动互联网智享版

20T自动互联网智享版售价为12.68万,比起自动旗舰版(11.68万)贵了1万元。需要注意的是,智享版是互联网版本车型。由于所有互联网版本车型都支持YunOS智能系统进行支付宝支付、导航、语音识别、远程控制车辆、拍摄分享、车载WiFi等功能,所以可玩性很高,也更加智能。

除了多出的智能系统外,智享版比自动旗舰版多出的配置主要就是自动空调、后座出风口、温度分区控制以及GPS导航和定位服务,另外就是扬声器数量也从4-5喇叭升级到了6-7喇叭。

20T自动互联网智享版 VS 20T自动互联网智尊版

20T自动互联网智尊版(13.68)比起智享版(12.68万)又贵了1万元,最重要的区别就在于后悬架的类型。智尊版车型配备的是多连杆后独立悬架,而智享版配备的是扭力梁式非独立悬架。简单来说,独立悬架比起非独立悬架造价更高,更够让车子更加舒适并且操控性更优秀。

除了悬架区别,智尊版因为配备了17寸的轮毂和LED大灯,从外观上就可以直接看出要比智享版更加大气一些。另外,智尊版在配置上还多出了前/后排头部气囊、前排座椅加热、自动头灯、转向辅助灯、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、感应雨刷等。

20T自动互联网智尊版 VS 20T自动互联网智臻版

智臻版作为荣威i6的顶配版车型,售价达到了14.38万,比智尊版(13.68万)贵了7000元。

比起智尊版,顶配的智臻版多出的配置主要体现在高科技方面,比如有车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航等。

三刀说

荣威i6刚上市的时候,有人评论说这个车价格定高了。我当时也有一点这种感觉。但是,后来一想,不对啊,这车替代荣威550,以前的550卖的最好的是1.8L的版本,现在是1.5T。这画面好像在哪里见过。

对的,本田思域也是1.8L的发动机换代成了1.5T,对比一下本田思域的换代后价格和配置的变动,再回过头来看看荣威,发现荣威简直是在甩卖i6。但是没办法,中国品牌,目前还是干不过合资品牌,老百姓要买账还得有段时间。

配置上,我个人推荐11.68万的自动旗舰和12.68万的互联网智享版。这两个差别就是一个YunOS系统和自动空调,以及后排出风口。你对马爸爸有信仰,对这套系统未来会带给你的便利有幻想,可以上12.68万。你谁也不信,就要配置够用,那就11.68万。

我推荐的这两个配置,基本上天窗,仿皮座椅,倒车影像,无钥匙进入,无钥匙启动,多功能方向盘,定速巡航,日行灯,中控大屏,该有的都有了。

这款车以后是要支撑荣威品牌销量的主力车型,所以经销商会大量备货,根据以往荣威畅销车型的优惠幅度来看,这款车今后优惠1万左右,是比较合适的入手时机

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