不吹不黑,花10万买这些车就对了

都说男人出门要面子,车子就是男人在外面装X撑门面的一大利器,能买贵的绝对不买对的,反正天大地大,面子最大。

女人买车比较实在,要么看“脸”,要么看“钱”。平时买菜接孩子打酱油,买个代步车就够了。要是出门和小姐妹聚会,哪个车好看买哪个,要不宝马mini怎么会被冠上“二奶车”、“女人车”的外号呢。

但不管是男人还是女人,买车总归都是要向“钱”看。男人刚工作或者收入不高,不管面子不面子,大多都是选的10万元以内的车型。女人买菜带孩子的车,也大多会选择买辆10万以内的车代步,经济又实用。所以,10万元这一级别的购买人群相当庞大。

这些道理大家都懂,商家自然不能放过这么好的赚钱机会。于是一大批的商家就把车价定成9XXXX,刚好卡在10万门槛上。

但是,9XXXX只代表售价,并不代表成交价,也不是最终的包牌价。

等到交了钱、上牌、交税、上保险一系列手续办下来,有些人会发现花的钱远不止10万。但是看看崭新的车子,想想自己东奔西跑好不容易办下来的手续,只能自我催眠:超就超吧,反正已经买了。

所以今天咱说5-10万元买车指南,能不超,咱们尽量不给您超预算。

市面上10万以内的车型那么多要怎么选呢?先别急着挑车型,咱们喝口水先冷静一下,坐在家里好好想想到底是要买合资品牌还是买国产品牌,再想想是买SUV还是买轿车。

合资品牌SUV

10万块的合资品牌SUV,你可以在美系,法系和日系中选择。很多人说,太棒了,你倒说说有哪些车?

福特翼博、标致2008、铃木维特拉

还有呢?

没了。

你不是说有美系,法系和日系吗?

福特(美),标致(法),铃木(日)

这三款车虽然都是10万以内的合资品牌SUV,但是看看那“迷你”的车身,“丐中丐”的配置,真心不推荐你把辛苦赚来的10多万人民币换这么个玩意儿。

合资品牌轿车

那么不买合资品牌的SUV,合资品牌的轿车该怎么选呢?还是继续做一个选择题:

三厢OR两厢

合资品牌的两厢车,还要10万以内,看着眼熟的也就这些了:

飞度、骐达、致炫、Polo、斯柯达的昕动、福特嘉年华、K2、K3(勉强能买到)

如果要买合资品牌的三厢车,那可选的车型可就多了去了。基本上跟皇帝选秀女差不多了,环肥燕瘦,任君挑选啊!

德系:大众捷达和桑塔纳,那绝对是后宫“皇后”级别的。虽然你不大愿意临幸它,可人家“辈分”大呀,这么多年了,多少车上市又停产的,他俩就是能老黄瓜刷绿漆,越卖越勇啊。

美系:福特的福克斯,嘉年华,雪佛兰的科鲁兹,那也是后宫的“常青树”,换了多少代,照样销量可观。

法系:雪铁龙爱丽舍、世嘉、标致301、个个文艺范儿十足。

日系:日系车大概是这个级别“后宫”当中数量最多的。飞度,致炫,骐达,阳光、轩逸、威驰、锋范、哥瑞等等都是经常被“临幸”的宠妃。

韩系:韩系虽然存在感有点低,但是像K2、K3、悦动实力也不可小觑。

你说这合资品牌的三厢轿车这么多,选择困难症怎么破?

如果要年轻时尚一点的两厢车,这个级别基本上绕不开飞度、致炫和骐达,这三款车。

除了车的外形和血统,买车时一定还要想好是要涡轮还是自然吸气,是CVT还是手自一体。这就跟是娶一个温柔贤惠还是泼辣直爽的老婆回家一个道理,还好汽车可以试驾体验一下,老婆娶回家发现不合适才是真麻烦。

国产品牌轿车

讲了这么多合资车,下面来说说国产车。

国产品牌的轿车当中,目前牌子名气比较大的就是吉利、奇瑞、比亚迪和长安。都说人红是非多,这四位名气大,“是非”也挺多,网上的评价褒贬不一,至于真真假假,就看自己怎么想了。

5-10万的国产品牌轿车可选范围还是比较广的,毕竟国产车的价格是一大优势。比如:

吉利分为远景和帝豪

奇瑞分为艾瑞泽3、艾瑞泽5、艾瑞泽7

比亚迪分为F3、L3、G3、G5、G6还有速锐

长安分为奔奔、悦翔V5、V7、逸动

国产品牌用越级的方式,使劲拉低价格,增加配置,想从合资品牌中分一杯羹。现在细分出这么多车型,反而让很多客户很纠结,该怎么选。个人比较推荐帝豪系列和艾瑞泽系列。

国产品牌SUV

如果要买5-10万范围内的国产品牌SUV,那么可以选择的车型比上面的轿车还要多。原因大家都知道,不少国产品牌就是靠着SUV,这几年才有底气跟合资品牌叫板。

国产品牌的SUV要怎么选呢?

吉利有远景SUV和帝豪SUV,甚至博越也可以勉强买到低配。

奇瑞的话就是瑞虎3、瑞虎5二选一。

比亚迪的话,宋只能买到入门,还有元以及“陆地坦克”S6。

长安的话选择起来也很简单,CS15、CS35,如果选择CS75,只能买入门级。

长城的话就多了,哈弗H1、H2、H5、H6。顺便说一句,H1,H2,H5的销量还不及H6的一个零头。

但是,如果在5-10万这个级别选择国产SUV,还会遇到一个问题:

选择自动档,必定超预算。

(0)

相关推荐

  • SUV“井喷”年代 中国品牌轿车每进一步都值得尊敬

    借助SUV"井喷"的东风顽强地生存下来,但是回头把轿车的"短板"补上才是中国品牌可持续发展之路.在这条艰难的道路上,吉利汽车凭借博瑞做到了向上突破,长安.东风和 ...

  • 轿车这块“大蛋糕”,为何自主品牌就是吃不消?

    经过这么多年的发展,国产车也已经进入了"成熟阶段",从产品竞争力,到消费者的接受度,再到市场的占比率,都能看出国产车在不断的进步. 最直观的体现还是在销量上,参考到1-9月的总销量 ...

  • 17万左右的SUV,国产豪华和合资差距真有那么大?

    看完视频的你是不是有点意外,欢迎在评论区留下你的高见. 2020年了,买车真是只看品牌的做法该成为过去式了,同价位下,动力/空间/做工/NVH/配置/质感等等,都很突出的产品,难道不该成为我们理性的选 ...

  • “乱降”成为自主品牌SUV半年走势拐点

    在4月份,部分自主品牌SUV实行官降政策,但是销量却一路下滑,甚至逐渐被合资品牌SUV赶超. 近两年,自主品牌SUV增速明显,在SUV市场占据绝对优势.根据数据显示,今年上半年SUV市场中销量排行前十 ...

  • 分析 | 上市半年销量突破10万辆,连续6个月销量超越众多合资车,长安CS75凭什么?

    随着全国各地复工复产,3月的车市迎来了明显回暖.据乘联数据显示,3月份,国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆,环比增长317.3%!在这当中,SUV再次领先市场大盘,销量环比增幅达到了354.7%. ...

  • 31%:69%,SUV销量榜Top15,国产SUV销量不及合资SUV一半

    印象里,SUV榜单是不是都是国产SUV的天下?不然,从4月销量榜单前15可以看出,国产SUV占了仅仅4席,哈弗H6.长安CS75.吉利博越.比亚迪宋. 而日系车则占据了7系,分别是本田CR-V.本田X ...

  • 博越你好 可它们不好了

    博越以一步到位的价格,将整个SUV市场彻底搅成了红海,这会不会让前不久刚降价的H6和CS75.甚至是部分合资品牌哭晕在厕所? "我正在看博越上市的直播,卡出翔!"3月26日晚,当记 ...

  • 银十看点:创新会有惊喜 品牌也是基石

    这几天,各家品牌开始公布公布十月数据,继续为今年车市奏响了下滑的基调.10月份国内乘用车市场销量达184.3万辆,同比下降5.7%,环比增长3.5%,1-10月累计销量达1662.6万辆,同比下降8. ...

  • 国产与合资车怎样选?老司机给中肯建议,不买最贵的

    车市竞争愈发激烈,能在市场上突破重围的车型都是不好惹的家伙,也是值得消费者入手的车型.近期轱辘哥统计了各细分市场销量较好的新车,分析了它们能成功的原因,纵使它们的市场定位不同,但在产品力和市场口碑方面 ...

  • “破局者”睿骋CC

    不仅对长安汽车,于自主品牌轿车而言,睿骋CC都是以破局者的身份出现的,五大越级和不到10万的起步价是睿骋CC的底气,如果它能够突破年销10万+的预设目标,它在自主轿车领域的成就将不亚于哈弗H6在SUV ...