三刀帮朋友买车被打脸 2024-05-06 04:25:13 最近一段时间,很多朋友说我聊车有点儿少,大家还是喜欢听关于车型的分析和评价。我也发现,最近咨询新车的朋友也比前几个月多了一些,但奇怪的是,6月中下旬很多4s店的负责人都跟我沟通,说现在车非常难卖,咨询量和进店量都下滑严重,不知道市场最近怎么变的这么惨淡。前不久我看了一些销售数据,个人推测,上半年2月份疫情刚缓解,开始陆续复工的时候,全国汽车市场释放了一大波购车用户,很多刚需用户都把买车计划提前了,即使那时候很多工厂还没完全复工,4s店的优惠行情也没完全收紧,买家和卖家都属于一头雾水的状态。买车的也不清楚现在的行情好还是坏,反正就是要尽快提车,卖车的也不清楚今年的销售压力是大还是小,反正有订单就接。但是到了4月下旬,很多品牌的销售政策就出来了。有的降低了年度任务目标,有的甚至取消了年度任务,还有的工厂弹性复工,产能一直不足。这就导致很多车型的优惠开始回收,甚至没有去年的优惠力度大了。而客户的购车热情也随之慢慢下降,于是6月中下旬出现了咨询量和到店量都不理想的现状。但是也有例外,前不久我就遇到一个情况。那天是工作日,我正在电脑前奋笔疾书,忽然接到个电话,是一位认识很多年的老朋友,打电话跟我说他在陪自己姐姐看车,人现在就在雷克萨斯4s店里,马上就要订一台ES260,店里要加价15000元装潢,实际上这15000元装潢在外面做,几千就能搞定,他们也清楚,就是变相加价而已。但是他姐姐就是看上这台车了,所以今天就要买,甚至要当场提车。可能对方吃准了他姐姐的心态,就是一分钱不肯让,所以他打电话让我帮帮忙。他说其实要求不高,这车也不指望有现金优惠了,只要能把15000元装潢让个2000元,马上就刷卡提车。我当时觉得,这问题不大啊,加价部分反正都是4s店净赚的钱。雷克萨斯加价也不是一天两天了,现在车市也不是那么热火朝天,这家店的领导也算是熟悉,少加个1、2千的装潢,这点面子还是会给的吧。于是,我答应朋友帮他这个忙。挂了他的电话,我转身就打电话给这家店的领导,把客户的诉求简单说了一下,这件事无非是帮朋友要个面子(其实也是自己要面子),只要给个台阶下,这个单子也能成。但是,电话那头的领导叹了口气,说不是不给面子,而是这台车真的很特殊。他说这台ES260是展车,ES现在没有库存,这台车卖出去之后,再等下一台展车到店,需要40多天。所以,这台车集团的大领导就规定死了,必须加15000元装潢才能卖。本来,还有一个附加条件,就是必须做贷款。因为做贷款的话,4s店还能赚手续费和厂家返点。领导在电话里说,这个客户已经谈了好几次了,中间销售顾问来申请过很多次价格,客户不想贷款,就要全款提,4s店已经做过让步了。我当时一听,原来是这么回事。说白了,4s店就是不想卖这台车。其实,不想卖的原因不全是因为价格权限问题,领导也想把一碗水端平,毕竟店里有那么多销售顾问,据说每个人手上都有没交车的ES订单。这些订购ES的客户都是不想加1万多的装潢,所以选择订期货。只要能等3个月、6个月,甚至更长,那么加价幅度就逐渐递减。换句话说,展厅这台现车,所有的销售顾问都在盯着,给每个人的政策都一样,就是必须加15000元的装潢卖,否则免谈。那么,今天我朋友要提这台车,如果他坏了规矩,按13000元的装潢卖他了,不就相当于打自己脸了吗?今后还怎么在这家店树立起威信呢?其实,这家店的领导也给了我面子,他说你的朋友如果愿意等期货,我可以答应他2个月内,也就是8月份就能提到车,而且一分钱装潢不要加,原价提车。我跟这家店领导打完电话,觉得这件事只是双方沟通上有一些不对称。这时候,有我这个中间人,双方都信任,我转述一下效率会高很多。于是,我转身又打了个电话给我朋友,我首先问朋友,为什么你姐姐这么急着要提展厅这台现车呢?结果他告诉我,因为南京前两天下大雨,他姐姐的车被淹了,保险公司定了个全损,现在手头没车开,所以比较急。我又问,难道就一定非ES不可吗?亚洲龙、凯美瑞不都是一样的动力总成,还便宜10来万,雷克萨斯的标就那么香吗?他说,女人买车就这样,看上了你说其他车怎么好,她都不会听的,她也不懂什么发动机,变速箱技术之类的。就知道这是豪华品牌,免费保养,免费保修,保值率高,返修率低。于是我就把领导说定期货8月提车不加价的事情告诉了他,但是他姐姐不同意,就坚持要提现车。这一下子就把我搞蒙了,感觉有点下不来台。我相信我这哥们应该是在他姐姐面前吹过我的实力,就凭三刀刷个脸,少加一点装潢肯定没问题吧。结果,我这脸被打的啪啪响。我当时也有点后悔,觉得接他第一通电话的时候,话说的有点满,胸脯拍早了,应该跟他说别急,等我问一声再答复你。我最后还是劝他和他姐不要急,有钱还怕买不到车吗。他打电话给我的时候已经下午3、4点了,我让他们先回去,我来想想办法。我当时想的是,全国雷克萨斯4s店那么多,不行就去外地提,反正拖车也方便,大不了开回来。但是现在疫情期间,有些地方是肯定不能去的。所以询价也比较有局限性,而且这类比较急着提车的客户,也不会愿意去太远的地方。比如,我如果在广州问到了非常不错的行情,她可能就不愿意飞过去提车,用板车拉回来。即使价格比南京还便宜,客户有的也不愿意,大部分客户买车,还是要在付钱之前看一眼车的状态。这里还有一个细节要跟大家交代一下,那就是客户看的那台展车是钛银色外观+黑色内饰,这个配色正好是客户最喜欢的搭配。ES配色比较多,外观、内饰不同搭配能有十几种方案。而且ES还有200、260和300h三种不同动力总成可以选。所以,4s店不可能把不同配色、不同动力的ES都订购回来放到仓库里等客户来选。这一点,很多客户也很清楚。所以,遇到一台客户最喜欢的配色,而且正巧又是自己要买的配置,客户肯定是不愿意放手,想要当场拿下的。但买的永远没有卖的精,大家也想好好想想,这台车ES配色和配置都很抢手,为什么到今天还放在展厅里做展车呢?那肯定是销售条件十分苛刻,绝大多数客户问过价格后就选择放弃了,宁可等上几个月拿期货,也不愿多花1万多加价提车啊。其实,每一个买现货的客户也都很清楚,但大家都抱着幻想去砍价,反正除了浪费一点口舌和时间,也没有损失什么。4s店也见怪不怪了,反正就咬死这个价格不放,爱买不买吧。有人可能要问了,客户要买,4s店不想卖,这个事情还真的很少见。而且4s店明目张胆的加价销售,难道就没人管了吗?我想说的是,加价这种现象在4s店眼里不是“强买强卖”,他是在和你协商。只是建议你搭配“装潢”来进行购买,如果你不“搭配”装潢,他也可以选择不卖。不没有强迫你买,你也不能强迫他卖吧,这个道理大家都懂,但是听起来似乎让我们消费者很不爽啊。那么必须强制加装15000元装潢,什么人来打招呼都没办法免去吗?当然有办法减免,只是买卖双方都要衡量自己付出的代价。比如,客户如果找的不是我,而是某些可以决定4s店直接经济利益的关键人物,像是可以让他们停业整顿的人、让他们融资不顺利的人、让他们日常经营总是被找麻烦的人。这些“关键性人物”出面来打招呼,别说少加15000元装潢了,就是送装潢外加现金优惠也是没有问题的。说白了,今天给你面子,明天你也得给我面子。人情社会就是这样,我三刀虽然混南京汽车圈十几年,有些面子人家会给,但是这种车型,给了你面子,打了自己的脸,人家肯定是不愿意做的。那些“关键人物”来打招呼,我相信4s店领导也一定是听总经理,或者投资人发话。上面老板要是能卖了,下面当然必须执行。那么就不存在销售部“一碗水端不平”的问题了,这一系列的问题就全部迎刃而解了。 有人可能又要问了,那最后这台车你朋友的姐姐到底提了没呢?是不是最终还是按15000元装潢在这家店提的车呢?哈哈,当然没有在这家店提,也没有去外地提。我当时因为比较着急,思考的方向就是在这家店找关系、打招呼,却忘了南京也不只有一家雷克萨斯4s店啊。我让朋友回去等我消息,紧跟着我就给另外两家4s店去了电话,结果其中一家也有钛银色的现货,只是内饰颜色不是黑色。我觉得这不是什么大问题,一个销售如果因为颜色搞不定客户,那就是这个销售的无能。于是,我就给我朋友打电话,告知他南京其他4s店有现货,而且颜色就是他姐姐要的钛金(我没说内饰不是黑色,让她先去店里再说),其他店给的价格,比之前谈的这家店好太多。我朋友说,明天就带她姐姐去看车。结果第二天中午,我朋友发来短信,告诉我提车非常顺利,他姐姐非常开心,要约我近期一起吃个饭表示感谢。对于我来说,吃饭是小,面子是大。虽然第一家店没搞定,他也没怪我,但是我们认识这么多年了,而且只要是买车的事,第一时间就能想到我的朋友还有很多。其实对我来说,帮朋友省钱的同时,我也在4s店那头留下了朋友多、关系广、能带客户的好印象,对我的个人信用背书也是好处的。再者说,作为汽车媒体,我平时跟4s店打交道也非常多,比如借试驾车,参加区域活动,帮他们做一些直播和线下主持,这些关系多走动走动,自然就近了。回头想想,雷克萨斯好像的确是个跟我距离比较远的品牌,全国和区域的任何活动都没有邀请过我参加,店里的活动经常邀请南京本地的传统媒体,但对于我们这样的自媒体似乎没有什么好感。当年我在做奥迪销售的时候,也感觉雷克萨斯的销售不太爱跟我们BBA的销售沟通。我和宝马、奔驰很多销售经常互通行情,因为这三个品牌的价格都是互通的,客户也经常在这三个品牌之间相互”背叛“,所以销售之间也只好报团取暖。不过,雷克萨斯的销售不需要跟BBA的销售沟通,他们一直处于赤道附近,阳光普照,车子常年畅销,而且几乎没有库存压力。所以,雷克萨斯的销售顾问离职率很低,待遇也不错。看到这儿,是不是有朋友想去雷克萨斯做销售啦?醒醒吧,这样的4s店老员工都是资深老炮儿,一个新手待在这样的环境里,被排挤是难免的,我说的离职率低,只是相对老员工而言,实习期都没过就离开的太多太多。今天聊了一件最近发生在我身边的买车故事,不知道大家有什么感想。我相信大部分朋友也都在社会上打拼了几年、十几年了。大家也可以聊聊发生在自己身上的、关于人情世故的小故事,一起唠唠嗑,在评论区聊聊。 赞 (0) 相关推荐 火到不能外地买!卖了多年无优惠 入门车33万落地买的都是年轻人! 各位老铁好啊,之后教授会定期更新一波"教授探店",力求和大家展示一波最真实的4S店情况,大家之后想看什么车,欢迎在下方积极留言互动,教授去跑腿,大家看个乐. 又是一年年底,辛苦了一 ... 销量不差,争议不小,雷克萨斯ES200这些问题不可忽视 讨论零百加速的时候,不知道多少人知道豪华品牌里加速最慢的一款车是谁?没错,就是ES200,零百加速要13秒,马路上见了1.5排量的ES200都要躲着点开,这你顶得住吗? 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