【技术前沿】汽车板的“清洁者”——宝信板坯连铸电磁搅拌装备

汽车板是钢铁行业的高端产品，被誉为“钢铁之花”，更是宝钢股份的拳头产品，其对内部夹渣、表面夹杂、气泡等质量要求极高。

2005年，宝钢中央研究院、宝钢股份各基地炼钢厂和宝信软件共同组成宝钢电磁冶金团队，通过开展技术攻关、科研成果转化及项目实施，已开发完成拥有自主知识产权的宝钢电磁搅拌成套技术，至今已申请数十项核心发明专利。

自2009年以来，宝信软件开始实施电磁搅拌技术工程化应用，从此宝钢不再依靠外方，走上了自主集成技术路线。经对比测试，自主研发的国产化电磁搅拌装置各项主要技术指标均优于进口电磁搅拌装置水平。

截至目前，宝钢股份、湛江钢铁基本做到结晶器电磁搅拌在连铸机上全覆盖，板坯断面覆盖有1320mm、1450mm、1650mm、1930mm、2150mm及2300mm等多种规格。同时，宝钢研制的辊式电磁搅拌在宝钢股份、湛江钢铁、德盛不锈钢得到了良好的应用，大大提高了硅钢及不锈钢的等轴晶率，等轴晶率大于50%以上。

统计数据表明，中国宝武集团内电磁搅拌设备上线投运至今，铸机采用结晶器电磁搅拌技术的汽车板钢制品封锁率，比不采用结晶器电磁搅拌铸机可至少降低20%以上。由于结晶器电磁搅拌技术给连铸坯表面质量带来改善，每年每双流铸机可取得直接经济效益超5000万以上。截至目前，结晶器电磁搅拌技术已为宝钢股份、湛江钢铁创造经济效益数亿元。

结晶器电磁搅拌技术已获得中国钢铁协会、金属学会以及宝武集团认可，先后荣获2016年中国冶金科学技术奖二等奖、2019年中国宝武技术创新重大成果奖二等奖等多项荣誉。

实践证明，结晶器电磁搅拌设备对降低厚板探伤率以及汽车板封锁率都起到关键作用。展望未来，电磁搅拌技术有望成为连铸机提升产品质量的工业冶金装备标配。目前国内板坯连铸机流数在230流左右，电磁搅拌配置率不到15%，随着企业对产品质量要求的不断提高，电磁搅拌装置的配置率有望大幅提高，国内电磁搅拌设备将会迎来广阔的发展前景。