新中国的第一台汽轮发电机竟是在闵行诞生的？| 老底子

一丝不苟

精益求精

是上海汽轮机厂的企业精神

小伙伴们知道吗

新中国的第一台汽轮发电机

就是 在这里制造的

1951年初，新中国百废待兴。大连市一家发电厂的一台1.5万千瓦汽轮机突发故障，造成整个东北电网供应紧张。上海通用机器厂临危受命，接下了修理任务，在缺少图纸、缺少设备和缺少经验的条件下，奇迹般使本已报废的汽轮机起死回生。 上海通用机器厂也因那次抢修一战成名，2年后被国家命名为了上海汽轮机厂。

1953年3月19日，奉上级命令， 上海汽轮机厂着手准备试制中国第一台6000千瓦汽轮机。当时，捷克斯洛伐克刚与中国建立外交关系，签订了《中华人民共和国和捷克斯洛伐克共和国科学技术合作协定》，因此派遣专家组进行指导并供给了生产汽轮机所需的技术资料。

4月，捷克的专家克莱门、哈特等相继到厂，开始指导汽轮机设计制造工作。同时，厂内也成立了由王佐群、龙跃等16人组成的汽轮机试造委员会。 中国第一台6000千瓦电站汽轮机正式开始试造。

制作各部件的工艺精度要求极高，图纸要求汽轮机叶根公差是0.9丝，而工厂最好的铣床公差是2丝以上,而一台汽轮机由七万多个零件组成，关键零件加工精度要精确到一根头发丝的七分之一，困难可想而知。

参加会战的数百名技术工人，发扬艰苦奋斗精神，没有合适设备，全凭手工精雕细琢，经历无数次失败，决不向困难低头，一步步接近目标。时任一机部部长的黄敬同志先后三次亲临工厂，与工人师傅并肩作战。 历时三个月，直到工厂制造的部件达到质量要求。

在经历了2年多时间的曲折过程，我国第一台6000千瓦汽轮机终于在1955年4月9日试车成功，这台汽轮机之后整整运行了半个多世纪。而且伴随着我国首台汽轮机制造过程，同步诞生了具有强大生命力的无形产品——“一丝不苟、精益求精”的精神，千锤百炼，传承至今。

首台6000千瓦汽轮机试制成功以后，1957年3月12日，为感谢捷克的帮助和延续中、捷两国的科学技术合作协定，应中国政府邀请， 捷克总理威廉·西罗基率领政府代表团一行34人对中国进行了友好访问，两国政府继续签订了协议。访华期间，西罗基由黄敬部长还参观了汽轮机厂。