欧洲猛虎，专为对付钢铁洪流研制，实力不亚于AH-64阿帕奇

欧洲猛虎

在二战之后，世界开始以两大阵营开始了冷战军备竞赛，战后的华约组织拥有大量的地面装甲部队，当时的西方国家开始找到了武装直升机的用武之地，美国推出了第一款反坦克直升机贝尔AH-1眼镜蛇直升机，在这个大背景之下，欧洲的德国和法国共同研发的一款武装直升机就是其中的一个典型，作为世界上首例把制空作战纳入设计思想并付诸实施的武装直升机，欧洲虎式武装直升机有何独特之处呢？本期武器大讲堂和大家一起探讨一番。

专为对付钢铁洪流研制

欧洲虎式武装直升机由德国戴姆勒宇航和法国马特拉宇航公司共同研制生产，这俩家公司在1992年的时候已经合并了，合并后称为欧洲直升机公司。

在1975年的时候，联邦德国就与法国交换了合作开发新一代专业武装直升机的想法，不过当年因为成本问题，直接把这个构思做了简化，将新型直升机的功能分成两种型号，一种是反坦克等地面目标的反装甲型，另一款是空对空作战型号，在1989年11月这个构想正式开始签署研发，并命名为虎式武装直升机。

在签署研发计划之后很快就拿出了原型机，在1991年4月第一架虎式原型机首度试飞成功，同时在巴黎航展亮相，正打算大干一场的时候，1991年最重要的事情发生了，苏联在这一年解体，这就意味着地面的钢铁装甲洪流威胁就不在了，那么还花大价钱研发虎式武装直升机干什么？所以这个方案的研发进度大大的推迟。

好在最后没有完全放弃，终于进入量产，于2003年正式开始交付德国和法国，预计在2025年完成所有交付工作，这么长的发展时间，虎式武装直升机可以说是世界军用直升机发展史上在论证、决策上持续时间晨长的机型之一。

虎式武装直升机专门为了制空作战而研发，因此其设计上看重隐身能力以及战场存活率，对于机身的强度和整机的机动性都有很大的要求，因此机身采用了大量的复合材料制成，整个机尾部都是由复合材料制成的，复合材料的占比高达80%，复合材料采用蜂巢结构，不仅能够提升强度降低战损，还耐腐蚀，比金属材料的机体强了不少。其他的材料包括11%的铝和6%的钛，这些造就了虎式武装直升机极强的机体结构，能够抵抗23mm炮弹的命中。

在机身的外表面覆盖有红外抑制涂层，配合上细长的机体，使得虎式武装直升机的红外信号都达到最低的水平，为了降低雷达的反射截面积，虎式直升机还在机身内嵌入铜网格和铜焊接箔的方式，用来吸收雷达波。

据说虎式直升机的正面RCS（雷达散射面积）几乎低到让民用商业航管雷达都无法发现的地步，可见对于隐身性能的要求是非常高的。

整机的长度为14.08米、旋翼直径13.00米、高3.83米、空重3.06吨，主旋翼采用四叶片无铰式主旋翼系统，跟传统的全铰式旋翼相比，无铰接旋翼直接通过旋翼根部或桨毂支臂的弯曲形变来吸收旋翼摆振与挥舞现象，这种方法对于材料的负荷要求极高，以前的工艺没有达到这个要求的材料，所以采用的是铰接的方法。

但是这种方法的机械迟滞和灵敏度都不佳，研发这款飞机的时候，材料工艺已经完全成熟，因此可以大胆的采用无铰式旋翼，因而旋翼系统结构大幅简化，对于提升旋翼的工作效率和飞机的机动能力大有利处。

旋翼的材料为高韧性、疲劳强度高的复合材料制造，这些材料强度极高，主旋翼能承受12.7mm机枪子弹的攻击，而尾旋翼也能承受7.62mm机枪子弹的攻击。同时为了降低飞行的噪音，其旋翼的形状也是经过减噪设计的，根据官方的消息，这款武装直升机在飞行时的噪音比民航飞机噪音的国际民用航空组织标准还低5~6分贝。

旋翼通过两具博梅卡-罗尔斯罗伊斯MTR390 涡轮轴发动机提供动力，单台能输出1170匹的马力，能让这款直升机拥有315公里/小时的最大速度，当然因为使用了一个独特的电子系统安装在转子上方的桅杆内，因而如果携带这个设备的话，它的极限速度要低一点，只有290公里/小时、爬升速率10.7米/秒、实用升限4000米，在携带外挂油箱的情况下，最大航程为1300km，不携带外挂油箱航程为800km。

在操作方面，采用的是阶梯状的双座舱设计，前部是驾驶员的位置，配备有手不离杆操作系统，武器控制员则是位于后方，阶梯状的座舱可以提供后座较佳的前方视野，给武器控制员更好地战场感应能力。

说到战场感应能力，就不得不提下虎式直升机的航空电子信息配置了，机上配备战场管理和地图显示系统，基本上这两个主系统里面都包括大量的目前先进的信息作战需求系统，在每个机组成员面前都有一对多功能液晶数据显示器，能及时获取内外信息和传感器的数据，并且飞行员的头盔还有显示器，跟前面的液晶显示器是同步显示的，非常具有人性化。

在主旋翼顶端，还可以安装一个Osiris（地狱之神）桅顶瞄准器/传感器，这个系统包括光学电视和热像仪，激光测距仪/跟踪器/指示器和陀螺仪等等，主要是用于目标观测和信息采集，进一步计算之后，为武器操作员提供目标数据和射击参数，在机鼻上还有一具前视红外线侦测仪，这些配置使得虎式武装直升机具有相当优秀的全天候观测能力。

武器方面，在机身两侧有两个短翼，每个短翼下方有两个挂载点，可以携带各种反坦克导弹和空对空导弹。

机首还有一具备弹450发的GIAT M781 30mm单管机炮，这门机炮是法国GIAT所生产的30毫米直升机用机炮，全长1.87米、重65公斤，枪口初速每秒1025米，每分钟射速750发，主要采用单发或短点射模式发射用来防止过大的后坐力影响直升机的飞行稳定性。

研发投入生产的虎式武装直升机目前已经交付德国和法国，也有一些出口到其他国家，目前装备在德、法、西班牙、澳大利亚等国，单台的造价根据不同的采购数目有所不同，基本上单价在3500~4800万美金之间。

虎式直升机首次参战是在在2009年，法国派遣3架虎式直升机长期驻扎阿富汗参战，后来在利比亚国内发生大规模反政府群众活动的时候，联合国也派出虎式直升机参加战斗。

在这些战斗中，虎式武装直升机表现可靠，具有很好的战场适应能力，据说虎式武装直升机的空中机动性能、续航力、机炮射击精确度方面均优于AH-64武装直升机，虽然火力方面差了不少，但是也算得上是一款性能均衡的新一代武装直升机了。