最高估值800亿美元，滴滴能顺利上市吗？

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1月4日，据网络消息，滴滴计划于 2021 年上市，上市选择地或将选择香港，目标估值约为 600-800 亿美元，目前正与包括高盛、摩根大通在内的投行接洽。

数据显示：2017年中国互联网出行市场规模达2120亿元，已进入高速发展阶段；据预测，到2019年全国网约车交易规模将突破3000亿元，2022年交易规模将进一步超5000亿元。

而以滴滴、嘀嗒顺风车为代表的网约车平台在互联网出行市场叱咤多年，面对高达数千亿的市场蛋糕，目前为止依旧没有一家公司完成上市，略微尴尬！

在这之前，滴滴作为出行市场的龙头，更是频频有上市消息放出：

2015年，滴滴CFO徐涛离职，便有不少媒体猜测或与滴滴上市搁浅有关；2016年，在滴滴获得苹果10亿美元投资后，又有媒体宣称滴滴将在2018年赴美上市，估值为870亿美元；2018年，滴滴上市甚至还衍生出了赴美上市和赴港上市两个版本，估值皆为700-800亿美元。2020年7月20日滴滴传出上市传闻，并有媒体称已从某些渠道确认了滴滴正在筹备上市。

但这些假上市传闻通通被辟谣。

21轮融资，800亿美元估值，90%以上的市场份额，经过8年征战滴滴可谓是走上了行业之巅。但也先后失去过司机口碑、用户的信任，如今连曾经最坚定的盟友——投资人的支持都要失去。

截止目前，滴滴已经近3年没有进行大规模的融资了，而在2020年5月披露盈利之前，2018年滴滴还有超过100亿的年亏损。

尽管滴滴的网约车业务已经略有盈利，但并不知道这个盈利是不是短期的。同时，滴滴这两年也在各种折腾新业务，这些业务也都是烧钱的，这依然会造成滴滴的资金紧张。滴滴会上市，必然会上市，只是大家都在猜测滴滴这么“慎重”到底什么时候才上市？

2021年1月4日，据知情人透露：滴滴计划于2021年上市，上市选择地或将选择香港，目标估值约为600-800亿美元，目前正与包括高盛、摩根大通在内的投行接洽！

对于这次的上市消息滴滴并没有出来否认，按照惯有的逻辑，这种“不予置评”的态度相当于默认。

8年发展，8年铺垫，用8年时间只为了讲好2个故事。

滴滴的“谨慎”可能只是在等，等一个最强状态；等网约车市场盈利；等“0188”计划；等到下沉市场；等将这些故事全部讲好；再求上市。

苦等8年，滴滴都是在为最后一个故事做铺垫：他要重新定义滴滴的估值！

早在2017年滴滴获得软银高达80亿美元的投资时，国际一线投行便给出如果滴滴在2019年IPO，保守估值都是1200亿美元的论断。三年时间过去，滴滴的上市估值却回落到了600-800亿美元，足足减少了三分之一！

业内也普遍认为，顺风车是滴滴最赚钱的业务。知情人士透露，2017年滴滴顺风车的成交总额接近200亿元，收入是20亿元，其中净利润接近9亿元。

虽然滴滴官方否认了这一数据，但顺风车业务下线之后亏损剧增是不争的事实。数据显示，2017年滴滴亏损25亿元，2018年这一数字陡增至109亿元，同比增长336%。

但程维有足够的野心，更有捕猎的耐心，将“0188”计划与“下沉市场”这两个故事讲好，滴滴的估值就能重新被定义上一个高峰。

滴滴现在正在大刀阔斧地开发新的市场：“金融”“卖菜”“支付”“造车”等等跨界业务层出不穷。

不少滴滴员工认为，滴滴如今四处出击，应该是为了提高估值，为上市做准备。

更为重要的是，上市以及融资不畅，其实已经严重影响到了滴滴当下和未来的边界扩张。在两年以前，大家还会将美团、今日头条、滴滴放在一起，并称为新生代的TMD，但两年之后，字节跳动已经估值1800亿美金，甚至被认为是取代百度的新“BAT”中的一级了。

美团的市值更是超过2000亿美元。而滴滴的市场估值可能还只有600亿美元。更为重要的是，在新的布局和市场争夺中，缺乏资金的滴滴可能将全面落伍。滴滴与美团、字节跳动、拼多多等公司，在社区团购、支付等多个领域都展开了激烈竞争，但滴滴能打得过资金更为充裕的上面几家公司吗？

结语：

资本游戏无非就是钱的力量，钱从何来？反正不是天上来的。市场瞬息万变，滴滴能否成功上市？估值多少？让我们拭目以待！