2019年三轮车行业将更偏向这类产品!

商情,专注行业22年

2019年三轮车行业必将是一场恶战。未来,三轮车行业会更加偏向进入工信部目录的产品,偏向资质齐全的企业,这些地方的这些措施足以证明:

加强上路管理,江苏省出台治理文件

众所周知江苏省是重要的产业基地,拥有无锡两轮车基地、徐州丰县三轮车基地及常州电动车配套产业基地。因此江苏省的政策对电动车、三轮车行业具有重要的影响力。近日江苏省发布办公厅文件,下面是部分内容摘要:

政府加强车辆管理,加速了各地三轮车上牌加速,让三轮车企业重视产品质量,加速三轮车企业申请产品目录,因为只有产品进入工信部目录,才能拥有路权。

加强生产管理,违规企业大额罚款

近期无锡、安徽等地均被市监局查处,并予以重罚。

抽查主要针对厂家生产许可证;产品不符合机动车登记管理要求;产品标识标注缺失;出厂检验和质量体系管理不完善等问题。

只有进入工信部目录的三轮车产品,才能挂牌上路。没有路权的三轮车始终名不正言不顺,即使行驶在路上也会面临拦路抽查的风险,站在消费者角度,从长远利益想,就更愿意选择有路权的三轮车。越来越严苛的生产抽查,让企业看到了国家对三轮车行业管理的决心,打碎了一些怀有侥幸心理的企业,也淘汰了一些违规杂小企业,加速了三轮车企业的成长、升级步伐。所以未来,三轮车行业会更加偏向进入工信部目录的产品,偏向资质齐全的企业。

本期编辑:Susu

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