国内最贵的奇瑞qq,每辆价值十几万,沪c奥迪q7也羡慕

什么叫低调的奢华?等哥有钱了,就买个奇瑞QQ,然后上个沪A牌照,再花80万买个停车位,这才叫低调的奢华,这可不是段子,一辆奇瑞QQ加上一个上海牌照相当于4辆奇瑞QQ,然后再加上一个80万的停车位,就相当于一辆“高配”奥迪Q7了。3万5万能买车,3万5万可买不来上海的牌照,在上海,车牌比车吃香。

三万五万能买辆车,先不要管什么品牌,是不是二手车,但是十万八万未必能买到上海的牌照。上海最普通的牌照(不包括沪C)均价在9万左右,在很多人眼里这怎么可能呢?平时到车管所上牌也就是百元,很多地方二三百就搞定了,上海的牌照真有那么贵吗?

平均成交价逼近9万,中标率是5.6%,参与一次二次未必成功,一次不行就二次,二次不行就三次,实在不行就四次,每个月发放一次,三个月能拍到一个上海牌照算是不错的成绩了,四五个月的比比皆是,更久的还有。

每个月第三个周六拍车牌,每次拍卖牌照网吧都有人欢呼,也有人垂头丧气,15万的预算,在上海上了沪牌,剩下来的钱大概就只能买辆奇瑞QQ级别的车型了,即便是这样,也不是每个人都有机会。

6年前上海的牌照就逼近9万了,很多人拿到牌照是要庆祝的,拍下来车牌摆几桌饭很正常,兄弟姐妹们,今天晚上我做东,别问哥为什么,二字“高兴”,这时候就有同事问了,咋了?媳妇有喜了?答:不是媳妇有喜了,是拿到车牌了,是不是应该庆祝一下?同事异口同声,那是必须的,然后摆上几桌饭,这牌也就值十几万了。

上海牌照为什么那么贵?原因就是因为上海私家车太多了。1901年上海就有汽车了,爷爷辈的还没听说过汽车呢,上海街头就开始嘀嘀嘀了,到1912年,上海街头就有140辆汽车在大街上穿梭了,何况是百年后的现在,同时上海也是国内最早限牌的城市,如果不限牌马路上难以想象。

在上海,一辆奇瑞QQ如果挂着沪牌,其吸引眼球的力度不比豪车差,沪牌豪车太多了,沪牌QQ才是低调的奢华。车旧没关系,有牌才是王道,沪C奥迪Q7:真羡慕这辆QQ,人家能进城,我只能在周边转悠,难怪沪牌QQ被称为低调的奢华。

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