修理厂来一辆奥迪A8僵尸车,车牌99999,这车还有维修价值吗

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修理厂来了一辆奥迪A8L僵尸车,虽说A8是常见车型,这一辆不简单,是奥迪A8的祖师爷,而且车牌还是贵C99999,贵州省遵义市九五至尊,此车是第一代奥迪A8,也是世界上第一款全铝车身。现在全铝车身不算什么,早在20年前奥迪A8以铝代钢那可是先例,比同级车型都要轻,比同级钢构车身轻200公斤左右,现在这种老A8几乎见不到了,毕竟第四代都出来了,这车除了外观脏,整体保养还不错。

全自动空调,电动车窗,中央门锁,座椅电动带记忆,ABS,双安全气囊,自动差速锁,动力转向,内饰整体还不错,只能说密封性比较好,不然内饰早就脏兮兮了,当年可是风光无限的车型,1年多没见,外观就灰头土脸。

2016年在街头还遇到这辆A8呢,当时只是大灯换了,那时候这车经常出现在街头,豪车又是牛牌,谁看到都会咔嚓留念一下。

当时这车出镜率很高,时不时就能遇到。第一代A8是1994年生产,2002年停产,国内最早的一批是1994年,1996年国内陆陆续续才有4.2版本,2.8的比较早,比一般的90后还大。

街头也能遇到这辆九五至尊,车长超过5.2米,车宽1.88米,轴距3米,2.8升V6发动机,前轮驱动,因为是全铝车身,整车全重仅为1474公斤,比同级宝马735i轻了250公斤。

2.8排量当年海外售价46550美元,当时国内卖100多万,和凯迪拉克伍德差不多的价格。

当年第一批A8车龄23年左右,几乎都退役了,这车是收藏价值大?还是修理价值大?不管哪个价值大,这牌能换辆新A8。

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