国内开车随时想骂娘！国外开车又是什么体验？
改革开放了，百姓的日子好了，小孩子都是万元户了，很多人都开上小车了（不包括轱辘哥等一律闲人）！可是在有了车子以后，在国内开车也是颇让人头疼。为什么这样说？
前方电动大妈大叔麻烦让让让~~
在国内的一线城市，人们的素质普遍还是较高的，道路建设也较规范。在这些城市开车，虽然体验路上的长龙是常有的事，碰瓷党神马的也见怪不怪，但整体来说，只要人人素质高，不随意找茬，也还算过得去。
但是在国内的一些中小城市，开车的过程分分钟是好莱坞大片的场景，必须眼观六路耳听八方，随时准备远离前方高能！
首先体现在道路规划上，非机动车道上的地摊随处可见，在非机动车道被霸占之后，机动车道上便出现了电瓶车、三轮车，而汽车则无立足之地了，不但通行受阻，还得打起十二分精神，因为需警惕非机动车辆的无规则驾驶。其次，相信大多数车主都对远光狗深恶痛绝，而在中小城市，在晚上开车，对面车辆堂而皇之开远光灯的现象更甚。另外，像是强行变道这些危险举动也是见怪不怪。真是心血少点都承受不了！
在国内开车尚且如此，那么在国外呢？发达国家难道就真的比较牛逼吗？轱辘哥虽没曾游览世界各地，出远门最远也不过几千公里，但是轱辘哥内存大啊！来看看在其他国家开车是怎样的一种体验！
众所周知，美国住宅密度较低，地域相对广阔，若是在郊外开车，平直的大马路基本上就可以为你一人所用，颇有此路是我开的“大佬”架势。一路上还能拥有蓝天白云的开阔视野。而此时你看到的大多是皮卡、SUV、跑车，这和美国人的自由思想很切合。
在美国街头，虽然也是人多车多，道路也不见得人车规范，但行人和车主都较注重谦让和礼仪，像喇叭按坏了拦着的人都没听见的情景甚少出现。因此你会看到，看似吵杂喧闹的街头，但其实颇有秩序。没去过美国的盆友也没关系，和轱辘哥一样看美剧就知道了！
法国出名的是红酒，那么来谈谈这个国家对待酒驾是怎样的态度。法国的规定是酒精含量每毫升超过0.5毫克而低于0.8毫克，属于酒后驾车。而在国内，超过0.2毫克就是酒后驾车，相比之下，国内抓酒驾行为更严谨。法国人“喝一杯葡萄酒不算酒驾”的说法不敢苟同，“喝酒不开车，开车不喝酒”才是正解。
德国更为注重的是路权优先，简单理解就是转弯车辆避让直行车辆，辅道汇入车辆优先让直行车辆通过等礼仪行为。
在意大利的道路上会看到很多菲亚特车辆，而大多是体积较小的紧凑型车，原因之一是在意大利停车可不是一件容易的事！意大利停车位很拥挤，空间狭小，司机在停车时碰撞到前后车子时常有的事情。
而在路边，停车更无规范可言，只要不把人堵死能停则停。也无需担心会被贴牛肉干，车位如此不足，交警蜀黍也无可奈何了。所以你还在抱怨国内停车位费用高吗？
每个国家都有其不同的人文、自然环境，那么相应的法律法规也自然有所不同，轱辘哥所述也仅是这几个国家的大致情况，许多细微的地方并没顾及到，例如美国高速上常会出现各种动物，存在不少安全隐患，也会出现像停在马路中间等客人上车等现象。
但不可否认的是，大多数发达国家车主对于行人是持客气的避让态度的，以人为先。而在国内，也不得不说，这一点做得确实不足，一些粗鲁的骂人行为屡见不鲜。然而，不遵守交通秩序才是其根本。人的情绪、行为是有感染力的，当大多数人都遵守某种秩序的时候，其他人自然而然也会向此靠拢。而当大多数都不遵守秩序的时候，遵守秩序的人反倒成了另类。说到底，还是素质问题！
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