汽车行业重构，2018年中国人将如何出行？

从前车马很慢，书信很远，一生只够爱一人。

经历着高速发展的现代社会，回想起古代的“慢生活”，很多人都会不由衷的怀念。然而，时代在变化，交通工具在升级，出行方式也在不断的改变，从马车到汽车，从汽车到智能化移动出行，人类要做的就是不断地去适应它。

跳出既定的认知框架，汽车生活早已发生了翻天覆地的变化，当下和未来的出行方式以及出行工具你真的完全了解吗？由暨南大学调研撰写、广汽集团赞助的《2018中国出行体验趋势报告》或许能让你拨云见日。

获广汽集团赞助，2018年中国出行体验趋势出炉

2月8日，由暨南大学调研撰写、广汽集团赞助的《2018中国出行体验趋势报告》（以下简称“《报告》”）在广州正式发布。《报告》调研历时超过一年，累计调查样本数接近1.5万人，覆盖全国一线、新一线、二线36 个城市。因此，这份调查结果是极具代表性的，也能为人们重新认识汽车生活和出行体验提供一份有力的支撑。

简单来说，报告内容如下：

1.随着用户健康乐活、绿色环保、拥抱科技等价值观的改变，将触动移动出行市场的消费升级。

2.随着人机交互、AI场景应用等领域突破发展，人们的出行体验将更加多元。

3.用户生活方式的变化将带来移动出行的演变，汽车等出行工具将向智能化生活空间方向发展。

4.随着智能网联汽车、新能源汽车的迅速发展，将加快前沿科技行业与传统汽车企业的深度融合，“汽车+”跨界模式在未来出行服务市场发展的客观要求。

其中前三点都和人们的日常出行息息相关，可谓十分透彻。移动出行市场的消费升级，主要体现在人们愿意花更多的钱，享受更高级、更舒适、更尖端、更健康环保的移动出行生活。类似于80年代人们认为拥有一辆自行车十分骄傲，到了90年代以后，买一辆汽车才是有“面子”，并且遮风挡雨这一功能也比自行车实用很多。而现在的移动出行市场市场的消费水平也在升级，搭载前沿科技的新能源汽车有望得到更多消费者的青睐。

至于在使用汽车的过程中轻松实现人机交互等变化就不再赘述，很多驾乘人员都已融入到这种新改变中。轱辘哥认为，与此同时，更加值得关注的是车企方面的动向——它们将会如何改写我们未来的汽车生活？

前瞻性布局，广汽紧抓“四化”机遇

其实，赞助了《2018中国出行体验趋势报告》的广汽集团便是一个很好的案例，有助于我们普通消费者了解汽车行业的整体发展动向，管中窥豹。

首先是一组有趣的数据，2017年广汽集团全年汽车产量达201.7万辆，同比增长约21.54%，销量达200.1万辆，同比增长约21.27%。相比整体车市的微增情况，广汽集团逆势大增，上升势头十分猛烈。恰巧，广汽集团从2003年的100万辆成长至2017年的200万辆，正是中国汽车产业高速增长的五年黄金期，也是电动化、智能化、网联化、共享化趋势的喷发期，无疑，广汽集团有力地把握住机遇。

不过，电动化、智能化、网联化、共享化趋势给汽车行业带来的爆发式增长期还远未结束，而广汽集团也从产业布局、产品研发、开放创新等领域进行全方位的前瞻性布局。

兵马未动，粮草先行。在产业布局层面，投资总额预计超450亿元的广汽智联新能源汽车产业园首期项目将于今年年底建成投产；广汽还完成了150亿元非公开发行A股股票项目，部分将用于新能源与前瞻技术研究。

合作才能共赢。在开放创新层面，广汽先后与华为、腾讯、蔚来、中国移动、科大讯飞等公司开展战略合作，与之进行优势互补，在云计算、大数据、智能驾驶、车联网服务等领域展开深入合作，提升用户体验。

科技是第一生产力。在产品开发层面，广汽迎头赶上，以去年广州车展发布的iSPACE智联电动概念车为例，该车外部设计创新超前，内部搭载腾讯车联“AI in Car”系统，能够智能识别感知多种出行场景，包括通勤、约会、机场接送、购物停车、自驾出游等。

智能网联汽车和新能源汽车到来，打破了传统汽车的研发、生产模式，也改变了汽车整体产业链的发展模式。如何把前沿科技与传统汽车结合，打造出更适合和更吸引的卖点也成为了众多车企需要思考的问题。毫无疑问的是，无论是传统车企，还是科技车企，都站在同一起跑线上，将重写书写新的汽车发展史。

轱辘哥有话说

《2018中国出行体验趋势报告》是一份预判，今年的移动出行会如期发展吗？最终结果不妨等到年底再见分晓。不过，在已明确新能源、车联网、智能驾驶正席卷全球制造业之时，广汽已然站在前瞻者的位置，准备大干一场。

广汽定下了两个“小目标”：第一个阶段，在2027年即集团成立30周年之际，争取进入世界企业100强；第二个阶段，在2037年即集团成立40周年之际，成为具有全球竞争力的世界一流企业。

豪言壮志表决心，广汽之成长是当代中国企业的缩影。中国制造业转型升级正当时，且看谁能抓住机遇，率先领跑行业前列！

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