投资赚钱第一步，搞定东京山手线！
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在购买房地产时，我们都希望自己买到的房子收益比较高，但价格又相对便宜，最好还能一直有人出租，租客稳定、租金高！其实这些意愿都牵扯到一个问题：意向房源的所在位置。
国内的投资人普遍倾向于在东京23区内购房，东京地铁线、JR山手线等等都是东京的主要交通干线，而买房最重要的一点是：要参考各大车站的“人气程度”！
车站人气
“车站人气”这个词代表着每个站点每天上下车的人流量，是否有多条线路换乘，车站建筑的新旧程度以及周围的商业设施密集程度等等。对于那些打算在车站周围购买公寓的人来说，“车站人气”更显重要性，充满魅力的人气车站周边自然集中着众多商业设施。
就新建公寓来说，因为周边很难找到公寓用地，所以新建公寓价值稀有，同类型竞争物件少，未来有涨幅空间。因此，“想要居住”的实际需求和“想要运用”的投资需求都非常高。
就二手公寓来说，周边生活设施便利，上班方便，租客稳定且收益较新房更高，二手公寓的价值也非常稳定。不论是哪种公寓类型，人气车站附近都更有利于在未来维持资产价值或者上升资产价值。
那么我们应该如何得知“车站人气”数据呢？
根据日本当地机构测算出的“车站人气模型指数”（SPMI）显示，日本各大车站中占据人气排行榜前十的分别是以下几处：
大家可以从图表中看出，号称世界第一大的“车站迷宫”新宿站不出所料占据了榜首。投资选在世界上最高使用人次、出口数量最多的铁路车站新宿站附近未来的投资价值不必多言。
对日本足够了解的细心的投资人可能也早已发现，人气排行榜前十的车站名单中，这些站点无一例外全部在JR山手线中可以找到！
JR山手线“人气数据”
根据东京Kantei数据库中东京首都圈二手公寓（家庭）的理想售价为基础计算得出，JR山手线每坪（1坪约等于3.3平方米）的平均价格为320万日元，与1年前相比增加了4.2％，为13万日元。
公寓数量为6640套（比去年增加了311套），平均房龄为24.9年（去年为24.4年），平均专有面积为52.01平方米。
目黑站周边保持强劲的两位数增长。在田町和品川之间，新车站的建设正在进行中。品川车站周边的再开发项目也引人注目，附近公寓的平均房龄相对较新，为15年。
仅有原宿和新大久保站较去年相比出现了一定程度的下跌，下跌情况主要是因为此前这两个地区有过大幅上升，但原宿站依然是JR山手线中价格最高的，为449万日元。
如果我们购买的公寓所在周边车站都有着不错的人气，长期性的投资收益自然会变得更加稳定。因此，对于想要在日本投资不动产的大家来说，特别是第一次在日本投资不动产的人来说，暖灯君更建议大家有意识地去选择一些更具备人气的地铁沿线车站附近房源，用来投资相对稳定。