停车位“会发光”,司机都说“停车超方便!”

马路边的收费停车位,
一般都由收费员看管收费。
闵行区吴泾镇永德路可不同,
车位靠高位视频结合感应桩智能升降,
控制车辆进出,
车主走时扫描二维码取车离场。

先来看看小视频

工作日上午10点半,路过永德路的市民张先生在路边停车位上停好车准备去超市。就在他关上车门的时候,身穿荧光绿衣服的道路管理员潘祎玮骑着小电驴来了,他以为是要来收费,还打算以“马上就走”为说辞。没想到,潘祎玮在门把手上放了一块红牌子:“车底有锁,扫码开锁”。

“这里是智能停车位,离开的时候扫一下下面的二维码,”老潘边放边说,还不忘提醒,车底下有感应桩,等绿色了再开车。
辅助的彩色指示灯清晰提示泊位使用状态,这些“会发光的车位”是闵行区交通委在吴泾镇最新试点的道路停车位智能管理系统。
最近,在永德路的北侧,共设置45个智能停车泊位,泊位上设置了自动感应升降桩,每个车位还有扫码支付的二维码。

7分钟后开始计费

早上10点至晚上7点,是老潘的上班时间。他就在永德路从景东路到虹梅南路的短短500米来回溜达,看到有车停下来就去发一个提示牌,也会给不会使用的人提供帮助。

记者在永德路景东路上看到这排智能停车位,地上车位用蓝色区分其他车位。在停车位靠近道路外侧有一条灯光指示牌,绿色时将车辆停入相应停车。车子停下过了5分钟灯光指示带变红并闪烁,提示两分钟后开始计时收费。车位内部车辆下方智能车位桩伴随指示红色灯闪烁升起。

其实一开始调试的时候并没有这7分钟的“缓冲期”。负责建设的系统公司负责人黄旭林说,“之前车辆一停进车位,感应桩就升起来,但是我们观察了一段时间,发现有些人就是来超市买个东西、拿个快递,经过优化,于是有了这7分钟的缓冲。”

方便快速

即扫即走

张先生从超市回来,通过微信或支付宝直接扫描该车位上二维码支付停车费,车辆下方智能车位锁伴随指示红色灯闪烁下降,车辆就可以离开。“我还第一次看到这样的停车收费,还挺方便,不用为了一小时零五分该算一小时还是一小时半而起争执。”

一旁拿了快递匆匆赶来的林女士,由于还在7分钟“缓冲期”内,她速速装好大大小小的快递,熟门熟路地开走了。“我就在附近小区,平时就拿个快递,以前还要解释半天,现在一目了然,如果超出7分钟就付钱,有时候着急办事的也不用等人来收费。”

路边的“道路停车收费告示牌”上写明:“车位24小时收费,收费标准为首小时7元,之后每半小时4元,夜间5元一次。”据了解,停车收费按照上海市道路停车收费统一标准,停车费直接进上海市财政系统,车主可以直接在手机付款后获取电子票据。

记者在永德路上观察了半小时,有大概10辆车来停,多数是短时停靠,有些不太熟悉的车主还会弯下腰来看看感应桩是否降下去了,再发动车辆离开。

停车周转率提高

“会发光的车位”,这套系统从研发到建设再到如今投入使用花了三年时间,采用集智能化、数字化、可视化为一体的EVC智能道路停车位管理系统,取消传统人工现场看管和人工收费。

吴泾镇的永德路是当地人逛吃逛吃的好去处,被称为吴泾镇“南京路”。这两年,经过营商环境提升,这条商业街人气更旺了。从虹梅南路到龙吴路这一段永德路,大约1200米的路上集中了近400家商户。

“晚上最热闹,下馆子的人多,路边乱停车现象严重,” 吴泾镇城运中心副主任宋琰介绍,道路收费人员晚上下班了,有不少人就把车子往路边一停,长时间占用,如今实现24小时管理,提高车位周转率,解决急用的停车需求。

根据后台数据显示,永德路停车位使用率同期相比是人工管理时的五倍,管理效率大大提高。“计时精确减少了车主因为停车时间而引起的纠纷,同时也避免了传统人工管理中横穿马路的现象。”黄旭林谈起设计这套系统的初衷是,以前常常自己在停车的时候看到收费人员乱穿马路,觉得很危险。“这种智能化管理方式还起到了一个作用,在防疫的特殊时期,没有了车主缴费时和收费人员的接触,减少疫情传播的途径”。

逃票车辆

将纳入黑名单

记者看到,感应桩上升至普通轿车车子底盘的速度大概10秒,根据不同车辆底盘的高度,最高可达30厘米,但最终会停止距离车底盘1厘米的位置。

万一没看到桩子落下就启动会对车辆产生破坏吗?记者观察发现,感应桩由分两部分,底部金属件和顶部塑料更换部件。黄旭林介绍,顶部塑料对车辆不会产生剐蹭,但不排除恶意逃票,有可能会撞坏设备顶部塑料部件。

黄旭林指着道路上的一排高位拍照摄像头告诉记者,当车辆停进车位摄像头就记录所停车辆车牌,并将车牌信息发送到市交通信息中心。

记者在吴泾镇城市运行管理中心看到,永德路上的道路停车情况一目了然。“如果说发生有逃单的行为的话,后台全程会有记录,那么这辆车的车牌就会进入黑名单,后续可能我们会做相应的处理。”宋琰说。

闵行将推广
智能化道路停车管理

随着机动车保有量和停车位缺口的持续增加,在城区重要路段实施停车收费已成必然。在这一趋势下,闵行区正在加速拓展道路停车场智能化管理。

“道路智能化管理收费是现在行业的一个大趋势,它提高了停车场的管理效率,收费的记录也更准确。”区交通设施管理中心公共交通科负责人罗维港指出,智能化管理最直接的好处是降低停车场管理成本、规范了现场收费行为、提高了停车泊位的周转率。而对车主来说,“智能化管理”加快了车辆离场速度,省时省力。

据介绍,在区内部分路段试点停车智能管理系统,通过前端智能停车装置、信息化收付费系统和后台云平台大数据分析,大大提高道路停车泊位利用效率,实现停车管理数字化、可视化和规范化。除了吴泾镇永德路试点的“会发光的车位”,在莘庄镇碧秀路、碧泉路和莘中路、莘西南路、名都路5个路段,共147个泊位,试点了结合高位和双目视频监控设备的停车智能化管理设施,自动监测泊位使用、车牌识别和收费。

据悉,下一阶段,闵行区还将在试点区域争取达到“视频监管、人工巡查、限时停放、超时处罚”的智能化管理模式和“短停优惠、长停累计、电子缴费、征信管理”的差异化收费模式,在提升行业管理智能化领域深入推进。

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