戏说网事:车车车,本周重点还是在车上

骄阳似火的七月,大家出行的时候是不是都希望尽量减少步行骑行,坐在有空调的车里呢?巧的是,本周互联网界发生的大新闻,也几乎都与车离不开关系呢。先说说网约车,如今网约车新政已经落地一年了,然而有网友反映,虽然现在各种专车快车的服务是比以前好一些了,可是打车也随之变难,而且车费还不断上涨,都快赶上出租车了;或许是察觉到了现在做网约车的不容易,高德地图立马出来声明自己只想安安静静做个友商,绝不会搞网约车或者共享单车的。

网约车不好搞,那这几年大火的各种物流又怎么样呢?反正最近京东和各家低价物流公司之间都闹翻了,显示关闭了天天的接口,然后百世、圆通也相继被“封杀”。对于京东的“霸道”,快递们自然不平,新一轮的口水战也就此打响。

网约车:新政一周年,打车好像变难变贵

今天夏天的天气有些无常,前段时间北京突然来了场暴雨,有网友爆料称半小时都打不到网约车车,加价1.5倍外加30块小费都没司机答应,最后还是靠老北京的三蹦子拯救世界。近来也有不少市民因为天气太热,出行想乘坐网约车却发现车辆来的比以往慢不说,价格还挺高,都快跟出租车一样了。可是另一方面,网约车的服务却也比以往好了不少,有的司机还会亲自为你开门、放行李,车里提供饮用水等。其实这一系列的变化的根源,都来自于去年下半年推出的网约车新政。

去年交通运输部颁布网约车新政之后,让大家都傻了眼,平台、车辆、司机要求有运营牌照这本是无可厚非,可是相关限制是不是有些太紧了呢?车辆不仅在轴距排量上有所限制,在牌照归属地上还有要求,就连司机也是要求本地户口。本地户口本地车,还是好车,这要不明白的还以为是征婚呢?

本地人本地牌这一条就撵走了大部分司机,剩下的司机当中还得再筛一把,车辆还好说,毕竟这要符合规格就行,但对驾驶员的考核就有些让人心累了,前段时间广州日报就曝光一组数据,称广州网约车驾驶员的通过率只有两成,深圳也只有一成的司机拿到资格证,上海的通过率亦不足五成,这三个一线城市的网约车司机通过率加一块儿都凑不出个100%,可以想象当地司机们想必压力山大啊。

高德地图:我才不会搞网约车或者共享单车咧

最近,高德在北京举办的互联网+城市交通管理创新论坛上,围绕着主题“城市交通的互联网+进化”进行演讲。在演讲中,高德表示,随着智能交通和共享出行的市场风口渐起,智能出行的整体行业中也出现了越来越多同行们的身影。但高德的定位似乎是打算不参与这场混战,它的定位十分明确,那就是做立足公共出行的服务平台,因而高德不会与行业争利,更不会去跨行做网约车或者共享单车。

而在此前,高德地图联合交通运输部科学研究院等一众机构发布了《2017年第二季度中国主要城市交通分析报告》,报告显示在今年第二季度堵城排行榜的100座城市中,有近八成城市拥堵同比缓解,其中一、二线城市拥堵降幅明显,三线城市继续保持拥堵上涨趋势。

据高德地图交通大数据研究团队分析,今年第二季度全国有77%的城市拥堵同比去年呈现大面积缓解,其主要原因归功于、网约车新政的出台、共享单车有效地缓解了地铁站周边拥堵、城市路网建设逐步完善以及互联网赋能交通管理的显著成效。

京东:单挑一众快递公司,根本没在怕的

近日,京东商城突然向其平台商户发布通知,称将会关闭天天快递的服务接口,这意味着以后京东第三方商户将无法使用天天快递了。对于此次调整,京东方面给出的理由是:“平台为了保障用户体验,持续对平台各合作承运商进行服务质量监督和考核,以提升整体平台物流服务质量。基于考核的结果,7月底平台将对综合服务质量较差,违反平台规则的天天快递进行停用处理。

不光是天天快递,京东发布的《关于使用平台推荐快递的通知》,表示我们不是针对谁,在座的各位……呃,不对,是EMS、圆通、百世、德邦等快递公司都被排除在了京东的推荐名单之外。此外,京东还在通知中还表示,没有跟推荐公司签约的商家要在7月底前尽快建立合作关系。这对于京东商家来说,或许意味着今后将不能再与推荐名单之外的快递公司合作了。

不过京东这么大动作,相关的快递公司又是作何反应呢?天天快递先是在上周京东发布通告的第一时间就表态称“太荒谬”,而在本周一京东继续公布了“封杀”名单之后,百世快递也在25日午间出来为自己鸣不平,表示京东以“服务质量”为优,但却未公布任何考据数据,这是单方面干预平台卖家对诸多第三方快递服务商的自由选择权。

稍晚一些的时候,圆通也在其官方微博上做出了回应,称“京东件的数量在圆通速递快递总量中的占比仅为2%左右,所谓的“拉黑”,对圆通业务量的影响极为有限”,“去年京东‘618’促销期间,正是圆通快递员仅用7分钟完成了其首单的派送”,“此前,京东曾要求圆通于2017年3月3日起对接京东电子面单系统……为保障客户体验,圆通并未接受京东的要求”。

不知不觉,这回的戏说网事又快到时间了,如果各位读者还没有看过瘾的话,不妨关注我们,就可以了解到每天互联网上都发生了哪些新鲜事啦,好啦,我们下周同一时间再见哦。

【本文图片来自网络】

推荐阅读

一颗CMOS用到老?神器该换代了

关于Model 3,你想知道的都在这!

(0)

相关推荐

  • 京东回应商家禁用申通发货,网友:神仙打架遭殃的都是凡人

    在早些年就听过,在电商平台开店,很多商家面临着二选一的现象,京东和阿里的电商平台很多方面不知道是人为原因还是什么情况,商家不得不去做出二选一的现象.而如今在物流的方面也要面临着很多二选一的现象!但是无 ...

  • 2020,快递世纪大战?

    图:网络 文:量子资讯 量子 资讯 今日分享:2020,快递世纪大战? 2020.3.1 前言 每一个行业都有一次标志性的事件成为分水岭,非典事件于2002年在中国广东顺德首发,并扩散至东南亚乃至全球 ...

  • 极兔速递:是鲶鱼,还是鲨鱼?

    绑定拼多多起量只是表象. 本文为元气资本第59篇原创文章 分析师)宁泊为 微信公众号)yuanqicapital 核心内容 1.通达系"内战",到底在较量什么? 2.极兔速递只是拼 ...

  • 戏说网事:网约车搭上电商的车走向电信运营商

    大家好又见面啦~才过3个工作日,咱们又在本周的戏说网事见面了.虽然只有短短的三天,但是小编还是能从中给大家归纳总结出这三天的事件,分别是网约车出行.电商平台以及电信运营商三方面,我们来细细看一下吧. ...

  • 戏说网事|内容平台的明争暗斗,本周尤为精彩

    尽管互联网已经深入我们生活的方方面面,但是对于很多普通消费者来说,提到这个关键词时脑海中出现的画面,或许依旧是闲暇时在电脑及手机屏幕前,通过几个熟悉的平台去接受一些轻松的娱乐向信息.而在平台看来,休闲 ...

  • 戏说网事|本周带你一路把瓜从新浪吃到B站

    本周的一条新闻几乎可以说是出乎了所有人的意料,已经上市20年的新浪,从公司目前的境况来看虽然还没有重新回到高速发展阶段,但一直以来也还算是平稳,怎么突然有了私有化的打算了呢,莫不是与微博市值差距越来越 ...

  • 戏说网事|本周,你参与了“云种树”了吗?

    想必许多在上学时,都有着在植树节这天种下小树苗的美好回忆.而本周刚好也经历了一个植树节,但在此次疫情的影响下,既然无法亲身体验,大家也就更乐于用自己集赞多时的能量在蚂蚁深林中种下一棵树.不知道此时正在 ...

  • 戏说网事|马云退休之后,阿里巴巴成本周C位

    本周从各种层面上来看,无疑都是阿里巴巴的主场,无论是9月10日马云的退休,还是今年淘宝造物节的开幕,都吸引了无数目光和讨论的声音.除此之外,还有消息称微信支付将补全自己的移动支付版图,上线自己平台的& ...

  • 戏说网事|看懂了吗?本周互联网企业迷惑行为大赏

    不知道大家发现了没有,在微博等比较热闹的社交媒体中,隔三岔五就会蹦出来一两个特殊名词,而网友貌似玩得还挺high.比如说最近流行的"迷惑行为",在原本的日语语境中是指给他人造成困扰 ...

  • 戏说网事:本周有个惊喜要给你,请签收!

    又到了戏说网事的时间了,这7天里互联网圈给大家带来的惊喜着实不少,比如一直未在无人车领域有所发言的阿里巴巴终于在本周被曝早就在布局自动驾驶了:而另一边传闻出即将上市的蚂蚁金服也在本周宣布要将" ...

  • 戏说网事 | 本周才上了三天班,一天一个大新闻

    虽说本周上班的时间只有3天,但互联网里搞出来的事情可是不少. 前有阿里马云说买外卖就真的全资买下了整个饿了么,接着摩拜单车闪电卖身给美团王兴,看来大家都喜欢突然搞个大新闻啊. "恭喜马董全款 ...

  • 戏说网事 | 本周亮点被乐视包了,大家没意见吧

    虽然说年关将近,不少互联网公司也是忙着总结汇报没什么精力区搞个大新闻,比如滴滴就在忙着表彰2017年平台内优秀的司机车主:当然,快过年了总少不了请客吃饭,但是很少有人能把饭局吃的像马云这般厉害:同时, ...