成都车展首发SUV，比亚迪元PLUS、坦克400等，今年买车必看系列！
8月29日，成都车展正式开幕，在此次的成都车展上发布了非常多的特别版本车型，同时也有不少SUV新车型首发亮相。而这些首发的SUV新车型每一款都有不少的看点，在这里面有些车型仅仅首发，将会在下个月陆续上市，部分的车型已经开启预售，而少部分车型则是发布了售价。废话不多说，一起来看看在成都车展上都有哪些值得一看的SUV新车。
比亚迪元PLUS
首发亮相
比亚迪元PLUS是比亚迪旗下一款全新的纯电动SUV车型，根据其定位来看，起售价的区间预计会在13-16万之间，主打平民市场。其采用了比亚迪最新的“龙颜美学”设计语言，与比亚迪汉有些相似，但是因为SUV的造型，让其看起来会显得稍微更有气势。
在尺寸方面，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。不过可惜的是，此次并没有展出内饰以及公布动力信息，但是根据工信部公开的信息来看，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或超330N·m。
大咖点评：比亚迪作为国内新能源车企的佼佼者，其新车型都是非常多人关注。而在低端价位上，虽然已经有部分的纯电动车型在销售，但是其产品力不够吸引消费者。而比亚迪元PLUS算是采用了全新纯电动车平台打造的第一款车型，产品定位方面会更加符合大部分消费者的需求。
奇瑞瑞虎7 PLUS
首发亮相
瑞虎7一直都是奇瑞旗下的销量支柱，而此次推出的奇瑞瑞虎7 PLUS则是要比瑞虎7要高半个级别的车型，主打较为高端的市场，与瑞虎7同堂销售。奇瑞瑞虎7 PLUS的外观大体上与瑞虎7相似，但是在一些部分有作出调整。比如说中网采用菱形网状结构，车顶行李架上安装彩色氛围灯等等。
而内饰则是相仿瑞虎8 PLUS，再在细节上进行了调整。动力部分，新车预计将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率147马力。根据此前曝光的信息显示，1.5T车型或将搭载48V轻混系统。
大咖点评：奇瑞瑞虎7 PLUS的加入能够更好让奇瑞SUV家族中瑞虎 7和奇瑞瑞虎8 PLUS作出一个很好的衔接，并且也进一步的囊括了细分市场。同堂销售的策略也进一步提升瑞虎7产品系列的竞争力，而从车型来看，奇瑞瑞虎7 PLUS像是瑞虎7进一步提升产品力的车型，如果售价合适，性价比会比瑞虎7更高。
传祺全新GS8
内饰造型首发
在此前，传祺全新GS8的外观造型已经发布，前卫、激进的造型搭配上传祺GS8的大尺寸车身，显得别有一番风味。身尺寸方面，新车的长宽高为4980mm/1950mm/1780mm，轴距为2920mm，相比旧款有所提升。
而在成都车展上，传祺全新GS8发布了其内饰造型，新车使用了三辐式多功能方向盘，中控采用了悬浮式车载横屏。挡位区域没有设置过多的按键和旋钮设计，仅有几个简单的触控键，且挡把上带有深灰色菱形花纹，整个内饰显得非常简约，但是有着较好的质感，档次感相比旧款有所提升。除了全新第二代GS8的强势驾临，广汽传祺在成都车展还带来了全新技术——AVDC影子车手（Adaptive Vehicle Dynamic Control），即广汽自适应车辆动态控制系统。
动力方面，燃油版车型将会配备一台2.0T发动机，最大功率为185千瓦（252马力），峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配爱信8AT变速箱，后续推出混动版车型。
大咖点评：传祺GS8在当年推出的时候确实受到非常多消费者的欢迎，其整体的气势和质感都不熟合资车。但是后来由于更新速度较慢的缘故，导致传祺GS8的热度降低。而此次全新传祺GS8从内到外都有非常大的提升，根据旧款的价格而言，其性价比提升了不少，并且混动版的加入也提升了其竞争力。
坦克400
首发亮相
从名字不难看出，坦克400要比坦克300高一个级别，其所采用的是“机甲”风格的造型设计，拥有相当浓郁的未来感，整体都呈现出一副战斗的姿态，显得非常硬核。据悉，新车轴距达到2850mm。
内饰方面，新车内饰看上去简洁但也有着一定的科技感。仪表盘采用了三圆形设计，中间是一块大尺寸液晶屏。车内的蓝色氛围灯带和外观进行了呼应。在动力方面 ，虽然官方没有公布，但是根据坦克品牌的计划来看，预计会在2.0T、3.0T两种动力中做出选择。
大咖点评：虽然在车展前坦克500被炒的火热，但是车展上却被坦克400抢了风光，而这也意味着坦克500以上级别的车型并不会那么快到来，会根据定位以及命名陆续的发布。从车型来看，坦克400的造型非常扎眼，这会吸引到部分喜欢高调的消费者。
WEY玛奇朵HEV
开启预售
在成都车展上，WEY玛奇朵HEV开启预售，预售价格14.68-16.38万元，预计9月份上市。WEY玛奇朵HEV是WEY品牌旗下的全新车型，采用的是柠檬平台打造，其造型与 WEY品牌此前的产品比较相似。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4520/1855/1665毫米，轴距为2710毫米，定位为一款紧凑型SUV。
玛奇朵的中控设计官方称之为“天穹智慧造型”，贯穿中央的线条针对驾驶者形成环抱的设计，大尺寸的仪表盘和显示屏有着满满的科技感。在动力方面，采用的混合动力总成，1.5L发动机可以输出102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。
大咖点评：从长城旗下的品牌定位来看，WEY品牌其实显得比较尴尬，上有坦克下有哈弗，定位、产品定价都处于比较尴尬的位置。因此，考虑坦克作为高端品牌已经打出知名度，WEY品牌转型混动、纯电动品牌其实会更加合适。而WEY玛奇朵HEV则是其转型的开始，从其预售价来看，还算比较亲民。
吉利博越X
正式亮相
吉利星越L刚上市不久，吉利在成都车展上又发布了一款新车型—博越X。博越X官方解释称，其中X代表新车在博越固有的“好看、好开、好智能”的车格基础上，注入“Flux能量风暴、Relax畅享自由、Outfox智胜未来”的X新灵魂。吉利博越X的前脸和博越有着非常大的区别，被称为“能量风暴”前脸，其最大的亮点在于格栅，如果没有密恐的人看，或许会觉得很前卫，但是对于有密恐的人来说，会有点难受。
内饰方面，新车的中控台区域在博越基础上进行了全面的提升，三色内饰更显档次感，大尺寸中控屏和空调面板按键进行了重新的整合，整体感变得更强，变速器排挡区域的按键也重新布局。动力方面则是继续搭载1.8T发动机，最大功率为135kW（184马力），峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
大咖点评：从吉利目前推出不断推出的新车型不难看出，在10-20万的价格区间内，其重于细分市场的抢夺，而博越X便是其中一款不断填充产品阵容的差异化属性车型，预售在博越车型，但是却不想要博越比较稳重的车型，博越X便是很好的选择。
坦克500
正式亮相
坦克500在此前已经发布了其外观造型，而在此次的成都车展上其内饰也一同公布。在内饰方面，整车采用米+蓝色的风格，整体看上去很有质感。新车还会三屏联动，12.3寸仪表配合14.6寸中控屏以及7寸后排控制屏，三屏联动尽享极致智能体验。
而作为硬派越野品牌，虽然坦克500是主打城市，但是接近角29.6°、离去角24°、纵向通过角22°、最小离地高度224mm、涉水深度达800mm实力还是有着较强的越野能力。在动力方面，坦克500是长城首款搭载3.0T+9AT车型，其中3.0T发动机最大功率为354马力（260千瓦），峰值扭矩为500牛·米。匹配的是9速手自一体变速箱和11种地形模型越野选择。
大咖点评：随着坦克400、坦克500的发布，意味着其距离上市并不远，而从产品的属性来看，坦克500相对会更加吸引，并且也更加符合大部分的消费者。不过，根据其定位以及坦克300的售价来看，坦克500的售价以及会高于30万起步，在普拉多离开之后，这是一个有空隙的细分市场。
启辰大V
开启预售
启辰大V是启辰旗下一款全新紧凑型SUV车型，在此次成都车展上正式开始预售，预售价为10.3-13.3万元。启辰大V采用了启辰的家族设计，整体显得比较前卫，也比较犀利，中网占据了前脸的大部分面积，有较强的视觉冲击感。根据官方公布的数据启辰大V长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm，在同级别车型中表现一般。
内饰部分采用了简约的双联屏设计。在空调出风口下方设置有一排物理按键，按键采用了镀铬装饰，有着较好的质感。动力系统部分采用了型号为A415TD的1.5T发动机，最大净功率190马力，并匹配7DCT双离合变速箱。
大咖点评：回归东风日产的启辰，在产品的设计以及产品品控方面都有一定的提高，而启辰大V相比此前启辰的车型 来说，无论是设计还是产品力都有着更高的吸引力，并且从其预售的价格来看，还算是比较亲民。
一个人最长的恋爱史
大概就是自恋了