1＋2＋3＋4＋5档，车速分别是多少？

手动挡车型因为变速箱每个挡位的齿比不同，所以发动机同样转速下所对应的速度也不一样，比如一挡主要用来起步，当发动机转速达到五六千转时车速会到40km/h以上，也就是所对应的速度范围为0-40km/h，或者还能更高一些，具体可以看下面这张发动机转速和时速对应表：

这是长安逸动的发动机转速和时速理论对应值，采用了五挡手动变速箱，当然不同车型或变速箱的对应值会有所区别，有的车型二挡就能实现破百，也有的五挡时速120km时，发动机转速接近4000转，主要是因为每个挡位对应的齿比不同，同一挡位下齿比越大动力越好，反之同样转速下速度越快，同时还有一个齿比范围，一般情况下挡位越多范围越大，就能把速度区间进一步细分，这样做的主要目的是为了省油，比如同样驾驶水平6挡手动比4挡的在油耗上会有很明显优势，每个挡位要在时速多少行驶，那就得看具体的路况了。

其实这也是手动挡最大的驾驶乐趣，每个挡位有着一定的速度范围，真正根据自己的需求来进行换挡，如果想要动力好一些，那就更多的采用低挡位高转速行驶，一、二挡四五千转多数车型都能带来不错的动力，想要省油就提前进行换挡，理论上只要车辆不熄火，换挡越早越省油，两者兼顾就是目前主流的换挡时机，一般在1800-2000转左右进行加挡，也就是一挡在时速15-20公里换二挡，然后时速在25-30公里换三挡，以此类推，具体可以看第一张对应表，当然个别情况下比如堵车，那更多的就得通过离合器半联动来控制车速了，毕竟这时候主要走走停停低速行驶。

总之手动挡车型每个挡位的车速分别是多少、以及什么时候换挡，都不是固定的，只能说有一个大概的范围，需要根据实际的路况和驾驶习惯来决定，对于车速和换挡时机的掌握是驾驶水平的体现，掌握的越恰到好处驾驶水平就越高，这更多的还得靠实际操作来提升，所谓“老司机”主要还是靠驾驶里程堆出来的。

希望以上分析能对大家有所帮助！