亿纬锂能储能电芯获关键测试突破!持续完善上游布局!

2021 年前三季度,亿纬锂能实现营业收入114.48 亿元,同比增长114.39%;实现归母净利润22.16亿元,同比增长134.18%;实现基本每股收益1.17 元/股,同比增长129.41%。

亿纬锂能业绩略低于市场预期,累计营收突破百亿大关。2021 年前三季度,亿纬锂能实现营业收入114.48 亿元,同比增长114.39%,主要系随着新建产能持续释放,为满足客户需求,公司电池出货规模增长较大所致;实现归母净利润22.16 亿元,同比增长134.18%;实现基本每股收益1.17 元/股,同比增长129.41%。2021 年第三季度,公司实现归母净利润7.21亿元,同比增长23.70%,环比下降14.98%;单季度销售毛利率为21.55%,环比下降2.4个百分点,我们认为主要系原材料涨价带来的成本压力所致。

国内领先的动力电池厂商,储能电芯获关键测试突破。根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,2021 年1-9 月,我国动力电池累计装机量为92.03GWh,其中亿纬锂能装机量为1.70GWh,市占率为1.8%,位居国内第七;2021 年9 月,我国动力电池装机量为15.69GWh,其中亿纬锂能装机量为0.26GWh,市占率为1.6%。2021 年5 月,公司子公司亿纬动力LF280K 储能电芯获得了祐力(中国)投资有限公司出具的UL9540A 测试报告,该报告是北美储能项目开发商或业主在提交相关项目审批流程时所需的一份关键第三方报告,本次获得报告有望助力亿纬动力更好地开拓国际储能市场,对扩大产品国际影响力和海外市场业务具有积极作用。

拟与中科电气设立合资公司,持续完善上游布局。公司拟与中科电气签署《合资经营协议》,拟合作设立合资公司,其中公司认缴40,000 万元,持有合资公司40%股权;中科电气认缴60,000 万元,持有合资公司60%股权。该合资公司将专注于为负极材料制造,并优先向公司及其子公司供应。项目计划投资总额为人民币25 亿元,负极材料年产能10 万吨,采用分期建设模式,一期和二期产能规模各为5 万吨/年。本次合作有利于公司持续完善上游电池原材料产业链布局,稳定原材料供应,降低采购成本,打造更具技术、成本竞争优势的锂电池产品。

(0)

相关推荐

  • 未来5年全球动力电池出货量预增5倍

    新能源汽车市场爆发式增长以及其它应用领域的市场开启,给锂电池描绘了一个更伟大的市场蓝图.新能源汽车以及储能等市场持续增长对锂电池产生强劲需求,同时也对电池企业在产品开发.技术创新.交付出货.产能扩充. ...

  • 超600GWh产能规划!宁德时代开启上游材料卡位战

    编辑搜图尽管众多电池厂商和车企都纷纷投入无钴电池的研发,但是在动力电池产能急速攀升之际,钴资源供应仍不可或缺.如今"动力电池一哥"宁德时代终于将手伸向上游钴矿.4月11日,洛阳钼业 ...

  • 动力电池上游材料:缺货 缺货 缺货!

    摘要 新年伊始,满产排产.缺货涨价.加紧投扩产等成为锂电上游材料发展关键词. 从2020年Q4开始,随着新能源汽车市场景气度不断回升,动力电池企业订单暴涨.一系列连锁反应下,新年伊始,满产排产.缺货涨 ...

  • 电池大王不好当啊

    在大宗商品价格飙升的当下,宁德时代找到了新的发力点. 8月25日盘后,宁德时代发布2021年上半年年报,营收440.75亿元,净利润44.8亿元. 由于去年同期受到疫情影响,叠加疫情后新能源汽车业的暴 ...

  • 915亿,宁德时代出手了

    文 | 金卫 动力电池一哥,宁德时代的动作不少. 4月27日晚,宁德时代公告称,计划在未来一年内以证券投资方式,对境内外产业链上市公司进行投资,投资总额不超过190亿元. 190亿的投资计划刚抛出,4 ...

  • 超八成锂电相关企业前三季度净利润同比增长!产业链却出现“上热下冷”

    随着新能源汽车市场热度节节攀升,动力电池产业的景气度也在走高. Wind数据显示,截至10月29日,79家锂电池产业相关上市公司均披露了三季度业绩报告.其中,65家公司实现前三季度归母净利润同比增长, ...

  • “芯荒”未平、“电荒”又起 需求旺盛致动力电池厂供给不足

    对于全球汽车产业,电池供应问题就像另一把除芯片之外,悬在头上的"达摩克利斯之剑". "这一说法并不属实,但'一货难求'却是目前的实际情况."虽然有宁德时代内部人 ...

  • 靴子落地!大众87亿成功联姻国轩高科

    几经波折之后,大众入股国轩高科一事终于落地. 4月6日,国轩高科发布公告称,中国证券监督管理委员会发行审核委员会对国轩高科股份有限公司2020年度非公开发行股票的申请进行了审核. 根据会议审核结果,公 ...

  • 零下35度,许家印拼在恒大造车第一线

    2月3日,内蒙古的中汽研牙克石测试基地,零下35度. 许家印出现在基地中,随着他一声令下,10辆恒驰汽车在极寒天气和复杂冰雪路况下同时开始测试. 这里正是恒驰汽车冬季标定测试现场. 据了解,此次测试设 ...

  • 新能源汽车遭遇“电池荒”,是因为太火热?

    来源:半导体器件应用网 [哔哥哔特导读]目前,新能源汽车陷入"电池荒",动力电池紧缺,其市场缺口有望扩大至约40%. 近日,"电池荒"成为汽车行业目前的重要关注 ...

  • 投资235亿布局原材料,国轩高科剑指100GWh

    据预测,2025年全球动力电池需求量将达到1000GWh,如今各大动力电池巨头都在加码扩产.而锁定上游关键原材料稳定供应,是规模扩张及稳定发展的前提. 为了保障动力电池原材料供应,同时也为了进一步节省 ...

  • 锂电材料盘点!火爆还能维持多久?谁将逆袭?

    到公众号回复"投资"可领取专属大礼包 最近,锂电池材料圈里,最常听到的两个词就是--"涨价"."缺货". 自去年下半年疫情恢复后,新能源车一 ...

  • 再现百亿融资,国内第二大电池巨头布局加速

    为备战当下迅猛发展的新能源产业,锂电领域的各位大佬如宁德时代.中航锂电.国轩.亿纬.蜂巢能源等加紧储存"粮草",资金实力成为竞争的关键把手,比亚迪也不例外. 今日,比亚迪发布公告称 ...

  • 动力电池产能荒 锂电行业真的是个好行业么?

    在一系列利好因素影响下,锂电行业成为近期最热门的行业之一,无论是上游的原材料,还是下游的终端产品,自2020年下半年以来,都在一定程度上迎来了业绩疯涨与投资热. 特别是作为下游终端产品的锂电池行业,主 ...

  • 大众中国入股国轩高科正式通过审核!将成为其第一大股东

    大众中国入股国轩高科正式通过审核! 4月6日晚间,国轩高科(002074)发布公告称,当日,中国证券监督管理委员会发行审核委员会对国轩高科股份有限公司2020年度非公开发行股票的申请进行了审核.根据会 ...

  • 韩国SK野心勃勃的动力电池布局!现有:韩...

    韩国SK野心勃勃的动力电池布局! 现有:韩国忠清南道瑞山市4.7 GWh工厂: 现有:匈牙利Komarom的第一个7.5 GWh电池工厂(2020年上半年投产): 现有:中国常州的7.5 GWh电池工 ...

  • 汽车大观|多重因素制约,新能源汽车产业能否渡过“电池荒”?

    作者|王云朋 来源|汽车大观 "芯荒"危机尚未渡过,新能源汽车产业又迎来了"电池荒". 7月9日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了2021年上半年全国汽 ...