去宝沃北京工厂转一圈后，才发现以前认识了一个“假”宝沃
初识宝沃汽车，还是在两年前的北京车展，当时除了让人思绪万千的经典老爷车之外，终身质保这一前无古人的售后政策犹如一枚深水炸弹引爆了整个汽车圈。
而随后，宝沃面向最火热的SUV市场先后推出了BX7/BX5两款车型，兄弟二人凭借着出色的产品力短时间内便取得了不错的销量，如今，依然是细分市场的实力派车型。不过，在汽车情报新媒体小编的脑海里，对于宝沃汽车的认知似乎只限于上述这些林林总总。
直到3月29日有幸前往宝沃北京工厂深度体验参观一番后，才对于宝沃有了360°的大转变，原来两年多时间里，自己所认知的一直是一个“假”的宝沃。
大开眼界，开创多项全球领先标准
让小编发出如此感叹的，是这所拥有全球首条八车型智能生产系统的工业4.0智能工厂。讲真，虽然从事汽车行业时间并不算长，但各大汽车工厂也参观了不少，有豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪，还有合资品牌如通用、丰田、大众，更有吉利、长城、奇瑞这样的中国品牌。
不过，实打实的看，在工厂智能化制造方面，能够和宝沃北京工厂并驾齐驱的还真不算多。比如说：这条柔性生产线3分钟之内即可完成整线自动切换模式，而拥有222套柔性NC机器人定位系统还可满足同一条生产线不同车身的定位；同时，在讲究真实力的精细匹配程度上，宝沃智能工厂零件精度误差不超过0.3毫米，这个要求近乎于苛刻，甚至超过了诸多豪华品牌；此外，其更拥有国际领先的3种全项目检测线，1,075个整车检测项目能够对车辆质量问题严防死守，随后，在14种100%全路谱道路测试和360度无死角淋雨检测下，车辆经历多轮魔鬼般的严苛测试才能顺利出厂。
而值得一提的是，基于对宝沃汽车强大的制造体系的认可，中华人民共和国工业和信息化部更是于2017年9月授予其中德智能制造合作试点示范项目的荣誉称号。众所周知，能够获得此殊荣的项目实数凤毛麟角，于此更能看出宝沃汽车在品质塑造上的硬功夫。
实力强悍，德系品质并非浪得虚名
正是有强大的制造体系做依托，才造就了宝沃汽车优秀的产品力，这一点从活动现场设置的“单轮脱困”试驾环节中便可嗅出一丝端倪。
在这项考验4MAX智能全时系统的测试中，通过滑轮模拟3个车轮打滑，仅让车辆依靠一侧后轮进行脱困，堪称对城市SUV最为极致苛刻的考验。在多轮测试之后，仅有途观L和奥迪Q5成功通过，而欧蓝德、RAV-4荣放、奇骏这三位日系SUV则先后折戟。而让人惊奇的是，凭借智能全时四驱系统与eLSD电子限滑差速器的相互配合，宝沃BX7 TS以3,500Nm的后轮最大扭矩容量顺利脱困，并且用时在几款车型中也是最短的。
与此同时，在厂区专业试驾场地上，小编还抢鲜试驾了上市不久的BX7 TS。加上了TS两个英文字母后，明显更具有运动气息，而事实上，在第一眼见到它时，身披战斗灰哑光漆，全系标配防爆胎和最大功率180kW、最大扭矩340Nm的澎湃动力，已经让人兴奋不已。
果然，在0-100km/h的加速上，BX7 TS 轻松的跑出了约8秒的成绩，对于一款2.0T发动机的SUV来说相当不错。而在100-0km/h的刹车测试上，同样有惊喜的表现，不到35米，要知道，36米多的成绩在汽车之家SUV刹车距离排行榜上稳稳排进前五名，由此可见这款车在核心三大件上的硬实力。此外，在途经一些模拟搓板路、鹅卵石路等复杂路段时，BX7 TS的四轮独立悬架也做到了很好的支撑，整体行车质感很稳。如此方方面面的绝佳体验，更加展示出的宝沃汽车全方位一流产品品质，以及一丝不苟的造车精神。
【结语】耳听为虚，眼见为实。之于汽车产品更是如此，只有自己亲自开过了才会对其有深层次的了解。如果您想购买一款德系品质的SUV，对于所谓的品牌不是特别看重，那么不妨看一下BX7和BX5这两款产品，当然，还有更加运动化的BX7 TS，一定会有意想不到的惊喜。
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