所有轮机员、电机员须知的坞修注意检查事项（仅做参考） / 开普饭

□抵坞修港时，进港半小时前主机再换用轻油。

□坞内自修工程(甲板、机舱)应事先安排出工期表(每日预定工作项目)，于入坞前先交予监督，以利追踪。

□进坞时，滑油及燃油淨油机停用后，务必先拆解清洗。(进坞前可先停掉拆洗)

□短期修船期间，如锅炉方面不作保养工程，最好做满水位处理。进坞期间，副锅炉不停炉，其它加热蒸汽都停用，仅供应热水，使船上同仁辛劳一天，能洗个轻鬆的热水澡。如果须作保养修理工程，则请于码头移至船坞S/B时，预先将锅炉熄火，并将炉水排放，不可在坞内排放，以免烫烧坞内潜水人员。锅炉维修完成后，请及早于出坞前二天将锅炉点火保持蒸汽压力，以确认一切良好。

□进坞接岸前，发电机用轻油。并将重油管路也一起换成轻油。然后方可将电机全部停掉。

□进坞接岸电时，注意先将发电机控制SWITCH置放LOCAL位置一直到出坞前，避免不必要的自动起动。

□进坞抽出坞水前，将MGPS & ICCP 之电源OFF，并先将其电压电流值记录下来，出坞前放满水后，将以上电源ON上，并检查其电压，电流值是否正常。

□进坞抽坞水达BOW THRUSTER时，立即将GEAR BOX滑油抽出一部份，约60LTRS即可，使其压力低于0.35kg/cm2，防止滑油漏出，放坞水前，务必先将GEAR BOX 滑油加满，慎防海水漏入。

□接岸电后，将各海水泵停掉。出坞放水时，各海水泵务必彻;底先放AIR后才可在机侧起动(先用手转看看)，并检视其压力是否正常，同时将各COOLER海水侧AIR放掉。

□各燃油HEATER清洗回装后，先打开VENT COCK，微开进口阀，放出所有AIR后才可开出口阀，尤其要注意主机及发电机燃

□油系统勿混入大量空气。

□抽艉轴注意事项：

A.清点艉轴和中间轴承备件及工具是否齐全?另公司将供应一组新SEAL RING以供更换。

B.关掉中央冷却水至中间轴承进出口阀，轴装复后记得打开阀。

C.备妥艉轴WEAR-DOWN GAUGE，抽出艉轴前后，轮机部派员陪同测量记录，注意前后数值是否近似，并马上将记录值报给监督参考。

D.艉轴系统滑油添加新滑油约2200LTRS，于艉轴装复后，接获通知后方可加油，但可先将前后轴封油柜加满后待命。

E.STERN TUBE装妥后，中间轴承要预先加妥滑油，前后轴封油柜加满滑油，但暂不要将

阀打开，须待船厂人员通知要测试有无漏油后，可依序一道一道将阀打开，以测试有漏油，测试时须有轮机长大管轮两人在场(其中一人在机舱，另一人在船外后轴封处查看)请先备妥约3LTRS滑油一壶，供添加#1~2道轴封，待全部测试完成后，可先将后轴封2~3道进出口阀暂关掉，一直到装货，船舶吃水达8~9M时才开，以防漏油。

F.开航后，注意各滑油油位是否正常，艉轴及中间轴承温度是否正常。

□在坞期间，只接岸水供冰机，住舱冷气机使用。

□每日确实记录岸修支援(包括基、高保及分包商)船上保养人数以便核发工资。

□修船期间，异动过的设备，开关，阀，人孔盖…等，均作记录，出坞前再检查是否恢复正常，尤其MANHOLE之PACKIN G应检查有无损坏或老化。

□有烧焊工作，注意火星，小心防火，当值人员，每天收工时及睡前，各巡视机舱一遍。

□平时不易修理保养的工作，趁进坞期间，彻底检修(提早向保船课申报厂修及自修单，可用中文详细书写，如须更换备品应及早准备或申请)。

□可使用SEAWAGE TREATMENT UNIT将住舱厕所卫生水排至NO.5 W.B.T.(S)因入坞期间禁止将污水排出船外，以免影响油漆作业。

□放坞水时，特别注意海底门，各海水阀，海水管路，机舱水线下各部位是否有漏水。尤其各SEA CHEST VALVE之 DISTANCE PIECE须彻底除锈，顺便检查有无腐蚀之情形，即时报告以便安排检修或换新。（此项工作检查之时机应儘量提早，最好平时船上人员就需注意检查或测量。）入坞期间，大管请每日分别记录，船厂／外包商／基、高保船组／船员自修（含支援人手）工程，隔日早晨交监督确认。并于出坞当日将所有之记录整理出一份交予监督。

□向中船索取打出B.O.S.T.污油証明，以备汉堡水警检查。

□参考原有资料，备妥燃油管路系统压力试验表，请中船签証，以备美国COAST GUARD检查。（上项及本项可提醒监督帮忙索取）

□入坞期间，机舱内准备２支救火皮龙，机舱上、下各接好一支皮龙，随时备便以利安全。

□记录每加耗电量，船坞旁有电錶可抄，每日收工时约１８００时抄录一次，以便核算电费。另请于接岸前及卸岸电后，都须再抄录一次，便计算总耗电量。

□出坞前三天测量所有MOTOR 等电气的绝缘是否正常，绝缘差者用CARGO LOGHT烘烤，包括BOW THRUSTER间及舵机房。

□出坞前应儘早锅炉供汽，主机暖机，坞内放水后电机可启动时，切岸电即改由船上供电。

□完工前对于全部工程项目逐项核对，注意每项工程内容是否合乎要求，以便在签收单上签注，如有任何疑问，可先请示监督。尤其对于人数、工时、数量不清楚时，务必查清楚后，才可签收。

□如要求船厂换新ROPE GUARD须依图施工（船上必须提出图样）间隙应维持标准。

□事前应瞭解各工程内容，确实监督与验收，有缺失应立即反映给船厂及监督。

□依工程进度表在现场追踪、查看进度及施工品质，加班人数，确实记录。

□施工期间在每天收工前要对当天工作逐项检查是否与工期相符，有任何问头在下班前提醒监督或厂方作必要的应变与修正。

□入坞期间如有临时追加之工程，应事先报予监督确认，并由监督安排工程之施工。