汽车电动车窗
P1：同学们，大家好，欢迎来到汽车电动车窗
大课堂，
本次课我们学习的内容是了解汽车电动车窗
P2 了解汽车电动车窗
汽车电动车窗是一种典型的电控车窗玻璃升降系统，可使驾驶员或者
乘员坐在座位上，利用开关使车门玻璃自动升降，操作简便并有利于行车安全。
本次任务是在熟悉了汽车辅助电器的基础上，进一步学习车窗升降机
总成的拆装。
P3 一，电动车窗的组成
1. 电动车窗的组成
电动车窗由玻璃升降器，直流电机和控制开关等组成。
玻璃升降器
常用的玻璃升降器有齿扇式和钢丝滚筒式两种。
图6－13为齿扇式玻璃升降器，它是通过齿扇来实现换向作用。齿扇上安装有螺旋弹簧，当车窗上升时，螺旋弹簧伸展，释放弹性能量，以减轻电动机负荷；当车窗下降时，螺旋弹簧收缩，吸收能量，从而使车窗无论是上升还是下降，电动机的负荷基本相同
图6－13 齿扇式玻璃升降器
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图6－14为钢丝滚筒式玻璃升降器，它是在直流电动机前端安装有减速机构，其上安图6－14为钢丝滚筒式玻璃升降器，它是在直流电动机前端安装有减速机构，其上安装一个绕有钢丝的滚筒，玻璃卡座固定在钢丝上且可在滑动支架上移动
图6－14 钢丝滚筒式玻璃升降器
P5 直流电动机
1.电动车窗上采用的电动机有永磁式和双绕组串励式两种。
1.永磁式电动机时，电动机不直接搭铁，电动机的搭铁受开关控
制，通过改变电动机的电流方向改变电动机的转向，从而实现车窗的升
降，其控制原理电路如图6－15所示。
图6－15 永磁式电动机车窗控制电路
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2.双绕组串励式电动机时，电动机一端直接搭铁，电动机有两绕
组，通过接通不同的磁场绕组，使电动机的转向不同，实现车窗的升降，
其控制原理电路如图6－16所示。
图6－16 双绕组串励式电动机车窗控制电路
P7 （3）控制开关
所有车窗系统都安装有两套控制开关：一套是主控开关，安装在驾
驶员侧车门扶手上或仪表盘上，由驾驶员控制玻璃升降；另一套为分控开关，安装在乘客侧车窗中部，可由乘客操纵。主控开关上还安装有控制分开关的安全开关，如果断开它，分控开关就不起作用
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1.电动车窗的工作原理
当点火开关处于IG1位置时，电动车窗继电器线圈得电，常开触点开关闭合，
接通蓄电池电源至各车窗控制电机的线路。位于驾驶员侧的主控开关控制侧车
窗的动作，同时也能控制各车窗的动作；其它车窗控制开关只能控制相应的车
窗动作。同时，驾驶度侧车窗具有自动升降功能。
图6－17 本田飞度轿车电动车窗控制系统电路
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（1）.驶员侧车窗的控制
驾驶员侧车窗的控制由主控开关内的电动车窗控制装置控制。电动车窗控
制装置接收驾驶度侧车窗的开关信号，控制电机的运转。飞度自动车窗带有防
夹功能，当选择自动升降模式时，检测电路随时检测电机控制电流的变化，并
反馈给电动车窗控制装置控制电机的正转或反转
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（2）乘客侧车窗的控制
乘客侧车窗的控制前提条件是主开关必须闭合，接通至搭铁的通路。以前排
乘客车窗控制为例，前排乘客车窗的控制分为前排乘客车窗开关控制和主控开
关控制。
(1）前排乘客车窗开关控制
UP：当前排乘客车窗开关选择“ UP” 时，开关端子 3－ 1、5 － 4接通。蓄电池电源→发动机盖下保险丝NO．1（80A）和NO．6（50A）→电动车窗继电器
→NO．2（20A）→前排乘客车窗开关#3→前排乘客车窗开关#1→车窗电机#1→车
窗电机#2→前排乘客车窗开关#5→前排乘客车窗开关#4→主开关→主控开关
#8[2]→接地。此时电机控制回路正向接通，电机正转工作，带动车窗玻璃升降
器向上运动。
DN：当前排乘客车窗开关选择“DN”时，开关端子3－5、1－2接通。蓄电池电源
→发动机盖下保险丝NO．1（80A）和NO．6（50A）→电动车窗继电器→NO．2
（20A）→前排乘客车窗开关#3→前排乘客车窗开关#5→车窗电机#2→车窗电机
#1→前排乘客车窗开关#1→前排乘客车窗开关#2→主开关→主控开关#8[2]→接地。
此时电机控制回路反向接通，电机反转工作，带动车窗玻璃升降器向下运动
图6－17 本田飞度轿车电动车窗控制系统电路
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(3)主控开关控制
UP：当主控开关内控制前乘客侧的开关选择“UP”位置时，主控开关端子2[8]－1[9]、
3[7]－8[2]接通。蓄电池电源→发动机盖下保险丝NO．1（80A）和NO．6（50A）→电
动车窗继电器→NO．2（20A）→主控开关#2[8]→主控开关#1[9]→车窗电机#1→车窗
电机#2→主控开关#3[7]→主开关主控开关 #8[2] →接地。此时电机控制回路正向接通，
电机正转工作，带动车窗玻璃升降器向上运动
DN：当主控开关内控制前乘客侧的开关选择“DN”位置时，主控开关端子2[8]－3[7]、
1[9]－8[2]接通。蓄电池电源→发动机盖下保险丝NO．1（80A）和NO．6（50A）→电
动车窗继电器→NO．2（20A）→主控开关#2[8]→主控开关#3[7]→车窗电机#2→车窗
电机#1→主控开关#1[9]→主开关→主控开关#8[2] →接地。此时电机控制回路反向接通，
电机反转工作，带动车窗玻璃升降器向下运动。
左后车窗及右后车窗的控制电路分析可参考前排乘客侧车窗电路分析。
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3．电动车窗故障检修
电动车窗常见故障有：所有车窗均不能升降、部分车窗不能升降或只能向一
个方向运动、电动车窗工作时有异响等。
（1）所有车窗均不能升降
故障原因：
1）熔断器断路；2）线路断路、接触不良；3）主控开关损坏；4）直流电动机损坏5）搭铁点锈蚀、松动。故障排除方法1）检查熔断器是否断路。
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2）若熔断器良好，应将点火开关接通，检查点火开关接线柱上的电压是否正常，
如电压为零，则应检查电源线路；若电压正常，则应检查搭铁线是否良好。
3）若搭铁不良，应清洁、紧固搭铁线；若搭铁良好，应地主控开关、直流电动机
进行检查
（2）部分车窗不能升降或只能向一个方向运动
故障原因：
1）该车窗按键开关损坏；
2）该车窗电动机损坏
3）连接导线断路；
4）主控开关损坏
故障排除方法
1）检查主控开关中的安全开关是否正常，该车窗的按键开关工作是否正常。
2）检查该车窗的电动机正反转是否运转稳定
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3）检查连接导线。
4）若车窗只能向一个方向运动，一般是按键开关故障或部分线路断路或接错，可以
先检查线路连接是否正常，再检修开关
（ 3）电动车窗工作时有异响
故障原因：
1）传动机构调整不当；
2）卷丝筒内铜丝绳脱槽；
3）电动机盖板或固定架与车窗玻璃碰擦。
故障排除方法：
1）检查调整各部件连接情况。
2）检查调整钢丝绳的位置。
3）检查安装支架弧度是否正确。