【铖然说】第677期 湖州试驾哈弗F7 感受37.2℃的科技关怀

37℃是人体的正常体温。据说当一个人遇到喜欢的人怦然心动时，体温会上升0.2℃。这将烧未烧的37.2℃，不仅是心动的温度，也是懂你关心你的温度——太热，会灼烧对方，太低，又会让自己凉凉，37.2℃刚刚好。

哈弗F7的温度，便恰好是懂你的37.2℃。这台以智入美、会思考且拥有迭代思维的智能网联SUV，用他懂你、关心你的智能科技，给予用户最浪漫温暖的出行体验。

在北望太湖、南倚莫干山的湖州，在凉爽宜人的秋风里，在西山漾湿地公园的旖旎风光和南浔镇的悠悠古韵中，笔者真真切切地感受到了哈弗F7 AI智能网联的温度。

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智能网联初体验，有你想要的37.2℃科技关怀

10月24日，笔者来到湖州参加哈弗F7 AI智能网联SUV全国媒体试驾会，坐进哈弗F7车内，一句“你好，哈弗”便迅速唤醒F7的智能语音系统，打破了我与F7初次见面相顾无言的尴尬。

相比于北方“能动手尽量别吵吵”的豪迈，笔者坐在哈弗F7车内演绎“动口不动手”的君子风度，似乎更契合湖州这座依水而名的江南城市的柔情。“我要去西山漾国家湿地公园”，中控大屏上会迅速规划路线并进行智能导航；“我有点热”，空调会自动调低温度；“讲个笑话吧”，系统便开始逗乐……哈弗F7车内这套能听懂、能互动、反应快的车机系统让试驾的旅途不再无聊，据悉其语音识别率高达97%，云端连续语音识识别平均响应时间小于0.6秒，换句话说，用户一眨眼的功夫系统便能机智地应答并做出相应的功能控制，体验相当流畅。

当拥有超2000万首正版曲库的QQ音乐在线播放时，笔者直接说“播放下一首”便能切歌，无需再次唤醒系统，人性化程度颇高。另外，哈弗F7还为用户提供了超级互联系统，用户通过手机APP就能远程控制车辆门锁、空调、闪灯等，同时也能轻松查询车辆的维保信息，相当于多了一位贴心的私人助理。

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智能驾驶辅助系统让出行更安心

当然，最让笔者感到暖心关怀的，还是其强大的智能驾驶辅助系统。TSR交通标志识别功能能够实时扫描道路限速信息，并在液晶仪表上有所提升，帮助用户避免违章。开启ACC自适应巡航时，哈弗F7智能跟随前车能够让驾驶变得更加轻松惬意，驾驶者也能根据自己的习惯自由调节跟随前车的车距。当两侧车道有车辆加速驶过时，车内A柱处的警示灯会亮起，以免驾驶者因视野盲区而发生意外。另外，新车还拥有前碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶监测等主动安全配置，让用户的智能出行体验更多了一份安心。

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1.5T/2.0T+7DCT动力组合，舒适好开依然是第一要义

说完了感性层面的37.2℃的体贴，再来说说理性层面的驾驶感受。本次试驾全程约85公里，从湖州太湖雷迪森酒店出发，途径西山漾国家湿地公园，抵达南浔古镇附近后返回酒店，兼有城镇道路和高速道路。笔者所试驾的哈弗F7是1.5T+7DCT版本，账面数据为最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩285牛·米，0-100km/h加速用时9.6秒，100km/h-0制动距离39米。

在没有试驾之前，笔者内心的真实想法是1.5GDIT发动机对于这款哈弗F系列的旗舰SUV来说似乎有些不够用，但行驶过程中，新车的表现还是打消了之前的顾虑。在7速湿式双离合变速箱的配合下，新车动力输出比较平顺，能够满足日常驾驶需求。但对于起步提速有要求的用户，还是将驾驶模式切换至运动模式比较好，或者，选择2.0T版本会更好，毕竟1.5T版本还是更注重平衡动力与油耗。另外，据官方消息，哈弗F7还将搭载“i-pilot”智能领航系统，可实现L2级自动驾驶；智能四驱配备全地形控制系统，包括六种驾驶模式，可应变各种复杂路况。

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写在最后

不光是37.2℃的科技温度与舒适趁手的驾驶风格，从哈弗F7的颜值上我们也能感受到，这是一款为年轻消费群体而推出的AI智能网联SUV产品。其实在试驾过程中，笔者在西山漾湿地公园就遇到了被哈弗F7的高颜值而吸引的当地居民，接连发问价格、配置、油耗等情况——“别急，等下个月上市就知道了~”

按照长城方面的计划，新推出的F系列，未来其销量将要占到哈弗品牌总销量的四成。哈弗H6已称王，哈弗F7能够树立新的标杆形象吗？我们拭目以待。（文/钱溢佳）