这车被誉为东方宝马，才不到20万，然而卖的比真宝马还差

如今，随着买车的年轻人越来越多，很多运动化的车型开始逐渐风靡起来，一些以前不怎么吃香的平民运动化车型和品牌也开始悄然走俏了。其中最典型的一个例子就是马自达，旗下的昂克赛拉表现就很不错，月销量甚至爱已经超过了1万台。但是也有相对不怎么红火的，譬如说马自达旗下的B级车——阿特兹。

这款外观动感帅气的车型，其实就是早期的马自达6的最新款车型。马自达的定位非常的明确，就是年轻化、热爱操控的消费者。最早的马自达6可以说是掀起了一轮街头飙车的狂潮，而到现在，继任的阿特兹依然是B级运动车的代表作之一，甚至有一些著名的车评人、汽车媒体将其比喻为“东方的宝马”。

说到阿特兹，最大的卖点毫无疑问就是这三个：拉风的外观、极高的驾驶乐趣、出色的低油耗。首先是外观，“魂动”设计理念带来的犹如行云流水般的造型，以及突出的红色涂装，的确非常惹眼。

而内饰，曾经是阿特兹被人最为诟病的地方，旧版车型的内饰设计，有点跟不上外观的脚步，无论是整体布局还是木纹装饰都显得很老气，但是新款的就不一样了，不但用上了真皮和镀铬衬托的内饰，而且还加上了悬浮式屏幕，整体变得更年轻、更精致。

新款车型还用上了电子手刹，整体档次也高了不少。

前排的运动座椅，兼具舒适性和包裹性。

后排座椅的空间虽然在同级里不占优势，但是座椅的尺寸和角度还是不错的。

当然这款车主打的还是动力、油耗和操控，阿特兹主打的是排量分别为2.0和2.5的两台自然吸气直喷发动机，匹配6AT变速箱，不但动力平顺而且响应快，而且前后均为独立悬架，底盘动作精密漂亮。不过这款车也有缺点，就是比较一般的隔音效果，调教偏硬的底盘。而且马自达的品牌相对也小众一些。

而且，作为合资方的一汽马自达的4S店太少，全国只有不到200家店，而且年轻人购车很多时候也会受到父辈的影响，因此阿特兹刚推出的时候，单月销量并不乐观，只有2000-3000左右，甚至宝马3系单月销量都能破万了。不过在改款之后，内饰得到极大的改善，性价比也有所提高，单月销量也开始恢复到5000左右的水平，已经开始步入主流选择的范围之内。希望这辆漂亮的B级车，能够有更好的表现吧。

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