2.0T的四缸大奔来了！开价超80万，就等国人排队交钱了

放在多年以前，一台“大奔”搭载一台四缸涡轮机，对于很多人来说都是不可想象的。然而如今小排量增压的大趋势下，哪怕宝马7系、奔驰S级这样的顶级豪车都不能幸免。本届的成都车展上，带有2.0T四缸机版本的S 320 L终于登场了，价格更是突破86万，我们赶紧来看看这款饱受争议的四缸大奔吧！

它延续了现款车的设计，标配三个双格栅的散热器格栅，全新设计的“丰”字形前保险杠带有大尺寸的进气口，搭配全LED大灯显得饱满而优雅。侧面一如既往地流畅圆滑，仿雪茄式的车身线条自带优雅气场。对于一台奢华轿车来说，强大的气场绝对不可或缺。5米多的车身长度，匹配3165mm的轴距绝对霸气。

尾部也是非常帅气，倾斜式的造型搭配“三道杠”的LED光源，据称单个尾灯总成中就布置35颗LED光源，点亮后如银河般晶莹透亮，十分漂亮夺目。

这一代S级内饰给人的感觉可以称得上是惊艳，仪表盘和车载屏幕融为一体的12.3英寸大屏，给人十足的科技感和高级感，哑光金属的三幅式方向盘、四连圆形出风口、中置的万国钟表等则为新车内饰多添加一份档次感。

后排依然是S级炫耀的资本所在，宽敞的腿部空间加上宽大柔软的座椅，可以让后排乘客尽显从容。带有多向座椅调节的功能的座椅，可以让乘客以近乎平躺的姿势完成一段旅行。

新款S 320 L最大的亮点在于由原来的3.0L V6双涡轮增压发动机，换装成了一套型号为M264的2.0T发动机，马力由272匹增加至299匹，另外还配备了启动发电一体机和电池组，构成了一套48V微混系统。驱动电机最大功率14马力（10千瓦），动力电池容量为0.88kWh。

这台M264发动机也采用了宝马B系列发动机类似的模块化技术，以500cc为一个单位，另外也十分重视小型化和轻量化，带有集成排气歧管、进排气可变正时等技术。在环保的压力下，竞争对手们也都将换装2.0T发动机，燃效的提升成了厂商们不变的追求。

宝马7系在国内早已换装2.0T发动机，新款A8L也已在国内上市对S级构成竞争，在如此压力下，S级换装税费更低的2.0T也成了大势所趋。不过86.38万的高价依然不便宜，不过依赖S级的光环，相信它依然会是土豪们非常青睐的一大选择。