“互联网轿车”底气十足，荣威i6真的能挑战A级车宝座吗？
去年，“互联网SUV”荣威RX5创下月销2万辆的黑马神话，成为SUV市场炙手可热的种子选手。随着互联网车越来越受追捧，上汽荣威乘胜追击，推出了有着更多智能互联配置和更低风阻系数的荣威i6，这款车放在国内份额最大的紧凑型车市场上，自然而然也成为了人们关注的焦点。
自2月17日上市以来，荣威i6就收获颇丰，热销势头非常猛。上市首个周末订单近4000辆，上市10天订单就破万，据悉荣威4S店门前都排起了长队，销售员更是表示每天都在“打仗”！这款自主A+级轿车一上市就打着“烎”合资轿车的口号，似乎真的是有备而来。
荣威i6凭借大空间、高颜值、智能互联等特点，在高手如林的紧凑型轿车市场上取得了开门红，也看得出来这款车确实有点“料”。但要说到“烎”合资车，近几年敢直面对碰合资A级车的自主车型确实不多见，上汽这次可谓“卵足了劲”，要在荣威i6身上放大招！
轱辘哥这次找来两款最具有代表性的合资A级车作为荣威i6的“烎”对手，分别是大众朗逸和日产轩逸，想必很多国内消费者对这两款车型都是非常熟悉，前者主打家用，配置不低，动力也很足，后者注重舒适性，空间和配置都不差。面对两位实力不俗的对手，荣威i6胜算几何？
外观对比
外观的对比虽然是主观因素占的比重较多，但要论一款车的设计是否成功，那么就得看它是否能够吸引普罗大众。
朗逸这款车虽然在老款车型的外观上加入了些许运动元素，在整个前脸格栅的设计上也采用了较为扁平化的设计，但“套娃脸”还是逃不过审美疲劳的命运。如果要论外观的创新度，朗逸还是欠缺了点。
轩逸的“V-Motion”设计融合了不少年轻化设计，但过于简单的线条、圆润的车体，整车显得有点臃肿，但轩逸在车灯方面也作出了新的调整，看上去也醒目了不少。
荣威i6在外观设计上采用了新的家族式设计风格，车灯和格栅一体式的设计看起来并不算特别，但它在格栅处加入了横幅式的镀铬饰条，前后灯光也采用了LED灯源，看上去相当大气，加上其扁平化的造型，确实让人眼前一亮。
车身尺寸
作为购买紧凑型车时消费者最关注的一项参数，车身尺寸的数据对比自然不能落下。
从三者的对比中可以看出，荣威i6这位“跑分王”是占绝对的优势的，车身长度、宽度和轴距都要比对手更高一些。而在消费者最关心的后排空间上，荣威i6的轴距更是与朗逸拉开了105mm的距离，2715mm的轴距已经接近B级车的水平。
尽管荣威i6的车身高度不占优势，但低矮的车身能够营造更低的风阻系数，间接优化了其燃油经济性，看来为了“跑分”，荣威i6也是蛮拼的。
内饰对比
如果一款紧凑型车在内饰的做工上能够保持“有质感”和“有设计感”，那么这款车不论是触觉还是视觉，都会给人带来一种豪华级别的体验。
如果一款紧凑型车在内饰的做工上能够保持“有质感”和“有设计感”，那么这款车不论是触觉还是视觉，都会给人带来一种豪华级别的体验。
大众朗逸新款车型采用了横幅式的方向盘，突显了自身的运动风格，但中控台确实难掩古板生硬的设计感，毕竟价位放在那里，在成本有限的情况下做到这种水平，朗逸还是挺不错的了。
同价位下的轩逸内饰表现会是怎样呢？中控台大屏、旋钮式自动空调和悬浮式中控台等等设计，看上去年轻感十足，但用料偏硬始终是硬伤，这个价位的合资车想要营造高级的内饰质感，确实不容易。
荣威i6在内饰方面依旧是“尖子生”，内饰能摸到的地方基本上都采用了软性材质，与传统塑料件比起来，“软包”确实增加了不少豪华感，而它的中控台还有一块10.4英寸的液晶屏幕，在视觉感受上绝对是一流水平。
配置对比
从当今主流车型的主打配置来看，主/被动安全类的配置成为很多厂家的卖点，在注重便捷的时代里，这几款车型谁又更有底气呢？我们不妨用一张表格来说话↓
除了基本的被动安全配置如ABS、ESP和EBD等等，荣威i6还提供了很多便捷性的配置，如自动泊车，对新手司机而言，这个配置减少了不必要的剐蹭和事故。另外还有定速巡航和倒车影像这些实用性配置，荣威i6在三者当中都是搭载得最齐全的。
值得一提的是，荣威i6作为一辆主打智能互联的轿车，其搭载的斑马系统相当有新鲜感，支付宝的接入可以让用户在加油和停车时支付更加方便，地图的显示也更加多元化（能显示美食点），语音识别功能也是强项（能识别开关窗、空调调温、播放音乐等...），另外还有手机远程控制车辆（解锁、定位）。
动力对比
很多消费者对发动机的要求其实不高，动力不弱，油耗不高且养护方便即可，但能够做到这几点的车型，往往只占少数。
荣威i6搭载了上汽这台“蓝芯”SGE 20T发动机，在马力上已经赶超了朗逸那台1.5T高功率发动机，在提升输出功率的同时，这台发动机高效的气门配气机构和缸内中置发动机技术也提升了其动力性和燃油经济性。
当然，在注重动力性和燃油经济性的同时，养护也是一台发动机需要历经的考题。荣威i6在发动机零部件的选购上，也有自己的独立供应商，在采购回来后经过主机厂的逐一验收，力求每一个部件都能达到高质量和高标准，最后打造出一台可靠性高的发动机。
轱辘哥说
在进行了全方位的比较后，荣威i6确实在很多方面都有“烎”合资车的实力，毕竟如今越来越多的消费者不再是“品牌控”、“车标控”，而是更理性地购车，更加注重颜值、内饰品质和动力等等，在预算有限的情况下，选购一辆8.98万起的荣威i6，确实是值得考虑的选择。
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