不看车标,能认出这些“双胞胎车型”的都是大神!

不明人士
“轱辘哥,伦家问你一个好羞羞的问题行么?”
“羞泥煤!你跟我都这么多年了,尽管问!”
轱辘哥
不明人士
“你想伦家生几胎?”
“吓死欧巴了,还以为你要问啥子问题,生一胎就够了。不过俺要双胞胎,嘿嘿嘿~~”
轱辘哥
不明人士
“好耶好耶,那我们开始@#¥%……&*吧”
“如果是双胞胎那当然好啦,一次生够俩娃,省得你那么痛苦。”
轱辘哥
不明人士
“哇哦哦,欧巴好贴心~~~~”
“等孩儿长大后,给他们买两辆双胞胎车型,一人开一辆,想想都觉得有意思...”
轱辘哥
不明人士
“双胞胎车型?!这世上有着玩意儿?
当然有啊,不信你看...”
轱辘哥
广本奥德赛VS东本艾力绅
双胞胎指数★★★★

(奥德赛VS艾力绅)

【前脸】

小德和阿力都采用了较多镀铬装饰

果然是双胞胎兄弟

不过小德的风格更为激进

而阿力则显得斯文一点

(奥德赛VS艾力绅)

【侧颜】

从侧面看

小德的车头倾斜度更大

车身曲线偏向于流线型

阿力平直的车头使得车身更为方正

车门把手和轮毂

也是两者不一样的地方

(奥德赛VS艾力绅)

【背影】

尾灯都采用了熏黑的设计

在面积方面差别还是很明显的

虽然阿力的保险杠两侧增加了散热口设计

但是小德干练的尾部显得更为动感

【轱辘快评】

虽说艾力绅定位略高于奥德赛

但是如此相近的外形

观众难免会“想入非非”

广丰雷凌VS一汽丰田卡罗拉
双胞胎指数★★★★

(雷凌VS卡罗拉)

【前脸】

雷凌狭小的上进气格栅

使得车头看起来十分锐利

卡罗拉的常规格栅造型

则显得更为稳重

两兄弟显然不是一种风格类型

(雷凌VS卡罗拉)

【侧颜】

雷凌的车头更低矮

前悬的长度在视觉感受方面要长于卡罗拉

但是说车侧整体的协调程度

卡罗拉还是略胜一丢丢

(雷凌VS卡罗拉)

【背影】

在尾部方面

除了中间的镀铬饰条略微相似之外

俩兄弟的差别较为明显

雷凌依旧是偏向于运动

卡罗拉则是厚重稳重的模样

【轱辘快评】

雷凌外观更动感

卡罗拉更具厚重感

广本锋范VS东本哥瑞
双胞胎指数★★★★

(锋范VS哥瑞)

【前脸】

广本的车型在前脸喜欢用大块的镀铬饰条

这辆锋范也不例外

而哥瑞熏黑的饰条则较为低调

雾灯区域的设计两者也存在较大区别

锋范蜂窝状的装饰板为颜值加分不少

(锋范VS哥瑞)

【侧颜】

锋范的车头倾斜度更大

也使得侧面看起来更为流畅

锋范凸出的腰线十分锋利

而哥瑞则是斯文范儿

哥俩都运用了双色的轮毂

区别就是一个五幅式

另一个一个双五幅式

(锋范VS哥瑞)

【背影】

哥瑞的C型尾灯极具辨识度

配合保险杠的散热口装饰

只能说在尾部的颜值方面

哥瑞完全碾压了风格平淡的锋范

【轱辘快评】

俩兄弟

都靓丽

锋范的曲线更流畅

哥瑞的细节更出彩

上汽大众桑塔纳·尚纳VS一汽大众捷达
双胞胎指数★★★★

(桑塔纳VS捷达)

【前脸】

大众家族式的外观风格还是浓厚

桑塔纳中网以及下进气口宽度更小

且镀铬饰条更为粗壮

而捷达中网宽度大

镀铬装饰条细长

(桑塔纳VS捷达)

【侧颜】

如果看官只看轮毂

一定傻傻分不清楚

前大灯和尾灯是一个区分俩兄弟重点

与桑塔纳比较

捷达的大灯和尾灯往车侧延伸得更为明显

(桑塔纳VS捷达)

【背影】

尾部方面

俩哥们营造的都是平实的视觉感受

桑塔纳的尾灯看着更有质感

而捷达的尾灯只能用复古来形容

【轱辘快评】

俩憨厚的小伙子

十多年以前的中国街车

情怀分给满分

广本缤智VS东本XRV
双胞胎指数★★★★

(缤智VS XRV)

【前脸】

缤智与XRV的前脸区别明显

特别是保险杠部分

XRV的前脸非常具有冲击力

而缤智的前脸则内敛了不少

(缤智VS XRV)

【侧颜】

车身侧面的辨识度也很高

缤智采用了双色轮圈的设计

而XRV采用的是五幅式镀铬轮圈

实际的车身尺寸缤智稍胜一筹

但XRV更平直的车头

以及更为倾斜的后风挡玻璃

使得XRV看起来更修长

(缤智VS XRV)

【背影】

缤智的尾灯造型十分特别

XRV一体式的尾灯也彰显大气

仅以设计的角度而言

XRV的细节相对丰富一些

【轱辘快评】

也许是SUV市场太火

使用双胞胎策略的本田

你赢了

某款新车如何?

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如何选购一款平靓正的车型?

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