充电桩都省了!汽车也有“移动充”!

手机能实现无线充电已经不是什么新鲜事了,但是电动车充电却还得插着根电线来充!号称地球未来的主力交通工具,这似乎有点不够意思吧?

为了使新能源汽车也能赶上潮流,有的车企和技术团队就研发出了汽车专用的无线充电技术!这玩意儿能有多大的实用性呢?让轱辘哥来扒扒看!

1

由博世公司和Evatran集团公司合作推出的240伏无线充电套装,整套充电系统由一个壁挂式控制面板和一个接地充电器组成,控制面板提供电力给接地充电器,接地充电器再实现给车辆充电。售价为3000美刀左右,看着有点心疼!

2

云南航天神州汽车通过与中兴新能源汽车,在昆明引入了中兴公司研制的全球首个无线充电动汽车技术,该技术可将现有路面和停车位改造成充电位,为电动汽车进行无线充电。当充电车辆在充电停车位停泊后,就能自动通过无线接入充电场的通信网络,建立起地面系统和车载系统的通路连接,并完成车辆相关信息交换。

充电位也可以通过有线或者无线的方式和云服务中心进行互联,一旦出现充电和受电的任何隐患,地面充电模块将立即停止充电并报警,确保充电过程安全可靠。

3

这套日产聆风的无线充电系统,通过车身下面一块车载电磁感应接收件和7kWh的无线充电设备,可以在不插电的情况下用一晚上的时间将60kWh的电池充满。而且日产还准备和建筑公司Foster + Partners合作,打将“未来加油站(The Fuel Station of the Future)”的概念变成现实。

4

这套长城汽车和中兴合作开发的无线充电系统,最大功率10kW,充电效率有90%之多,目前已进入初期推广阶段。

5

不仅家用汽车要用,公交车也要用,成都市力推的电动公共交通,就是采用了这种“地板充”,司机把电动公交车停到指定位置,通过点击平板电脑即可完成车辆的无线充电,非常方便,也省去了公车进站的麻烦。

到这,轱辘哥不禁要反问一句,这些无线充电设备和充电桩有区别吗?不见得它充电有多快,只不过比充电桩少了一个拔插的环节!而且无线充电设备也同样需要占用空间的,通过非接触式的电磁感应方式进行电力传输,当中产生的电磁辐射对人体是否有影响也不得而知。

但是换种思维一想,能不能让电动车边行驶边充电呢?这样岂不是比停车充电快多了!

其实科技人员早想到了这点,日本、韩国、英国等国家都已开始试验这种道路充电技术!原理和无线充电技术类似,不同的是电力是直接经由混凝土路面传递到车轮的,在行驶途中将埋在路面下的电线产生的电磁转变为电池所需的电能,从而提升自身的续航里程。

韩国首尔的一个游乐园内,有一辆韩国自行研制的网上电动车(OLEV),这款电动车由韩国高等科学技术研究院 (KAIST)研发,在行进中依靠地面的蓝线条进行充电。

在日本一项名为“EVER”(Electric Vehicle on Electrified Roadway)的科研试验中,电力经混凝土地面传输至车辆的效率可以达到80%到90%,理想条件下甚至可以更高。

轱辘哥憧憬:
这种牛逼吼吼的技术让电动车告别了“电量不足”,可随走随充;无需庞大的车载电池,能够减轻车身体积和重量,进而降低能耗;比起兴建充电站更节约成本!电动车在路上行走时再也不用到处寻找油站或充电站了。
(0)

相关推荐

  • 马斯克执着的蛇形机器人充电,在中国的机器人充电桩产业下,可能终究只是一场空!

    北京时间10月10日消息,据国外媒体报道,特斯拉还没有放弃机器人蛇形充电器.据该公司首席执行官埃隆·马斯克透露,为自动驾驶汽车设计的机器人蛇形充电器的概念仍有可能实现. 机器人蛇形充电器一直被特斯拉认 ...

  • 无线充电器你们只看快不快,我只关心它Diao不Diao!

    手机是否支持无线充电现在也成了一个大事,不过用过几次无线充电之后真心没觉得无线充电器会成为刚需,除了立式无线充电器在某些场合有点用之外,其他时候无线充电器谈不上多方便,充电效率也不如有线快充,价格还要 ...

  • 如何让电动汽车在行驶时充电?

    点击下面标题,了解通知详情 第九届电工技术前沿问题学术论坛征文通知 一直以来,电动汽车的续航能力引来消费者的无数吐槽.不能跑长途,不能跑高速公路,不能便捷地快速充电,也成为影响人们放弃购置电动汽车的主 ...

  • 保时捷继续发展纯电动车高功率充电 150千瓦只是开始

    此前保时捷研发的超级充电桩充电功率已经达到了150千瓦,未来该充电器的速度还会进一步得到提升,最高可达到350千瓦的功率.如果使用该充电器为Mission E来进行充电的话,只需要15分钟就能够将电量 ...

  • 电动汽车充电的未来技术方向是双向,但问题要比答案多

    第34届世界电动车大会征文专区 第34届世界电动车大会暨展览会(EVS34)征文通知 燃料电池│第34届世界电动车大会专题征文 储能前沿交叉│第34届世界电动车大会专题征文 电动汽车的电磁兼容│第34 ...

  • 奇思妙想,宝马的电动摩托车无线充电专利展示了最佳设计

    电动摩托车通常像电动汽车一样充电.骑手/驾驶员跳下车辆,然后将充电器电缆插入车辆上的充电插座.但是,如果您可以省去该过程的最后一步,即在车辆停放后立即开始充电,该怎么办?要想到更方便的充电方式,这是一 ...

  • 长途驾驶电动汽车,如何合理的使用充电器?

    我们知道了一辆车可以有两个充电接口,其实是因为充电模式有两种:恒定电压和恒定电流.也就是我们所说的快充和慢充,充电对于新能源汽车来说,关乎车辆的续航里程和用车体验,充根据电动车动力电池组的技术特性和使 ...

  • 详解 | SEAT全新电动车Mii Electric的技术特性

    当本杰明·富兰克林(Benjamin Franklin)在 1752 年为通向电动世界的大门开辟道路时,他可能从未想到过,有一天,电量会驱动汽车.今天的车辆可以通过家用插座充电.它们更具可持续性,每公 ...

  • 公共充电桩都是快充桩,没有慢充桩吗?

    充电桩作为电动汽车能量补充的来源装置,根据电动充电基础设施促进联盟发布的数据来看,目前市面上有55%的公共充电桩为直流快充,43%为交流慢充,剩余2%为交流快充.对于公共充电桩来看,基本上都是以快充桩 ...

  • 汽车充电桩施工如何选择电缆,有什么注意事项?

    汽车充电桩在安装施工过程中,需要用多大的线呢?充电桩的电缆型号有两种,一种是B系列,有BV电线,BVV电线,BVVB电线和BVB电线,这几种电线都是硬线.另外一种是RV电线,RVV电线和RVVP电线, ...

  • 石墨烯:未来智慧城市的基石,建筑血液,汽车的移动充电桩

    先进材料的创新提供了颠覆性的潜力,可以改变我们建造未来城市的方式,让它们更环保.更智能.建筑业与所谓的基础工业有关,包括水泥.玻璃.陶瓷.金属.纸张和大宗化工等行业,每年总共生产2800万吨材料,占二 ...

  • 盛世昊通携手中科共创打造国内领先汽车充电桩服务商

    近年来,随着国家的高速发展.流动人口众多,城镇化与智慧城市的建设,发展新能源政策是迈向汽车大国汽车强国的必经之路,是对应气候变化推动绿色发展的战略举措. 为推动公共领域车辆率先进入电动化充电配套设施优 ...

  • 热点前瞻:充电桩+智能汽车+RCS概念+网络游戏

    一.4月10日热点前瞻 热点一:充电桩 逻辑概述:多部门透露出促进汽车消费的组合政策.表示新能源汽车的发展离不开充电设施的支撑,目前一些充电设施建设项目已陆续开工,预计今年全年能够完成投资100亿元左 ...

  • 热点前瞻:液态镜头+充电桩+智能汽车+EDA概念

    一.热点前瞻 热点一:液态镜头 逻辑概述:据报道,著名数码博主爆料,液态镜头明年将量产商用,主要应用在长焦端.华为在很早以前就开始探索液态镜头了,华为于2019年12月25日申请了相关发明专利,并于今 ...

  • 刚入行新能源汽车充电桩?这篇文章你一定不能错过。

    什么是汽车充电桩?充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电. 一.行业背景 1.国家为推动能 ...

  • 充电桩,成了新能源汽车发展的“拦路虎”?

    (封面插图) 充电,成为新能源车主日常生活中绕不过去的一个问题. 而充电桩的建设,也数次被纳入国家政策的扶持范围. 继2020年充电桩被纳入新基建,首次被写进<政府工作报告>后:2021年 ...

  • 充电桩为何严重制约新能源汽车发展?

    新能源汽车的步伐虽然越来越快,但是,与之相关的充电设施却少之又少,不过,在红火的发展局面之下,也有一些因素在严重地制约着新能源汽车的发展,其中之一就是充电桩.可以说是完全跟不上发展的趋势,那么为什么充 ...