轱辘试驾|比亚迪全新一代唐DM在哪些维度树立新能源车标杆

这并不是一台陌生的车型，比亚迪唐自2015年上市以来，凭借着542平台（百公里加速5秒之内，电动4驱，百公里油耗2升），成为当时家喻户晓的劲爆车型。但当全新一代唐DM置于眼前，轱辘哥却很难说服自己把它视作一位久别重逢的老友，因为它的变化实在太大了。

无论从哪个方面来看，上一代唐都是现象级的产品，但全新一代唐DM在原有优势上又进行了全方位的升级。不管是在产品设计，还是在行驶品质，亦或是智能化配置方面，都能直观感受到新车型是为树立同级标杆而来。

其实轱辘哥在该车上市前有过短暂的试驾，对其动力表现有很深刻的印象。这次为了能更全面地体验它的真正实力，轱辘哥决定当半个月的全新一代唐DM车主——从一个燃油车主的角度聊聊，究竟插电混合的唐DM能带来哪些惊喜？

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“龙颜”很好吸粉

轱辘哥还记得刚把车提回公司那天，它的造型设计成为楼下保安大哥热议的话题。 确实，全新一代唐DM采用Dragon Face的龙颜设计非常吸引眼球， 无论是前脸以及三颗LED头灯营造出的科技气息，还是圆润修长的车身线条，放眼看去，它都呈现出了一种霸气而精致的气质。

对于一款SUV车型来说，高颜值的外表可以一把抓住消费者的眼球，但舒适实用的大空间才能真正俘获消费者。而向来熟谙中国消费者需求的比亚迪，当然不会让大家失望。

其中第二排空间表现很优秀，特别是没有传动轴的结构，地板没有明显凸起，完全可以为三人乘坐提供舒适的腿部空间。而7座满员情况下，第三排也有不错的乘坐表现，并且打开和折叠第三排也很方便，只需要拉动座椅后背的拉手就能完成，放倒第三排座椅后空间表现很出色。

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内饰简洁，体验“满分”

当然，高颜值只是全新一代唐DM不同以往的一种表象，要说其与老款的最大变化还数内饰，简洁的线条和出色的用料是新车内饰的主题。当轱辘哥坐进车内，总是耐不住好奇心的引诱，摸摸这儿，动动那儿。

其中最吸引人的要数中间那块能旋转的14.6英寸中控大屏，它不仅界面设计水准很高，还集成了几乎车辆所有的功能调节，省去了很多物理按键。在几天的驾驶中，轱辘哥发现这种功能丰富的中控大屏能减少眼睛寻找按钮的动作，提升体验之余也能提高安全性，确实要点赞。

最值得一提的是中控大屏搭载了DiLink智能网联系统，体验非常出彩。无论是语音控制、视频播放以及联网游戏都不在话下，而语音交互能控制车内大多数功能，用“你好小迪”唤醒后，说出相应内容就能完成导航、搜歌、控制温度等各种操作，比如你说：“小迪，我好热”，空调就会调低温度；说“小迪，我要加油”，导航就会搜索附近的加油站。

音乐功能更强大，此前已经进行多次体验。这次轱辘哥在长达半个月的试驾中，还让同事充分挖掘其在线音乐的曲库，无论是六哥爱听的冷门英文歌，还是小富喜欢的一些口味独特的社会摇，系统都能帮他们找到。

不过呢，这款车最让轱辘哥心动的还不止这些，而是只搭载在豪华品牌高配车型的由摄像头和雷达组成的ADAS智能辅助系统，基本囊括市面上各种常见的安全配置。另外，该车还有一项黑科技，遥控钥匙可以遥控车辆低速移动，当车位狭小时，你可以把车辆移出来宽敞的地方再上车。

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950Nm扭矩带来卓越驾控

分享完外观和内饰之后，终于可以跟大家聊聊全新一代唐DM的动态体验了。新车仍是2.0T发动机加上前后双电机的动力组合，其中后驱动电机功率提升到了245马力，甚至超过了2.0T发动机的动力。所以，在三擎合力下，可输出高达950牛·米的最大扭矩，故此能轻松跑出4.5秒的百公里加速度成绩。

全新一代唐DM实际的驾驶感受与动力参数展现的强悍相符，强大的动力储备让提速尤其酣畅淋漓，只要深踩油门爆发力都能随叫随到。由于动力储备足够，在日常驾驶过程中，轱辘哥都习惯将驾驶模式调至ECO模式，在此模式下车辆起步都是靠纯电驱动，“安静”和“强劲”的纯电表现让轱辘哥感到Enjoy。

当电池电量充足时，轱辘哥偶尔也会很任性的调到SPORT模式，此时仪表盘变成红色，整个油门变得非常灵敏，起步就可以体验到强烈的推背感。而全新一代唐DM的制动系统搭载的是Brember6活塞刹车卡钳，出色的制动也让轱辘哥在加速过程中有恃无恐。

底盘方面，虽然全新一代唐DM依然采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，但工程师已经进行了重新调校，比如下摇臂和转向羊角等均选用了铝材，可有效减轻簧下质量。整体悬架调校是偏向舒适的，对于细碎路面的颠簸过滤非常好，并且还保留一定的路感，如果是以一台家用SUV来衡量，全新一代唐DM的底盘表现足够令人满意。

在试驾期间，轱辘哥也简单的算一笔账。由于轱辘哥住在郊区，在市区上班，每天上下班大约50km，如果使用价格在1.5元/kw·h的公共充电桩，全新比亚迪唐DM在EV模式下一天的用车成本约18元，如果用家用充电插座进行充电，那实际成本大概是6元。

另外一个值得赞扬的是这台车的充电效率，轱辘哥试了下公共停车场的普通充电桩，6KW的充电功率基本不到四个小时就能充满。而且也无需担心电池质保的问题，比亚迪承诺的是动力电池电芯终身保修。

一个半月的深度试驾让轱辘哥对这台全新一代唐DM有了更深的感触，可以说，轱辘哥也渐渐对它产生了好感。首先，霸气的造型让轱辘哥对其无法免疫；其次，智能化的座舱也让人爱不释手，而混合动力系统在带来更好驾驶体验的同时，燃油经济性也是显而易见。最后划重点，面对不断上涨的油价、以及高成本的拍牌费用，这么一款面面俱到的混合动力SUV确实值得列入购车清单。

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