终于用上2.0T，奇瑞瑞虎8新车曝光，该如何定价才能持续“暴涨”？

前段时间，乘联会公布了2020年12月的SUV销量排行榜，哈弗H6又一次稳坐销量冠军头把交椅，卖出54506辆；本田CR-V、皓影则分别以35153、27206辆的成绩，挤身到第二第三名。

数据来源：乘联会

而除了上述几款SUV之外，还有一款SUV的表现同样亮眼，那就是奇瑞的瑞虎8。到12月为止，瑞虎8已经连续两个月销量破两万了。以前，网友总说奇瑞造不出“爆款”，如今瑞虎8终于可以抬起头做人了。

不过，人无远虑必有近忧。相比于其它自主的紧凑型SUV：哈弗H6、长安CS75、荣威RX5等，都基本用上2.0T动力了，而奇瑞这款旗舰（中型SUV），却只有1.5T和1.6T这两款小排量发动机，作为门面，似乎也不太够看。

或许奇瑞也意识到了问题，近日终于给瑞虎8新增了一款2.0T动力版本车型，并在工信部做了申报。外观方面，2.0T版本的瑞虎8与现款车型相比，并无太大区别，新车依旧配备大尺寸的点阵式前格栅和贯穿式尾灯，造型还是一如既往的中规中矩。

而车身参数上，2.0T版本也还是和现款一样保持相同的设定，长/宽/高继续是4700/1860/1746mm，轴距是2710mm，定位为中型SUV。至于内饰，则暂无信息流出，但估计会直接套用现款设计。

现款瑞虎8内饰

现款瑞虎8 PLUS内饰

从申报信息来看，2.0T瑞虎8和现款车型唯一的不同，就是在动力的搭载上。新车搭载了前不久刚推出的2.0T发动机，这款动力同样搭载在星途的旗舰SUV揽月上，该发动机最大马力高达254匹，峰值扭矩390N·m。如此数据，在一众自主品牌2.0T发动机当中，堪称实力最强。

值得一提的是，2020年10月才正式上市的瑞虎8 PLUS，同样也新增了2.0T动力版本。瑞虎8和瑞虎8 PLUS都增配这款自主2.0T，作为品牌门面，奇瑞还是相当重视瑞虎8家族的，毕竟这款车也是整个品牌的销量担当。

虽然目前2.0T的瑞虎8系列，还没有公布传动系统的信息。但是，对于大多数网友来说，用上2.0T发动机的瑞虎8，如果定价不贵，那已经很够意思了。所以，2.0T瑞虎8的定价多少，就成了重中之重。

先来看看那些与其身材相当（车长4700mm左右），定位相近的自主2.0T车型。以哈弗H6、长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX、传祺GS8等车型为例，可以发现它们2.0T版本车型的定价基本集中在13.69-20.28万。考虑到瑞虎8的1.6T动力与其它自主2.0T动力相近，它的2.0T又强于其它2.0T，疆哥推测它的起售价，应该会比竞争对手贵1-2万。

接着再来看看，奇瑞车型和星途车型之间的差价。可以发现，同级且动力相同的星途车型，普遍要比奇瑞车型要贵2-3万不等。鉴于目前的2.0T星途揽月，定位比瑞虎8高一级，且预售19-23万，因此2.0T的瑞虎8大概率会比星途便宜3-4万。

当然如果星途揽月豁出去大打价格战，而奇瑞又只想拿瑞虎8做背景板衬托队友的话，那么2.0T的瑞虎8售价应该会比较高。

所以综合来看，疆哥推测2.0T瑞虎8的起售价会去到14-15万左右。这样，与1.6T版本的售价（指导价：11.99-15.89万）拉开一定的距离，同时顶配车型和星途揽月的入门版本，不至于重合度太高，这样定位更加有区分度。

当然，以上定价纯属疆哥推测，最终还是要等到官方公布。不过，其实不管怎么定价，2.0T瑞虎8的到来，给奇瑞注入了一剂强心针。一向以“技术”著称的奇瑞，太需要一款2.0T来拔高品牌形象了。不过话又说回来，如果2.0T版本真的是15万左右起售，你是考虑瑞虎8还是星途揽月呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，发表你对2.0T瑞虎8的看法吧。

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